0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

小鹏蔚来怼特斯拉:中国自动驾驶要把你打得找不着东

璟琰乀 来源:站长之家 作者:站长之家 2020-11-23 11:34 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

11月21日,小鹏汽车创始人何小鹏疑似回怼马斯克称:“小鹏11月20日发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽。造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东,至于国际,我们会相遇的。 ”

2019年3月,特斯拉特斯拉以Autopilot技术的源代码被窃为由,针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植提起民事诉讼。

随后,小鹏汽车发文回应称,在曹光植入职前后,小鹏汽车都没有发现其存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。少数有关媒体报道以及特斯拉在本案中所作出的与小鹏汽车有关的描述及猜测不符合事实。无端指责不会压制创新,小鹏汽车将继续引入多领域高科技人才,积极面对全球智能汽车的竞争浪潮。

此前,在接受采访时,中国另一家造车新势力蔚来的创始人李斌也曾怼过特斯拉。

李斌表示,特斯拉是一个非常优秀的公司,但蔚来也有自己的优势,特斯拉国产以后,蔚来的销量也在上升,特斯拉每次降价,到现在对蔚来已经没有太多的影响了。蔚来的平均销售价格大概高于特斯拉10万元,从今天来看,蔚来并没有像大家想的那样,特斯拉一进来蔚来就立刻“完蛋”。蔚来离用户更近,更清楚用户的需求,蔚来反应更快,迭代更快,在互联网行业,这些东西随着时间的推移优势会越来越大。

李斌称,蔚来用了5年的时间走了特斯拉十几年的路,从销量的角度来讲相对于五年前的特斯拉,未来总有一天,蔚来会超越特斯拉。

责任编辑:haq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 特斯拉
    +关注

    关注

    66

    文章

    6428

    浏览量

    131569
  • 激光雷达
    +关注

    关注

    983

    文章

    4595

    浏览量

    197408
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    795

    文章

    15056

    浏览量

    181991
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    自动驾驶要不要跳过L3?华为和小给出了相反的答案

    大牛提出了从L2跳过L3直接到L4的观点。而在最近的小GX发布会上,小汽车CEO何小又重申了其观点:直接从L2跨越到L4是最安全的路径。   为什么要跳过L3?   首先我们再来复习一下GB/T 40429-2021
    的头像 发表于 04-20 10:10 5880次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>要不要跳过L3?华为和小<b class='flag-5'>鹏</b>给出了相反的答案

    蘑菇车联自动驾驶巴士正式登陆新加坡

    里程碑事件,不仅助力中国自动驾驶巴士突破新加坡自动驾驶应用标准壁垒,更实现了中国自动驾驶巴士首次进入发达国家公共交通骨干网络的突破。
    的头像 发表于 04-14 17:43 3078次阅读

    自动驾驶汽车如何实现自动驾驶

    人类驾驶员而言是非常直观且有效的指令,但对于自动驾驶汽车来说,则意味着需要一套极其复杂的感知、理解与决策链路。 自动驾驶如何看清文字? 自动驾驶汽车感知汉字的第一步是场景文本识别技术,
    的头像 发表于 02-10 08:50 901次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>汽车如何实现<b class='flag-5'>自动驾驶</b>

    如何设计好自动驾驶ODD?

    为确定自动驾驶的可使用范围,会给自动驾驶设置一个运行设计域(Operational Design Domain,ODD)。ODD的作用就是用来明确自动驾驶在什么情况下能工作,在什么情况下不能工作,给车设定“工作范围”。
    的头像 发表于 01-24 09:27 1914次阅读

    L3自动驾驶落地,线控底盘带飞国产车规芯片供应链

    电子发烧网报道(文/梁浩斌)在2025年末,L3自动驾驶终于迎来了政策落地,长安、极狐两款搭载L3级别自动驾驶系统的车型获得了准入许可,比亚迪、鸿蒙智行、小、理想、
    的头像 发表于 12-30 09:14 7603次阅读

    汽车行业迎来L3级自动驾驶上路潮!华为、小、理想抢跑

    近日,国内自动驾驶领域接连迎来重大进展!小、理想两大车企已分别在广州和北京获得L3级自动驾驶道路测试牌照,并启动常态化道路测试。与此同时,鸿蒙智行也在深圳联合相关部门,开启了L3级有条件自动
    的头像 发表于 12-24 18:08 1413次阅读

    隐式地图:自动驾驶的“数字直觉“

    ,通过"学习""理解"道路环境。特斯拉的World Models、NVIDIA的CosMos、小的WFM等创新方案,正在重新定义自动驾驶系统的认知方式。 隐式地图的"黑箱哲学" 从
    的头像 发表于 11-19 09:26 595次阅读
    隐式地图:<b class='flag-5'>自动驾驶</b>的“数字直觉“

    熬夜到凌晨1点分析2025年自动驾驶究竟发展到什么地步

    掰扯。 先说说这周发生了啥(11月初行业动态) 小刚发布的Iron人形机器人,说实话我一开始以为又是PPT产品,结果看完发布会直播,这玩意儿的运动控制算法和特斯拉Optimus有得一拼了。关键是何小
    的头像 发表于 11-07 10:17 282次阅读

    VLA和世界模型,谁才是自动驾驶的最优解?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]随着自动驾驶技术发展,其实现路径也呈现出两种趋势,一边是以理想、小、小米为代表的VLA(视觉—语言—行动)模型路线;另一边则是以华为、为主导的世界模
    的头像 发表于 11-05 08:55 1002次阅读
    VLA和世界模型,谁才是<b class='flag-5'>自动驾驶</b>的最优解?

    不同等级的自动驾驶技术要求上有何不同?

    谈到自动驾驶,不可避免地会涉及到自动驾驶分级,美国汽车工程师学会(SAE)根据自动驾驶系统与人类驾驶员参与驾驶行为程度的不同,将
    的头像 发表于 10-18 10:17 2947次阅读

    一文读懂特斯拉自动驾驶FSD从辅助到端到端的演进

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶行业发展至今,特斯拉一直被很多企业对标,其FSD系统的每一次更新,都会获得非常多人的关注。早期自动驾驶是一个分层的、由多模块组成的系统,感知、定位、预测、规划
    的头像 发表于 10-11 09:13 1244次阅读
    一文读懂<b class='flag-5'>特斯拉</b><b class='flag-5'>自动驾驶</b>FSD从辅助到端到端的演进

    卡车、矿车的自动驾驶和乘用车的自动驾驶在技术要求上有何不同?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术的发展,让组合辅助驾驶得到大量应用,但现在对于自动驾驶技术的宣传,普遍是在乘用车领域,而对于卡车、矿车的自动驾驶发展,却鲜有提及。其实在卡车、
    的头像 发表于 06-28 11:38 1932次阅读
    卡车、矿车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>和乘用车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>在技术要求上有何不同?

    汽车在全球AI顶会展示下一代自动驾驶模型

    此前,北京时间6月11-14日,计算机视觉顶会CVPR 2025在美国田纳西州纳什维尔举行,小汽车受邀参与自动驾驶研讨会CVPR WAD(Workshop on Autonomous
    的头像 发表于 06-23 09:13 1319次阅读