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保时捷Panamera加长混动车亚洲首秀,巨星压阵

jf_f8pIz0xS 2017年01月10日 15:25 次阅读

1月9日,全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版的亚洲首秀活动在北京尤伦斯当代艺术中心举行,活动开始前是一场明星红毯秀,保时捷全球主要领导一一出席,梁朝伟、郎平等影视、体育界多位明星悉数到场。

Panamera是保时捷旗下一款拥有纯正跑车系统的四门轿车,全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版于去年11月份在国内接受预定,并将在今年7月正式到店销售,售价为143.8万元起。另外,全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版车型共有15种车漆颜色供消费者选择,部分颜色以及部分配置需要购买选装包才能获得。

 

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发布会前各路明星走红毯仪式

方智勇先生在活动暖场时表示:“想要获得成功,我们必须专注,必须做出决定;有时这些决定很简单,有时却充满着困难和风险。今晚旨在与大家分享驱动我们不断前行的精神并展示经过重新定义、重新研发、重新设计的全新保时捷Panamera。”

冯佩德红毯上接受记者采访时表示:“今天我们为大家带来了最为纯粹的豪华跑车品牌,在2016年取得了很好成绩的同时,产品也是越来越多样化。”

Dr·Gernot Döllner在红毯上接受记者采访时表示:“全新Panamera是一款经过重新研发和设计的车型,也是一款拥有纯正跑车基因的全新豪华轿车,同时也是保时捷全新战略的开始。”

柏曼德最后提到:“2016年是保时捷非常成功的一年,产品是保时捷的基础,Panamera也是保时捷充满激情的一款车型。而保时捷公司不仅仅有产品,还有我们大量的粉丝和车主以及保时捷爱好者。”

全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版是基于普通版本打造而来的车型,结合了加长与插电混动的特点。新车将在2017年1月9日在北京正式上市,那么这款加长版的车型与普通车型相比有什么变化呢。

变化1:车身加长

车身尺寸方面,全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版长*宽*高分别为5,199*1,937*1,428毫米,相比普通版车型加长150毫米,增高5毫米。轴距从原来的2,950毫米增加至3,100毫米。

变化2:后排空间增大

虽然加长版车型只加长了15公分,但是后排空间充分了利用了这15公分。后排乘客即使翘着二郎腿,也不会感到空间有所限制。

变化3:后备箱空间增大

不仅如此,在后备箱空间由普通版车型的495升提升到500升,后排座椅放到后可以由原来的1304升扩大到1483升,兼具了实用性。不过,开这种车的车主应该不会在后备箱装太多东西吧。

外观方面,全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版仍然保持经典的流线型设计。修长的车身极具年轻化的代表性,侧围棱线设计简单,却又能体现出运动气质。绿色的制动卡钳,成为了一个独特的混动版标识。家族化的“青蛙”前脸造型,加装了由84颗可独立控制LED芯片组成的4点式前大灯,并配备了动态照明技术。车尾的设计更值得一提,贯穿的高位刹车灯,在远处一眼就能辨识出这是一款保时捷Panamera。

不得不说,全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版整车都是亮点,内饰的设计更是使人眼前一亮。12.3英寸的中央触摸液晶屏、五环式液晶仪表、多功能三幅圆形方向盘也都应有尽有。换挡机构也被设计成电子档杆,相对于传统的机械式换挡机构也是逼格满满。

当然,一款高档轿车不仅仅体现在驾驶舱内的设计。后排座椅更贴心的增加了显示器、多媒体触控调节区以及电脑支架,使得这样一款主打性能的车型也可以兼顾商务车的功能。此外,全景天窗、座椅加热、自适应空气悬架与电子控制阻尼系统也都在这款车上得以体现。

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动力方面,新车将搭载一台全新的2.9T双涡轮增压发动机和电动机。这款发动机最大功率为243千瓦,峰值扭矩达到450牛米的惊人数值。电动机可输出100千瓦的功率,扭矩可达到400牛米。二者同时工作,可输出340千瓦的功率和700牛米的扭矩。传动系统为其配备了一台8速双离合变速箱,百公里加速时间仅为4.7秒,最高时速能超过278千米每小时。

说到混动车型,就不得不再次强调一下保时捷的插电混动技术。Panamera插电混动版是保时捷首款插电混动车型,采用了全新的电池技术并配备了全能充电接口技术。通俗的讲,就是在地球上任意一个有插座的地方,都可以给车辆充电。

全新的高压蓄电池通过直接连接电插座充电,充电时间约为4小时,一次充满电后,电机可行驶36公里。电动机和内燃机仍然以机械方式直接连接在车桥上,因此,保时捷典型的动力性能可以通过内燃机随时释放出来,尤其是在运动驾驶模式下,两种驱动装置同时发力,带给您前所未有的激情体验,这就是所谓的高性能驱动。

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