‌TPS92624-Q1 四通道汽车高侧LED驱动器技术文档总结

TPS92624-Q1 四通道 LED 驱动器采用独特的热管理设计，可降低器件的温升。TPS92624-Q1 是一款线性驱动器，由电压变化较大的汽车电池直接供电，可输出每通道高达 150 mA 的全电流负载。利用外部分流电阻器共享输出电流并耗散驱动器的功率。该器件的全诊断功能包括 LED 开路、LED GND 短路电路和器件过热保护。

TPS92624-Q1 的一次故障-所有故障功能能够与其他 LED 驱动器（例如 TPS9261x-Q1、TPS9262x-Q1、TPS92630/8-Q1 和 TPS92830-Q1 器件）配合使用，以满足不同的要求。
*附件：tps92624-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
  • 温度等级 1：–40°C 至 125°C，T一个
• 宽输入电压范围：4.5 V 至 40 V
• 通过外部分流电阻器进行热共享
• 故障模式下的低电源电流
• 四种高精度电流调节：
  • 每个通道输出高达 150 mA 的电流
  • 在整个温度范围内精度为 ±5%
  • 通过电阻器独立设置电流
  • 用于亮度控制的独立PWM引脚
• 低压差电压：
  • 最大压差：600 mV，150 mA
• 诊断和保护
  • 带自动恢复功能的 LED 开路
  • 具有自动恢复功能的 LED 短路到 GND
  • 具有可调节阈值的诊断启用
  • 故障总线可配置为单故障-全故障或仅故障通道关闭 （N-1）
  • 热关断
• 工作结温范围：–40°C 至 150°C

参数

方框图

‌1. 产品概述‌
TPS92624-Q1是德州仪器（TI）推出的四通道高侧线性LED驱动器，专为汽车照明应用设计，具有以下核心特性：

• ‌AEC-Q100认证‌：适用于-40°C至125°C的汽车级环境。
• ‌宽输入电压范围‌：4.5V至40V，直接支持汽车电池供电。
• ‌热共享控制‌：通过外部分流电阻实现功率耗散，降低器件温升。
• ‌高精度电流调节‌：每通道输出电流高达150mA，精度±5%（全温度范围）。
• ‌独立PWM控制‌：支持亮度调节及独立通道开关。

‌2. 关键功能‌

• ‌电流调节‌：通过外部电阻（R(SNSx)）设置各通道电流，公式：
  I(OUTx_Tot)=V(CS_REG)/R(SNSx)(V(CS_REG)=150mV) I (OUTx**_To t )**=**V**(**CS**_**REG**)**/**R**(**SNS**x**)**(**V**(**CS**_**REG**)**=**150**mV**)**
• ‌热管理‌：通过OUTx和RESx双路径输出电流，外部电阻（R(RESx)）分担功率损耗。
• ‌诊断与保护‌：
  • LED开路/短路检测（自动恢复功能）。
  • 可配置故障总线（支持“一损全停”或仅关闭故障通道）。
  • 热关断保护（阈值157°C~187°C）。

‌3. 典型应用‌

• ‌汽车外部照明‌：尾灯、刹车灯、侧标志灯。
• ‌内部照明‌：顶棚灯、阅读灯。
• ‌通用LED驱动‌：支持多设备并联实现复杂照明系统。

‌4. 设计要点‌

• ‌布局建议‌：
  • 优先考虑散热，PCB需大面积铜箔覆盖器件热焊盘。
  • 外部电阻R(RESx)远离器件（>20mm）以减少热耦合。
• ‌故障处理‌：
  • DIAGEN引脚用于控制开路检测，避免低压误报。
  • FAULT总线支持多设备联动保护。

‌5. 封装与规格‌

• ‌封装类型‌：20引脚HTSSOP（带PowerPAD™）。
• ‌工作温度‌：-40°C至150°C（结温）。

‌6. 附加资源‌

• 提供典型应用电路（如BCM控制尾灯、MCU PWM调光）。
• 详细时序图及故障恢复流程（如开路/短路检测延迟时间）。

该文档全面覆盖了器件特性、设计指南及应用案例，适用于汽车照明系统的开发与调试。