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在船舶机舱内有许多气体或液体控制阀件、各种油路、油泵等设备，这些设备在维修拆卸或使用时可能会出现泄露等现象，尤其是泄露的柴油在机舱内挥发的气体与空气的混合体积百分比达到可燃范围时，就形成了危险的可燃油气浓度。在此情况下一旦遇到火源或高温就会发生燃烧甚至爆炸。由于油气的密度比空气大，油气会在机舱底部沉积，高浓度的油气难以消散带来了发生火灾的危险性。
机舱油气浓度数据记录仪可以实时检测机舱的油气浓度并且具有报警功能。机舱油气浓度数据记录仪提供的数据有报警时的油气浓度值、报警时间、报警通道等。如何得到更多的报警信息和如何在恶劣环境下长时间保存所得数据成为机舱油气浓度数据识录仪研究的技术关键。这就要求具有访问速度快、可读写次数多、数据存储的错误率低、数据在恶劣环境下的保存时间长、而且要求存储器的容量大。
铁电存储器硬件接线图传统的数据存储器，读写速度较慢，存储单元反复擦写后容易损坏，无法满足机舱油气浓度数据存储的要求，故此，国产铁电存储器可快速读写，擦写次数可达1E6 次读/写操作*1，是本方案最理想的选择。PB85RS2MC芯片为低功耗9微安（待机），工作电压2.7伏至3.6伏，可以在-40℃-85℃范围内工作，芯片的数据在85℃工作环境下可以保存10年，在25℃工作环境下可以保存200年，且具有防潮、防电击和抗震等特性，满足船用环境条件；
PB85RS2MC性能参数如下：
•容量2M bit，提供SPI接口；
•工作频率是25兆赫兹；
•高速读特性：支持40MHz高速读命令；
•工作环境温度范围：-40℃至85℃；
•封装形式：8引脚SOP封装，符合RoHS；
机舱油气浓度数据记录仪可以详细记录机舱油气浓度报警的情况，采用铁电存储器作为机舱油气报警数据记录仪的存储元器件，能够快速准确地记录油气报警数据，并且长时间保存存储数据，延长实时数据记录仪的使用寿命。同时，铁电存储器可以简化系统硬件设计和软件编程，降低系统成本，提高系统的可靠性。
编辑：黄飞
工商网监
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