据外媒报道,宝马首席财务官Nicolas Peter在11月20日对分析师表示, 由于集团正寻求在2022年前缩减逾120亿欧元(约132.6亿美元),其正与劳工代表及主要供应商进行谈判。
Peter透露:“当前我们正在与职工委员会就额外的成本节约措施进行讨论。为了让公司更加强大,运营更高效,当前各方都在进行非常有建设性的工作。”他还补充道:“我们将在下周三的员工会议上公布讨论结果。有一点非常明确:通过这些措施,我们每年都能节省大笔资金。”
Peter透露,宝马计划将其员工数量控制在与2018年大致相同的水平。另外,宝马还表示,他们已经与主要供应商共同制定了一个效率提升计划,一共有18家企业与其达成了协议。
2018年,宝马的净利润下跌17%至72亿欧元(约82亿美元),随后宝马提出了这项成本缩减计划。为抵消在电动系统、汽车互联和自动驾驶技术领域加大投资而导致的开发成本上升,宝马计划放弃部分车型,并从2021年开始,在向新的模块化平台过渡的过程中削减50%的当前动力传动系统。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12685浏览量
237274 -
宝马
+关注
关注
7文章
787浏览量
33960 -
自动驾驶
+关注
关注
794文章
14988浏览量
181540
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
宝马集团AIconic中国多智能体系统正式上线运行
4月7日,宝马集团宣布专为中国采购业务量身定制的AIconic中国多智能体系统正式上线运行,标志着宝马在华采购与供应链的数字化转型迈入全新阶段,也意味着AI技术已全面渗透至研发、生产、营销外的核心业务——采购与供应商管理,实现“宝马
宝马集团与Momenta加速智能驾驶辅助系统落地
今年7月,Momenta与宝马集团宣布正式达成合作,双方聚焦智能驾驶辅助前沿领域,联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案,可为中国消费者带来更贴合本土出行场景的全场景领航驾驶辅助功能,覆盖
宝马南京信息技术有限公司开业
今日,宝马(南京)信息技术有限公司在南京正式“挂牌运行”。这家华晨宝马全资子公司由领悦数字信息技术有限公司南京分公司“迭代”而来,代表着一次里程碑式的“进化”。这次升级不仅加速了宝马在华数字化转型进程,更通过深化本土创新,为“未
三星电子大改薪酬体系,普通员工首次可获股价挂钩奖金
三星电子近日宣布推行一项名为PSU的薪酬改革计划,首次将普通员工的奖金与公司股价表现直接挂钩。根据该计划,2025年10月至2028年10月期间,员工所获奖励将随股价波动调整,并可选择
【节能学院】预付费水电管理在某太阳能员工宿舍的应用
对员工人数较多的制造业企业来说,员工宿舍的高能耗高成本逐渐成为企业管理中的难点。宿舍电费难收、能耗浪费、人工抄表效率低,这些“老大难”问题长期困扰着企业。如何在保障员工生活的同时降低能
如何减少车灯控制器 MCU 的数量来优化成本
在现代汽车中,众多电子控制单元(ECU)负责控制各种功能,如发动机管理、传动控制、制动系统和信息娱乐系统。每个ECU通常都配备有自己的MCU,这增加了汽车电气架构的总体复杂性和成本。车
混合压层PCB板的成本如何控制?
控制混合压层PCB板的成本需要从材料选择、设计优化、工艺控制等多方面综合考量,以下是关键策略: 一、材料分层优化 高频与普通材料混用 核心信号层采用高频板材(如Rogers
如何减少车灯控制器MCU的数量来优化成本
在现代汽车中,众多电子控制单元(ECU)负责控制各种功能,如发动机管理、传动控制、制动系统和信息娱乐系统。每个 ECU 通常都配备有自己的 MCU,这增加了汽车电气架构的总体复杂性和成本
宝马集团车载总线技术的发展历程
在汽车电子架构的演进历程中,宝马集团始终扮演着技术先锋的角色。随着城市化进程的加快和技术日益发展,宝马从早期简单的LIN总线到如今高性能的CANFD总线,宝马通过不断创新,推动了车载通信技术的迭代
宝马集团官宣成立新公司
近日, 华晨宝马汽车有限公司与南京市建邺区正式签署合作协议,宣布设立全资子公司“宝马(南京)信息技术有限公司”,成为宝马集团全球六大信息技术研发中心之一,同时也是宝马集团在中国设立的首
虹科免拆案例 | 2008款宝马X5 3.0Si车K-CAN总线故障
2008款宝马X53.0Si车K-CAN总线故障江苏汽车技师学院韩亚芹故障现象故障诊断故障排除一辆2008款宝马X53.0Si车,搭载N52B30BF发动机,累计行驶里程约为19万km。该车进厂养护
戴尔带您揭开数据缩减比的真相
在部署全闪存储阵列时,数据缩减能力一直是客户关注的一大重点。最近听到有朋友调侃:“宣传里写着5:1,怎么我看到的缩减比只有2:1 ?”
松下计划全球裁员10000人
已经明确,计划裁员一万名员工,日本国内与海外各占半数,这一裁员行动主要将在截至 2026 年 3 月底的 2026 财年中实施。 此外,松下还计划通过整体运营集中、成本优化、退出亏损业
宝马成本缩减计划,要控制员工数量
评论