海拔4000米以上的青藏高原刮起了一股“科技潮”

无人机巡山、组装微型油泵、网络语音讲解……这个夏天，南京航空航天大学“爱在可可西里”团队的学生们来到可可西里，在体验高原生活的同时，还把无人机等科技带到可可西里无人区，在海拔4000米以上的青藏高原刮起了一股“科技潮”。

今年是该团队第二次来到可可西里，队长高犇调侃道：“去年来的初衷是为了保护藏羚羊，来了之后发现这里更需要‘保护’的是工作人员。”低温寒冷、物资缺乏、繁重的巡山任务……在可可西里无人区，保护站工作人员也成了“稀缺动物”。为保护站工作人员的工作生活带去便利，助力高原的生态保护工作成了团队的目标。

用无人机开拓高原巡视新方式

可可西里生活着藏羚羊等珍稀野生动物，所以保护站的工作人员每月有长达25天的巡山任务。这里空气稀薄、水洼遍布，巡视条件恶劣，稍有不慎，汽车等工具很容易陷入泥坑被困，甚至巡视期间一个小小的感冒都可能威胁生命。

为方便工作人员的巡视，团队通过多方筹集资金，为可可西里索南达杰保护站买来一架航拍无人机，并进行无人机使用教学。这样一来，保护站工作人员不出站即可实现保护站周边5公里的空中巡视。“保护站周边5公里的巡护以前需要用时1小时，用了无人机之后只需要20分钟。”队长高犇介绍道，“无人机巡视在高原上的运用，不仅节约了人力、节省了时间，还能扩大视野范围，很大程度提高了巡视的安全性。”

巡山期间，更是无人机“大显身手”的最佳时机。沼泽湖泊甚至小水洼泥泞路段，工作人员不用亲自巡视，无人机飞过去就搞定，可极大程度避免了陷车的危险。团队为工作人员准备了2块备用电池，电池可直接在车上利用车载充电器充电。就算不回站无人机在巡山过程中也一直能保证工作状态。

改装油泵告别用嘴吸油

团队从今年5月起就为适应高原生活进行了为期两个月的体能训练，可正式抵达后，一些成员还是出现了高原反应，引发了头晕恶心的症状。除此之外，保护站的生活条件艰苦，停水停电是家常便饭，使用煤气在这里都变成奢侈的事。保护站位于无人区，地处偏远，交通闭塞，所有的物资都要用汽车从外地运来。而这里因为高原气压气温低，技术落后，给汽车加油变都成了个“大工程”，需要工作人员亲自用嘴将油从油管里吸上来。

“爱在可可西里”团队的成员运用所学的专业知识，用一个月的时间改装了一个能够在高原低压环境下使用的微型油泵。抵达高原后短短几天的调试，就使油泵的速率达到了预想的效果。自此以后，工作人员再无用嘴吸油的烦恼，新油泵既节省了时间，又方便了工作人员工作。“看到保护站的工作人员们用油泵时欣慰的笑容，那是我来可可西里最自豪的一刻。”负责改装油泵的成员龚峥告诉记者。

开创“无人讲解”展厅获点赞

索南达杰保护站的工作除了救助藏羚羊以及日常巡视，还要向前来的游客介绍可可西里。保护站设有展厅，然而保护站平日仅有三个队员驻留。人力的缺失导致来往的游客很难得到更好的旅游体验。团队通过采访工作人员，并进行查阅文献、撰写文稿、录音制作，把可可西里更多的故事整理成7段语音介绍，利用新媒体平台向游客分享。游客只需扫码即可用手机收听，实现了展厅的无人化讲解。一位游客称赞道：“这个语音介绍不仅方便了我们参观展厅，更是一种可可西里精神的体现。”

除此之外，团队成员还教会保护站工作人员运营微信平台，更加方便了日后的网络宣传。微信公众号“爱在可可西里”实现了南京和可可西里两地运营，多方共享可可西里的信息，索南达杰保护站进一步与网络“接轨”。