ST为smart精灵#1提供先进的STPOWER 碳化硅（SiC）MOSFET芯片

‍‍‍‍‍主驱逆变器是电动汽车上的最重要的电子组件之一，负责把动力电池的直流电转换成交流电驱动电机运转。汽车厂商一直在努力提高逆变器的能效，打造紧凑化和轻量化的电驱系统。近日，国际知名第三代半导体厂商意法半导体宣布，为新奢纯电汽车科技品牌smart旗下首款纯电SUV“smart精灵#1”提供先进的STPOWER 碳化硅（SiC）MOSFET芯片，为车主带来更长的续航里程、更高的驾驶性能和可靠性。

smart现已完成品牌、产品及商业模式的全面焕新，其新一代纯电动车家族的首位成员——smart精灵#1在中国上市后收获了广大用户的支持与青睐，并已于9月23日正式开启首批量产车交付。此款车型也是国内最早期采用碳化硅主驱逆变器的量产乘用车之一。

smart精灵#1搭载的碳化硅主驱模块是国内碳化硅模块知名企业“广东芯聚能半导体（AccoPower）”的APD系列产品，完成了包括AQG324及整车耐久测试在内的一系列严苛测试，并最终实现量产。意法半导体早在此项目初期便携手客户与芯聚能，围绕新一代新能源汽车电驱平台项目展开深度合作，开发电动汽车主驱逆变器SiC MOSFET模块。

▲smart精灵#1搭载的车规级SiC模块

SiC正迅速成为汽车行业首选的电动汽车主驱系统电源技术，有助于提高电动汽车的续航里程和可靠性。意法半导体在碳化硅芯片技术位居世界前列，具备优秀的工艺稳定性和性能实绩，全球搭载量产乘用车已超300万辆。除了给电动汽车行业带来颠覆性变革外，现已发展到第三代的ST SiC 技术正在推动可持续电源和工业电源控制应用的能效、性能和可靠性不断提升，并朝着第四代和第五代迈进。

明日都市密友全新smart精灵#1于9月23日正式开启首批量产车交付

备受期待的全新smart精灵#1现已在中国市场正式上市并开启交付。新车定位为一款新奢纯电紧凑型SUV，由smart研发团队主导工程研发，梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责设计。

smart精灵#1诠释了“软件定义汽车”理念，其配备的高集成、高性能算力架构，带来强大的OTA动态实时更新功能，整车超过75%的ECU电子控制单元可实现远程持续升级。新车搭载的smart Pilot Assist 智能辅助驾驶系统在主动安全方面提供了智能守护，全车搭载23个高精度感知硬件，可实现23项（包括L2+级别）智能辅助驾驶功能，支持ACC自适应巡航、LKA车道保持、BSD盲区监测系统、TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车辅助等功能。

审核编辑：彭静