MSP-300-016-B-5-N-X压力传感器在汽车上的应用原理

大家好，我是【广州工控传感★科技】MSP-300-016-B-5-N-X压力传感器事业部，张工。

MSP-300-016-B-5-N-X压力传感器用于测量液体或气体压力，甚至包括污水、蒸汽、轻度腐蚀性液体等特殊介质。MSP300压力传感器的压力腔由 17-4 PH 或 316L 不锈钢实心结构加工而成。标准产品带有 1/4 NPT 压力接口，全金属密封，无泄漏。无 O 型环、无焊缝并且不直接接触压力介质。利用高温微熔玻璃将微机械加工压阻式硅应变片粘贴在不锈钢隔离膜上。避免了传感器在传统微机械加工制造工艺过程中出现的 PN 结效应现象。

汽车电子控制装置的应用越来越广泛，每个电子控制装置包括三部分：M3053-000005-016BG压力传感器、电子控制单元、执行器。 它使用MSP300传感器监测汽车总成的工作状态，并将相关信息传送给电子控制单元。 电控单元经分析、计算和判断后，向执行器发出指令，使相关总成的工作状态达到。

MSP300压力传感器是前端将各种参数送入计算机系统进行智能监控，因此传感器的性能直接影响后端的数据处理。 近年来，随着汽车的智能化、电子化、小型化和轻量化，汽车对传感器的需求已成为许多行业的一部分。 业内人士普遍认为，实现汽车系统化的关键在于能否使用高可靠性、高性能的传感器。

一、汽车传感器的特点

1、适应性强，抗恶劣环境

汽车可以行驶在地球上的任何地区，环境条件也大不相同，从南北两极的极寒地区到赤道地区这样的极热气候。 因此，要求MSP-300-016-B-5-B-X压力传感器在-40~80℃条件下无需调整即可正常工作。 汽车可能会在极其恶劣的天气条件下工作，有时尘土飞扬，有时风雨交加，因此M3051-00000W-016BG压力传感器应具有良好的密封性、防潮性和耐腐蚀性。

2. 阻力

M3051-00000W-500BG压力传感器除了能够适应恶劣的外部环境外，还必须能够抵抗来自发动机的各种干扰。 传感器安装在发动机舱内。 除了能够承受发动机工作时的高温、高压和燃烧废气腐蚀外，还要求具有良好的抗震性和抵抗发动机工作时的强烈振动。 此外，发动机会产生电磁波。 因此，要求传感器具有抗性。 汽车电源（发电机、蓄电池等）的电压可以从6V到16V不等，有时甚至会叠加超过100V的正负高压脉冲，因此还应具备抗浪涌能力。

3. 高稳定性和可靠性

汽车的各个部件一般要求能跑10×104km以上，无需更换和调整仍能满足规定的技术指标。 因此，传感器必须具有高稳定性和高可靠性。