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亿咖通科技借助AMD处理器打造沉浸式智能座舱车载计算平台

Xilinx赛灵思官微 来源:Xilinx赛灵思官微 2024-08-05 16:22 次阅读
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当前,科技的进步带动了电动化、智能化、网联化的发展,推动汽车成为信息、通讯和交通融合的智能终端。

在这场变革中,智能座舱成为一项重要领域,其对硬件、软件和交互体验都有着相当高的要求。智能驾驶级别的持续提升也带动着智能座舱的演进,使各种信息、互联和娱乐功能逐渐复杂化。

亿咖通科技在汽车智能座舱设计和量产方面拥有丰富经验。其技术平台已搭载于全球逾 640 万辆汽车上。面向不断增长的对丰富车舱内沉浸式娱乐的需求,亿咖通科技推出了面向全球市场的亿咖通·马卡鲁( ECARX Makalu )计算平台。

亿咖通·马卡鲁计算平台能提供 394K DMIPS 的计算性能和 10.1T FLOPS 的图形渲染能力,支持最高 32GB 的独立内存和开创性的 8GB 独立显存。其可支持座舱内沉浸式 3A 游戏大作、全场景 3D HMI、8K/60Hz 沉浸式大屏显示、 最大可支持 6 x 4K 高清屏幕显示, 以及 7.x.4 全景空间音效。

项目挑战

“汽车厂商现正寻求为其下一代电动化车型产品带来沉浸式体验与先进的智能化功能”,亿咖通科技联合创始人、董事长兼 CEO 沈子瑜表示,“车舱内的交互场景和效果更加复杂,并发运算的需求也更高,而这些都依赖于更强大的算力和图形能力作为支撑。”

对于数字座舱而言,从屏幕显示到语音识别、手势识别等多样化交互形式,这些都需要借助高并发算力实现。面向快速变革的智能座舱领域,芯片算力也关系着未来多样化功能的延展。

另一方面,图形渲染能力是实现沉浸式智能座舱体验的另一关键所在,因为智能座舱的广泛功能与交互需要实时渲染高质量图形界面和多媒体内容。一款强大的 GPU 有助于提供出色的图像处理能力,并支持更多更复杂功能的开发与实现,从而为用户带来极致的交互体验。

亿咖通科技希望打造一款性能突破的沉浸式智能座舱车载计算平台,以强大的性能、算力和图形处理能力,为汽车市场带来真正提升消费者车载体验的出色产品。

解决方案

随着汽车座舱智能化配置的升级,多功能座椅、超高分辨率中控屏、后排娱乐屏、全景声、AR/VR 眼镜、游戏手柄/平台等相关产品陆续上车,沉浸式座舱娱乐体验的打造逐渐成为车企的下一个“必争之地”。从座舱人机界面交互到大型应用(如游戏等),这些日益增长的“第三空间”需求对座舱芯片的计算能力及视频图形渲染能力提出了更高的要求。因此,基于亿咖通科技超过 640 万产品量产经验以及对汽车行业的前瞻判断,亿咖通科技率先在全球采用 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU 的方案,为其亿咖通·马卡鲁计算平台提供强大算力支持。

其中,AMD 锐龙嵌入式 V2000 系列处理器是专为汽车车载信息娱乐和仪表、工业边缘、瘦客户机和迷你电脑系统等设计的第二代产品。每个处理器最多可同时支持 4 台具备 4K 分辨率的独立显示器,并搭载至多 8 颗 CPU 内核和 7 个 GPU 计算单元。相较于前代产品,单个 AMD 锐龙嵌入式 V2000 系列处理器提供了至高 2 倍1 的多线程每瓦性能,单线程 CPU 性能提升至高 30%2,图形性能提升至高 40%3。

AMD Radeon RX 6000 系列 GPU 则构建在突破性的 AMD RDNA 2 图形架构基础上,涵盖下一代汽车信息娱乐系统的图形架构。相较于上一代 AMD RDNA 架构,AMD RDNA 2 架构在特定游戏中可提供至高 2 倍4 的性能,并将每瓦性能提升最多 50%5。

设计成效

在硬件方面,亿咖通科技凭借逾 640 万产品的量产经验与洞察,充分利用 AMD 平台的强大性能,结合车载使用场景的需求,精心融入了多种可扩展性和安全性设计。这些设计包括满足车载安全要求的安全架构设计(含功能安全方案)、针对车载接口的适配与扩展(如摄像头、网络、音频等)。其设计还涵盖了定制专属电源管理、功耗管理、散热优化、低温启动、故障监测以及温度控制系统等。

在软件方面,亿咖通科技计划打造一款开放且能满足不同品牌、不同车型需求的 Cloudpeak 跨域系统软件平台。

沈子瑜表示:“亿咖通针对 AMD 处理器的卓越算力以及视觉图形渲染性能,特别定制研发了虚拟化程序和一系列系统软件。这些软件能够使得前者的强大性能灵活分配到各个需求端和功能域,并同时支持 Linux / Android Automotive 等操作系统的流畅运行。”

搭载亿咖通·马卡鲁计算平台的首款车型预计将于 2024 年下半年开始量产。同年将有多款搭载亿咖通·马卡鲁计算平台的车型陆续上市。

(1) AMD 性能实验室于 2020 年 7 月对锐龙嵌入式 V2718 处理器,于 2018 年 6 月对锐龙嵌入式 V1605B 处理器分别进行了测试,两者均通过 Cinebench R15 nt 以 15 瓦特功率(启用 STAPM 模式)进行测试。结果可能会有所不同。EMB-169。

(2) AMD 性能实验室于 2020 年 7 月对锐龙嵌入式 V2718 处理器,于 2018 年 6 月对锐龙嵌入式 V1605B 处理器分别进行了测试,两者均通过 Cinebench R15 1T 以 15 瓦特功率(启用 STAPM 模式)进行测试。结果可能会有所不同。EMB-171。

(3) AMD 性能实验室于 2020 年 7 月对锐龙嵌入式 V2718 处理器,于 2018 年 6 月对锐龙嵌入式 V1605B 处理器分别进行了测试,两者均通过 3DMark11 以 15 瓦特功率(启用 STAPM 模式)进行测试。结果可能会有所不同。EMB-172。

(4) AMD 性能实验室于 2020 年 10 月 20 日进行了测试,系统配置 RX 6900 XT 和 RX 5700 XT(20.45-201013n 驱动程序)、AMD 锐龙 9 5900X (3.70GHz) CPU、16GB DDR4-3200MHz、工程 AM4 主板和 Win10 Pro 64。在 4k 画质下,按最高设置对以下游戏进行了测试:《战地 5》DX11、《毁灭战士:永恒》Vulkan、《极限竞速》DX12、《生化危机 3》DX11、《古墓丽影:暗影》DX12。笔记本电脑制造商可能会采用不同的配置,所以测试结果也会有所不同。性能可能会有所不同。

(5) AMD 性能实验室于 2020 年 10 月 16 日进行了测试,以 4K 画质测试了《刺客信条:奥德赛》(DX11,超高)、《战地 5》(DX12,超高)、《无主之地 3》、(DX12,超高)、《控制》(DX12,高)、《死亡搁浅》(DX12,超高)、《全境封锁 2》(DX12,超高)、《F1 2020》(DX12,超高)、《孤岛惊魂 5》(DX11,超高)、《战争机器 5》(DX12,超高)、《杀手 2》(DX12,超高)、《地平线:零之曙光》(DX12,超高)、《地铁:逃离》(DX12,超高)、《生化危机 3》(DX12,超高)、《古墓丽影:暗影》(DX12,最高)、《异国探险队》(DX12,超高)、《全面战争:三国》(DX11,超高)、《巫师 3》(DX11,超高,无 HairWorks 特效)。测试系统包括 Radeon RX 6800 XT GPU(配备 AMD Radeon 显卡驱动程序 27.20.12031.1000)和 Radeon RX 5700 XT GPU(配备 AMD Radeon 显卡驱动程序26.20.13001.9005)、Intel Core i9-9900K (3600 MHz 8C/16T)、32 GB (2133 MHz) 内存、ROG MAXIMUS XI HERO (WI-FI) 主板。笔记本电脑制造商可能会采用不同的配置,所以测试结果也会有所不同。性能可能会有所不同。RX-549。

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原文标题:亿咖通科技借助 AMD 处理器打造沉浸式智能座舱车载计算平台

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