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电子发烧友网>汽车电子>保时捷taycan内部电驱动拆解分析

保时捷taycan内部电驱动拆解分析

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保时捷Taycan已达到了3万预订量起售价在10万美元以上

马斯克说:“如果有人造出了比特斯拉更好的电动汽车,以至于我们的车卖不动而最终导致破产,我仍然觉得这对世界是个好事。”不过当保时捷Taycan最初问世的时候,马斯克还是显得有些慌张,推特上的实名挑衅,纽北赛道的实力证明,都是唯恐消费者的视觉焦点被Taycan夺走。
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保时捷最强电动汽车续航翻车 估算值低于大多数人的预期

据国内媒体报道,近日,美国环境保护署(EPA)公布了保时捷首款电动汽车Taycan Turbo的续航里程估算,不过该估算值低于大多数人的预期。EPA表示,Taycan Turbo(150,900美元的双电机版本,616马力),如果充满电,只能行驶约201英里(约323公里)。
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保时捷Taycan的续航里程到底有多长?

真正称得上是特斯拉杀手的电动汽车,恐怕保时捷Taycan(虽然比特斯拉贵很多)不说话,没人敢发言。但是最近却出现了关于Taycan的续航里程之争——这辆车充满电到底能跑多远?
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保时捷Taycan实际订单远少于预订量,续航里程也远低于宣传数据

近日,保时捷公布了旗下首款电动汽车Taycan的实际预订量已超10000辆,这和此前公布的30000辆预订单相比,转化率约为33%。
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保时捷自动驾驶汽车专利,可调节的车顶

我们曾报道过一项保时捷汽车的专利,保时捷专利:驾驶座具多种姿态 或用于自动驾驶汽车,而纯电动Taycan可能就是保时捷应用自动驾驶技术的首选车型,该专利包括一款复杂的电动驾驶座椅,有多个姿态,还配备
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保时捷Taycan成为MotorTrend纪录保持者,超过特斯拉Model S P100D

据了解,在保时捷Taycan Turbo S之前,这项记录的保持者是特斯拉Model S P100D Ludicrous+,其在“Ludicrous +”模式下以10.51秒的速度创造了记录,冲线时速度为200公里/小时,不过这项纪录已经成为了过去。
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保时捷欲建立全球电动车充电网络,车主可享受免费充电

在酒店、机场、博物馆、商场、俱乐部及游船码头附近,凡是拥有一辆保时捷Taycan(参数|询价)或插电式混合动力车型的保时捷用户,都可在上述充电站享受到免费的充电体验服务。这一场景,将在不久的将来成为现实。
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保时捷Taycan外面的充电解决方案

保时捷移动充电智联单元:分成保时捷移动充电器和保时捷移动充电器智慧互联,前者是一个移动单元,可以随车使用,后者是作为家用充电桩的核心单元,可以嵌入到不同形式的充电桩里面。
2020-08-24 09:50:508010

保时捷发布新移动充电解决方案,可同时为10辆电动汽车充电

在全新电动车方面,保时捷并没有特斯拉涉足得早。但是Taycan这款车型出现以后,保时捷也就直接跨入了电动车全球头部阵营。
2020-09-18 12:13:012296

Taycan里面有个48V系统电压的原因

保时捷设计的Taycan里面有一个很奇怪的地方,在800V、400V(一方面是充电升压的需要,一方面是电动压缩机需要)和12V之外还有一个48V的电压。这个48V电压是干嘛的呢?
2020-10-10 11:47:183147

保时捷Macan纯电动版油泥模型首次曝光

走向量产的车型图片,各种奇特的车型对于车迷来说真是一场盛宴。而在这些图片中,保时捷还夹带了更多私货保时捷Macan EV的油泥模型出现在图片中。 从图片来看,的前大灯造型更加扁平,与Taycan有异曲同工之处,同时前脸取消了标准进气格栅,仅在前包围
2020-11-13 11:37:301410

保时捷电动汽车创新最长漂移的吉尼斯世界纪录

据外媒报道,当地时间本周一,保时捷Taycan创下了电动汽车最长漂移的吉尼斯世界纪录。该项目在德国霍根海姆的保时捷体验中心完成,Dennis Retera驾驶了一辆后驱版Taycan在赛道上漂移了55分钟,其以平均28.6mph的速度行驶了26.2英里。
2020-11-24 11:48:441432

指夹式脉搏血氧仪的拆解分析

电子发烧友网站提供《指夹式脉搏血氧仪的拆解分析.pdf》资料免费下载
2020-11-26 05:53:0083

保时捷Taycan核心电机传动系统

Taycan 电机采用hairpin女性扎辫子方式,这个方式对于传统方式更加高了性能和效率,但在高速的时候容易导致交流的流失而且产生性能问题所以在早期设计特别注意。但hairpin 的方式不是保时捷独有,很早之前通用和本田在他们的Volt和PRIUS上已经使用。
2020-11-26 10:28:083968

全新纯电保时捷Taycan 在长春保时捷中心隆重上市

今年提到保时捷品牌最多的话题最热的关注当属Taycan,作为保时捷家族首款电动车序列车型,源于保时捷Mission E概念车整体设计风格的Taycan,一经推出便备受车友着迷,相较于其它电动车
2020-12-21 17:49:401887

保时捷推3D打印的电机驱动壳体

保时捷推出了有史以来第一款完全采用3D打印和附加制造技术制造的电机驱动壳体。据这家德国汽车制造商称,3D打印技术及其最新的激光熔接技术为批量生产的高应力部件开辟了新的可能性。
2020-12-30 15:18:031422

保时捷首款纯电动超跑 Taycan2020 年交付超 2 万辆,下滑 3%

不错的销量。 保时捷官网公布的数据显示,在提高产能期间停产了 6 个周的情况下,他们的首款纯电动超跑 Taycan,在 2020 年还交付了 20015 辆。 虽然首款纯电动超跑 Taycan 在去年的交付量相当可观,但从保时捷公布的数据来看,他们全年的整
2021-01-13 14:06:291921

保时捷Taycan12V锂电池安全解析

最危险的事情,在行驶过程中车主在各种行驶状态下,Taycan的系统在没有任何警示的情况下突然断电,并且失去动力。在车辆熄火过程中或熄火之后也没有有关电池问题的报错信息,甚至6个案例报道这车重启也解决不了问题。在这个里面,有一定的差异性,会有部分的车主收到报警信息,如下所示。
2021-05-28 09:45:373598

华为FreeBuds Lipstick怎么样:内部结构紧凑拆解不易

也不错,紧接着我们就把它拆解了。     拆解的工程师是这样评价的: 虽然在外观上采用了全新的设计,但到拆解中与日常的耳机都是相同的。但这款耳机的拆解难度是有的,内部使用了两到三种不同的胶,会比较难处理,并且多处都需要破拆,需要在拆解时多加
2022-03-23 12:59:074739

保时捷Taycan的电子电气架构详解

电子电气架构作为车辆主要的基础建设之一,在当前智能化、电动化的趋势下,其重要性更为突出。之前对特斯拉、大众ID系列、奥迪、宝马等车型的电子电气架构进行过梳理,今天来梳理一下豪车保时捷Taycan的电子电气架构,其作为保时捷首款纯电,并且搭载800V高压架构的车型,是否有一些新颖的地方呢?
2022-11-24 17:33:30882

电机驱动系统MCU拆解驱动

电机驱动系统MCU拆解分析驱动板主要包括驱动电源电路;驱动电路;钳位电路设计;短路保护电路;推挽电路等,以及母线电压、温度信号采集电路。
2023-05-09 14:52:481697

AE8电机控制器的拆解分析

上期拆解报告展示了春风电摩极核AE8的整车拆解,这期给大家带来AE8电机控制器的拆解分析
2023-10-23 15:11:211254

保时捷Taycan Turbo S喜获秘密软件更新,提速更胜从前

根据 Car and Driver 的数据,新款 Taycan Turbo S 在提速性能上取得显著进步,各阶段加速度均大幅增加。尤如,该车在升至每小时 145 公里、193 公里以及百米直线冲刺时分别表现得更为出色。
2023-12-14 10:19:31169

保时捷Taycan电动超跑刷新纽博格林北环赛道纪录

据悉,该车型相关负责人Kevin Giek评论说,“在赛车道上,从26秒到7分钟跨度几乎等同于一个人的大半生”,并强调Lars的表现有力地证明了Taycan具备媲美超跑的能力,且其惊人稳定的发挥让人赞叹不已。
2024-01-03 10:34:13321

保时捷计划推豪华电动版Panamera,并保留Taycan

Taycan车系负责人Kevin Giek表示,他坚信Taycan保时捷的产品系列中将占据长远之位。“我们致力于将Taycan打造得如同911那样持久不衰,这也是我们对于各车型的一贯原则。”他表示,保时捷在拓展新车型系列时,“会考虑未来多年。”
2024-03-05 16:27:34259

保时捷2023年营收3469.7亿元,预计推出至少四款新车

为了进一步提升品牌竞争力,保时捷已规划2024年将推出至少四款全新或重大改进车型。首款上市新车预计为备受关注的全新电动Panamera,亦即将迎来升级换代的纯电Taycan,预计未来几个月内面市。
2024-03-13 14:07:2098

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