电子发烧友网报道（文/莫婷婷）2026年春晚，宇树科技、魔法原子等企业的人形机器人在舞台上完成了大幅跳跃、后空翻、太极拳等高难度动作，标志着人形机器人产业从“能动”迈向“善动”的关键拐点。这一突破的背后，是以惯性测量单元（IMU）为代表的高性能传感器与先进控制算法的深度协同。   本次报告将解析IMU的技术原理，探讨其在人形机器人动态平衡中的核心作用，并梳理全球及中国IMU产业链的标杆企业与竞争格局。   市场规模超35亿美

近日，凭借在高精度位姿传感器领域的深厚积淀与技术突破，导远科技荣登LeadeRobot 2026年度「中国具身智能产业链先锋榜TOP50」，并斩获「具身智能运动感知革新奖」。

近日，时空智能领域领军企业导远科技与均联智行达成深度合作。双方将主要聚焦高阶智能辅助驾驶域控制器集成时空智能方案，助推定位、测姿、域控全链路落地，加速L2+至L4级智驾方案规模化量产，同时同步延伸具身智能领域技术，构建多场景智能感知核心技术壁垒。

导远科技新入职的品牌吉祥物「远宝Yuby」携多款创新产品与解决方案亮相2026北京国际汽车展览会，展示公司在高精度时空智能领域的技术积累与最新成果。

在AI驱动创新与数字化转型的浪潮中，数据中心与5G网络已成为支撑智能社会的核心基础设施。据IDC预测，到2025年全球数据总量将突破175ZB，而5G网络将承载超过30%的全球连接设备。这一背景下，高精度、高弹性的时钟同步解决方案已从单纯的技术需求升维为战略赋能要素——它直接决定了数据中心的处理效率、5G网络的时延控制以及边缘计算的可靠性。Microchip Technology Inc.近日推出的MD-990-0011-B系列插件式时钟模块，正是为这一战略需求量身打造的革命性产品。

你有没有遇到过这种情况：买回来的“智能玩具”，要么不会用，要么用两天就吃灰？那这次，我们从开箱开始，看看学饱机器人到底怎么样。1开箱第一眼：包装与配件很“规整”打开盒子，整体感觉很干净利落。盒内结构也很清晰：一个白色透明袋、一个蓝色防尘袋。打开之后，内容一目了然：学饱机器人本体、使用手册、Type-C数据线，没有多余堆料，但该有的都有。另外，除了白色款，还有

电子发烧友网综合报道  4月29日晚间，寒武纪发布2026 年一季度财报，业绩迎来历史性爆发——寒武纪发布公告称，2026年第一季度实现营业收入28.85亿元，同比增长159.56%；归属于上市公司股东的净利润为10.13亿元，同比增长185.04%。此次业绩高速增长的核心源于全球 AI 算力需求持续爆发、国产替代加速落地，以及公司思元系列芯片产品力兑现、客户规模化采购，标志着寒武纪正式迈入“盈利加速期”，也成为国产 AI 芯片从“技术突破”向“商业变现”跨

电子发烧友网报道（文/席安帝） 尽管近年来全球汽车市场增速正逐步放缓，但中国作为世界第一大汽车市场，依旧维持着稳步增长的态势。4月30日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1-3月世界汽车销量达到2240万台，同比降2%，这主要是由于中国汽车市场的年初增速低于预期（2月因春节因素导致中国汽车市场销量剧烈下滑），从而导致2026年1-3月全球汽车市场销量增长放缓明显，中国汽车市场变化持续牵动着全球的“神经”。   不过，从中国市场本

在智能医疗与可穿戴设备技术快速迭代的今天，日本电子元件巨头株式会社村田制作所（以下简称“村田”）于近日宣布推出两款突破性AMR传感器新品——MRMS166R与MRMS168R。这两款专为医疗健康设备及可穿戴设备打造的传感器，以超低功耗、低电压驱动的特性，为行业树立了新的技术标杆，并已正式进入量产阶段。

[首发于智驾最前沿微信公众号]之前和大家一起分析了小鹏、华为、特斯拉这3加车企的最新智驾方案（ 相关阅读： 2026年，各车企的自动驾驶方案到了什么阶段 （一） ？），今天我们带大家来继续看看其他车企有哪些技术革新。 VLA加3D空间理解，理想MindVLA-o1想补上关键短板 理想汽车在2026年3月英伟达GTC大会上发布的MindVLA-o1，试图走一条与传统VLA方案不同的路，即将3D空间理解能力与语言推理能力深度融合，构建面向物理世界的通用智能体。 理想汽车基

2026年的北京车展上，几乎没有人再讨论一台车装了几颗激光雷达，各车企的竞争领域也变成如何让自动驾驶系统真正具备对物理世界的理解能力。 当一套智驾系统的基本感知能力不再有明显短板，当大多数主流车型都能实现城市NOA（领航辅助驾驶），简单的看得见、开得了就已经不够了。行业必然会转向更底层也更难的问题，车能不能理解它看到的东西？能不能像一个老司机那样预判风险？那各车企的自动驾驶方案都做到了吗？ 从规则到推理，小鹏的

站在2026年回看自动驾驶发展，我们会发现一个很有趣的现象。几年前，各家车企还在发布会上比拼谁装的激光雷达多、谁的芯片算力强。但到了今天，大家谈论的核心变成了大模型。之所以出现这个变化，并不是因为硬件不重要了，而是因为大家发现，单纯靠增加传感器和算力，并不能让车辆像人类一样真正学会开车。 为什么传感器不再是唯一的主角？ 早期的自动驾驶方案非常依赖硬件的感知能力。车企希望给汽车装上最敏锐的传感器，通过高清摄像

欧美AI靠X破圈，中国AI靠什么？

中国.北京，2026年4月26日 – 在2026北京国际汽车展览会期间，深圳方正微电子有限公司联合中国汽车芯片产业创新战略联盟,隆重举办“方正微电子车规主驱SiC MOSFET出货量超3000万颗里程碑暨G3平台新产品发布会”。 方正微电子总裁吴伟涛正式宣布：公司车规级主驱SiC MOSFET芯片累计出货量突破3000万颗，在新能源汽车车规主驱SiC MOSFET市场占有率超过10%。这一数字不仅是企业发展的一个重要里程碑，更标志着中国SiC企业在新能源车SiC应用领域中，国产SIC主驱

富士通发布FY2025财报 调整后营业利润3,905亿日元，同比增长27.1%...

  引言：当装配精度进入“头发丝”时代 在某高端医疗器械生产车间，一条价值千万的自动化装配线正面临严峻挑战：用于心脏支架组装的工业机器人，在重复定位时出现0.15mm的偏差，导致产品合格率从99.2%骤降至87%。工程师老李盯着显微镜下的支架结构，眉头紧锁：“0.1mm的误差相当于一根头发丝的直径，但对于植入人体的医疗器械来说，这可能就是生死之差。” 这样的场景正在全球制造业中不断上演。随着3C电子、半导体、精密仪器等行业对装配精

平头哥发布首款智能网卡“磐脉920”。 千问升级图片翻译，支持119种语言“图翻图”。 QoderWake发布，Qoder移动端上线。  1；平头哥发布智能网卡“磐脉920” 4月28日，平头哥发布旗下首款智能网卡“磐脉920”，这是国内首个内置PCIe Switch的400G智能网卡，最大支持400Gbps吞吐带宽，可应用于万卡智算集群、通算集群和高性能存储等场景。目前，磐脉920已量产，将首先在阿里云数据中心部署。 2、   千问升级图片翻译 支持119种语言“图翻图”  4月29日，千问

4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会盛大举办。全球领先的人机界面芯片厂商敦泰电子携完整的车规级显示&触控芯片方案亮相本届车展，以领先方案为智能座舱的屏幕创新提供芯片级的技术赋能。

4月27日，由中国石油流通协会主办的中国石油流通行业数智化发展大会暨第三届理事会第二次会议在河南洛阳召开。海康威视受邀参会，并在“数智化专业委员会分论坛”上发表了题为《多维智能感知赋能成品油行业场景数字化应用》的主题演讲。会上深入阐述了海康威视如何通过物联感知技术与人工智能的深度融合，为成品油流通全链条提供数字化解决方案，助力行业实现安全、高效、绿色发展。

4月29日至4月30日，第九届数字中国建设峰会在福州市举办。数字中国建设峰会由国家发展改革委、国家数据局、国家网信办、工业和信息化部、福建省人民政府共同主办。本届峰会以“加快数智技术创新发展，深入推进数字中国建设”为主题，共举办50余场对话交流活动，并设有数字中国创新大赛和现场体验区，同步举办闽江数字夜话、对话未来等特色活动100余场。