镭神智能：激光雷达上车成趋势，图像级1550nm光纤激光雷达加速落地

激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统，可广泛应用工业、物流、测绘、汽车等众多领域。特别是车载激光雷达成为汽车智能化发展的一个重要组件，正逐渐上车。4月7日，在第十一届中国电子信息博览会（CITE 2023）上，深圳市镭神智能系统有限公司作为国产激光雷达的代表企业展出产品，并且公司汽车事业部总监黎瑾在展会期间就公司近况和行业发展等问题接受媒体采访。

深圳市镭神智能系统有限公司成立于2015年2月，是全球领先的激光雷达及整体解决方案提供商，致力于以高端、稳定、可靠的激光雷达环境感知技术赋能产业升级，服务覆盖自动驾驶、智慧交通、轨道交通、通用航空、机器人、智慧物流、高端安防、港口、测绘及工业自动化等十大产业生态圈。

镭神智能主要有多线/单线机械式激光雷达、车规级混合固态激光雷达等产品，其中机械式激光雷达主要应用于智慧交通、轨道交通、物流、测绘、工业自动化等领域。车规级混合固态激光雷达涵盖了905nm和1550nm两种规格。

图源：电子发烧友网拍摄

去年，镭神智能推出图像级1550nm光纤激光雷达LS系列，采用自研自产的高性能1550nm光纤激光器，探测距离可达500m，10%反射率条件下可探测250m，最远可定制2000米；测量精度为±2cm，FOV为120°(H)x25°(V)， 最小垂直角度分辨率最高可达0.01°；支持配置128线、256线及512线的扫描通路，测点速率分别可达到160万点/秒、320万点/秒、640万点/秒，可个性化定制ROI区域以及ROI形式，ROI区域可等效512线/800线/1200线；45mm的超薄尺寸更易集于车身；其探测性能全球领先，为实现高阶自动驾驶提供远距离超强环境感知能力。

图源：电子发烧友网拍摄

黎瑾表示，目前蔚小理等造车新势力均采用1550nm光纤激光雷达技术，而镭神智能的这款图像级1550nm光纤激光雷达自去年9月推出以来受到极大的关注，逐渐向车厂进行推广，今年有望获得项目定点，加速落地。

当问及激光雷达对人眼的伤害问题时，黎瑾表示人眼能吸收的光的波长大约从380nm到750nm左右，而1550nm 距离可见光光谱更远，对人眼更安全，也具备更强穿透能力。

谈及镭神智能的优势时，黎瑾认为主要有以下几点。

镭神智能是全球唯一一家同时掌握了TOF时间飞行法、相位法、三角法和调频连续波等四种测量原理的激光雷达公司。

自2015年提早布局，公司现已深度集成激光雷达垂直产业链资源，并已完成自研自产激光雷达收发集成电路芯片、1550nm光纤激光器及十多种高功率核心器件等关键核心器件、并掌握激光器和探测器等半导体封装工艺，且均达到行业领先水平甚至部分性能超越国际水平，实现从光纤激光器、芯片等关键器件到激光雷达整机低成本、全国产化替代。

研发团队方面，公司职工总人数近 600 人，其中研发人员有 280 余人，拥有国内在激光雷达、高性能光纤激光器、光电探测、信号电路、FPGA、三维数据处理软件、机器人、自动控制等技术领域最有优势的技术团队，且长期与国内外企业及高等院校保持紧密合作，建立联合实验室、互聘技术顾问。

产能建设方上，目前镭神智能拥有深圳、徐州两地的工厂。深圳工厂规划产能30万台左右，徐州工厂首批产能20万，未来可达到68万台年产量，两个工厂总计可实现每年100万台的产能。

单车搭载激光雷达的用量根据方案的不同在1-3颗不等，随着汽车智能化的加速以及新能源汽车渗透率的增长，车用激光雷达需求量将十分可观。镭神智能将凭借其图像级1550nm光纤激光雷达等先进产品、自研芯片与光纤激光器等实力和稳定的制造供应能力等优势，在汽车激光雷达市场厚积薄发，赋能智能驾驶，让驾驶更安全。