仪表灯故障有救吗？

今天突然发现车子的仪表中间暗掉，推测是中间的仪表灯坏了，当然这种小事就自己 DIY 就好，一起分享给各位。换车上的任何零件，重点都不是在换东西本身，重点是你要知道怎么拆，才能拆到你要换的地方。

饰板拆除

我这台是 Toyota Premio，要拆仪表前要先拆饰板，由于它是用卡榫固定的，没有螺丝，只要用手将饰板的上下扳住，左右各拉一次就拿下来了，要注意的是饰板左边有雾灯开关与防盗器指示灯，拔开饰板后，要先把雾灯插座拔下来，才能完全移开。

雾灯插座本身也有卡榫，只要轻按卡榫，就很容易拔，千万别硬拔喔。

先拉出方向盘后方的饰板

接着拆咖啡色的主饰板，它有两个螺丝，一个在仪表凹槽的上方，另一个再右边如下图，松开之后就可以把主饰板拆下来了。

Toyota premio 拆除主饰板

主饰板的背后有些卡榫，需要用手一个一个拉出来，其实不会太难拆，但要从方向盘后方移出来，会有点卡住，需要考验你的智慧，有点像益智游戏。

拉出主饰板

把饰板移开之后，终于露出这次的主角了。仪表板是由三个螺丝锁住，拆下这三颗螺丝，外加拔除后面的三组接线，就能把仪表板拿起来了。

仪表板的螺丝

仪表灯原来长这样

这就是拆下来的仪表板背面，它的电路板是软的，上面一颗颗圆形的东西就是灯座含灯泡，只要将灯座旋下来就可以更换灯泡。

Toyota Premio 的仪表板背板

当我真的把灯座转下来才发现，灯泡上有套个绿色的套子，原来仪表板上那淡淡的绿色是这样来的，但是这些套子有些已经硬化脆掉，所以也无法完全沿用，看来连灯套也要重新买过了。

拆下来的仪表灯，原来上面有套子

仪表灯有分 T5 与 T10 的尺寸，所以我还特别买了灯泡与绿色灯泡套，我没有全部都换，只换面板背光灯而已，想说只换一颗应该颜色会不均匀。

网络上买的仪表灯泡套 T5 与 T10 大小

换完了之后我其实不是很满意，因为绿色太重，感觉很不舒服，再来是左边时速表的右半边偏暗，如下图。

新灯泡加上绿色套子之后实在很难看

会较暗的原因是时速表的右边有一颗特殊规格的灯泡，它没有 T10 大颗，也没有 T5 小颗，如下图。它的座是 T5 大小，但它的灯头尺寸却介于 T5 与 T10 中间，我原先以为这个是 T6.5，但实际拿 T6.5 的灯泡来插，又插不进去，这应该是原厂的特殊规格，将来就算买到，还要连套子一起买，问题是看来这种灯泡似乎买不到。

中间的灯泡是特殊规格，用在时速表右方

LED 仪表灯

既然钨丝灯看来没有得解，那就转往 LED 找解答，我在网络上买了下面几种规格的白光 LED 灯，拿来试看看，其中 T6.5 是买好玩的只买一个，基本上插不进我的仪表。

T5、T6.5、T10 的仪表灯

换上 LED 之后，我担心的事情果然发生了，仪表板亮暗不一，LED 灯与钨丝灯最大的不同，就是 LED 灯是有方向性的，正对 LED 正前方最亮，越靠侧面越暗，你可以回想美术馆的展示灯打出来是个锥形，大概就是那么回事。

换上 LED 灯泡之后，仪表板的亮暗不一致

你可以看到上图左右两个箭头的位置都是偏亮的，而中间的时速表箭头位置依旧是偏暗，因为 T10 的 LED 灯头顶最靠近仪表板，所以很亮，而这款 T5 的 LED 灯，只有头顶有 LED 两侧没有，所以时速表偏暗。

为了克服这个问题，我只好把亮的部分变暗，做法就是拿张 A4 剪成条状对折后盖在头顶的 LED 上，再用 OK 线绑起来。

用两层 A4 纸盖起来的 LED 仪表灯

为何要用 OK 线绑起来，用双面胶不行吗？我其实不知道双面胶行不行，但是我知道 LED 发亮时会有热产生，就算不会有热，夏天停在外面时，我相信双面胶应该会因为无法抵挡热能而脱落，为了以后不要再拆仪表板，我宁愿现在花点时间用 OK 线绑起来。

再来为了克服时速表过暗的问题，我另外特别买了有侧面 LED 的 T5 灯泡如下图，我也用纸把头顶灯盖起来减低亮度，侧面就不用了，让光线可以沿着导光柱到达远方。

有三颗 5050 LED 的仪表灯

至于其他单颗 LED 的 T5 灯泡，我就拿来替换仪表板中间的排档灯，本来也就想更换了，趁这次一次搞定。全部弄完之后上电测试，这照片为了突显差异，我有刻意减低曝光亮，不然全都会一样亮。

仪表灯已更换完毕

整体来说状况比之前好很多，只是时速表亮度虽然搞定了，但颜色有一点点差，这个在零售市场有点难要求，因为前前后后是跟不同厂商买的，难免会有色差，另外排档灯 L 起步档的部分是有点偏暗，我不打算处理它，反正也不太常用。

接触不良/不稳定

安装好之后看起来一切都那么的美好，但是经过一星期之后，问题慢慢浮现出来了，整个仪表跟夜店一样，闪阿闪的。T10 的仪表灯整个闪到不行，但是 T5 排档灯倒是没甚么问题。

仪表灯灯泡接触不良——仪表闪烁

所以我后来就不在网络上买 T10 LED 灯泡了，其实这些网购灯泡本身不是问题，问题在于它的基座与仪表灯的灯座，尺寸就是有那么一些些的差别，所以在汽车这种恶劣的工作环境下，容易造成接触不良。

我后来就乖乖地去电子商场挑选仪表灯，买了两组 T10 COB（Chip-On-Board）的 LED 仪表灯，换上之后一切就真的非常美好，目前开了 4 个多月都没问题，所以表示之前做的功全都白费了，不过在开了两年半之后的今天 2021 年，这些 COB 也开始出现接触不良的问题，也是会闪，但灯泡本身是没问题的，应该是插进去之后和插座咬合不良，所以我又买了其他种类的 T10 灯泡，等我换完再更新给各位，想 DIY 换灯泡的人可以做参考。

审核编辑：刘清