自研端侧AI芯片？京东高薪招人

电子发烧友网综合报道 近日消息，京东正招募端侧AI芯片领域人才。京东此次的招聘方向主要集中在存算一体AI芯片领域，产品或将用于机器人、智能家电等硬件端侧。根据招聘网站信息，京东对于存算一体芯片设计相关工程师岗位，开出“25-45k·19薪”、 “40-70k·20薪”、“70-100K*20薪”不等的薪酬待遇。对此事，京东方面暂无回应。

在具体职责内容上，芯片设计层，存算一体芯片架构工程师成为核心岗位，要求候选人主导SIMT Core、Tensor Core等关键模块的RTL实现与优化，同时需构建SystemC/C++周期级性能模型，预测AI负载在芯片上的吞吐与能效比。这类岗位开出"70-100K*20薪"的顶级薪资，直指拥有流片经验（28nm及以下工艺）或开源编译器贡献（LLVM/TVM）的资深专家。

在算法优化层，AI加速算法工程师（机器人端侧方向）岗位明确要求将大模型部署到机器人端侧芯片并进行性能调优，职责涵盖计算单元、存储层级、数据流的全链路优化。该岗位提供"50-80K·20薪"待遇，凸显京东对软硬件协同能力的重视。

架构创新层则聚焦国产化技术栈探索，要求工程师研究RISC-V指令集等自主可控技术，推动AI芯片从设计到制造的全链条国产化。这种布局与京东参与国家新一代智能供应链人工智能开放创新平台建设的背景高度契合。

京东在端侧AI的布局早有端倪。在消费电子领域，京东京造推出的搭载JoyInside系统的AI毛绒玩具，通过“能听、会说、懂情绪”的交互能力重新定义儿童陪伴。这款自研AI玩具背后，正是对低功耗、高实时性端侧AI芯片的迫切需求。

工业场景中，京东物流的“狼族”机器人军团已形成覆盖仓储、分拣、配送的全链条自动化体系。2025年发布的天狼四向车、智狼扩展版等设备，均需强大的端侧AI芯片支持复杂场景下的自主决策。更值得关注的是，京东注册的"Joyrobotaxi"商标和自主研发的无人轻卡"京东物流VAN"，预示其正将端侧AI能力延伸至自动驾驶出租车赛道。

京东CTO在内部会议上明确表示，AI的目标不仅是降本增效，更要通过场景闭环驱动长期利润增长。端侧AI芯片的自主化正是这一战略的关键落子：在需求端，优化智能家电、物流机器人的用户体验；在供给端，提升采销决策、仓储管理的供应链效率；在技术端，形成从芯片到应用的完整知识产权体系。

随着全球存算一体芯片市场以16.6%的年复合增长率扩张，京东此次人才招募或将加速其在AI芯片赛道的卡位战。当其他互联网大厂如阿里、百度已在云端AI芯片领域占据先机时，京东选择从端侧切入，无疑开辟了一条差异化竞争路径。