全球碳化硅产量快速扩张，汽车行业仍是最大需求方

据台湾媒体《电子时报》报道，业内人士表示，汽车和能源基础设施行业的需求将促进全球碳化硅（sic）生产的扩大。各大型idm生产企业都在热衷于扩大硅电石的生产能力。

意法半导体今年6月宣布，将与三安光电合作在重庆成立新的200毫米硅芯片制造合资企业（jv）。新硅工厂为应对汽车电气化和产业用电力及能源使用需求的增加，将于2025年第四季度开始生产，预计于2028年竣工。意法半导体面表示，三安光电（sananoptol）将独自建设并运营使用自身硅衬里工程的新的200碳化硅衬里生产工厂，以满足合作公司的需要。

今年8月3日，英飞凌公布了大幅扩建位于马来西亚居林的工厂，建设世界最大规模的200碳化硅电石半导体工厂的计划。该公司表示，为扩大预期规模，获得了50亿欧元（约54亿8千万美元）的汽车和产业应用程序的新设计承诺和10亿欧元的首付款。

2022年9月，Wolfspeed宣布计划在美国北卡罗来纳州查塔姆县建设数十亿美元规模的新材料制造工厂。本次投资的沃尔夫速度现在更拉姆园区的碳化硅生产能力增加10倍以上公司的长期增长战略支持、碳化硅半导体的广泛进入最终市场，加快《能源效率的新时代开启的为目标。

2023年2月，Wolfspeed宣布计划在德国萨尔州建立一个高度自动化的200毫米晶圆制造厂。该公司说欧洲的碳化硅器件制造工厂将成为该公司最先进的工厂。

2023年7月，rohm公布了收购日本太阳能前端工厂的计划，以提高硅能源零部件的生产能力。他表示，收购solar frontier前主权财富基金工厂的计划将于今年10月结束，该工厂将成为今后律师事务所的主要生产设施之一。

onsemi在美国、捷克、韩国设有生产设施。2022年9月，捷克宽松诺夫所在硅卡看诺德工厂，通过增设工厂的硅卡看诺德生产能力可以增加16倍，到2024年将创造200个工作岗位”，到2023年，宽松诺夫工厂追加投资3亿美元，计划”。

业内人士说亚洲主要市场对碳化硅的需求一直在增加。不仅是中国、日本、韩国汽车制造商，随着当地电动汽车（ev）市场的增长，东南亚汽车供应链生产基地的需求也在增加。