5G是车联网新的翅膀

近日， 广州公交集团对外宣布将会在生物岛开行 1 条自动驾驶公交示范线路，并有 5 台自动驾驶出租应用示范车辆在岛内运营。广州市黄埔区资料显示，该区将规划 200 台以上自动驾驶出租应用示范服务和 10 条以上自动驾驶公交应用示范线路服务。

5G商用牌照的发放，使得车联网成为最有前景的应用场景之一。据了解，截止到今年 6 月，广州黄埔区已经建成5G基站超过 500 座，预计 2019 年底，全区将建成 5000 座5G基站。5G的正式商用为车联网在广州的深入应用插上了新的翅膀。

对此，根植广州、致力于车联网大数据应用和开发已有 8 年的的亚美科技董事长江勇深有感受，他认为，5G基础设施的建设将有效推动广州智慧交通的建设进程，从而加速实现智慧城市。

首先，5G将为公路的数字化、智能化改造提供基础的网络传输支持。实现智慧交通的数字化建设，需要在出行的多种场景进行超密集网络组网和大量的数据接入，以实现城区连续覆盖和重点场景高容量覆盖，比如，通信基站要与电线杆、灯塔、公交站、监控台等市政交通设施相连接，从而实现交通全网的互通互联，这一点也只有依靠具有超大宽带、超低延迟、接入广泛的5G才可以实现。

其次，随着5G技术的日益成熟，无人驾驶领域将释放出巨大的潜力。每辆自动驾驶的车辆之间需要通信才能避免发生碰撞和缓解交通拥堵的问题，5G网络的低延时性会使得自动驾驶的车辆之间大幅度的提高其交互响应速度。5G远程驾驶、5G无人驾驶也将真正实现共享出行，解决智慧交通管理面临的管理难题，从而加快实现智慧交通建设。

再次，5G将会推动车联网大数据各行各业的深度应用和融合。以亚美科技为例，在行业内，亚美科技为公车管理提供数据服务;在行业外，亚美科技的大数据系统可为保险公司提供参考数据。因此，5G基础设施将服务于智慧城市进程当中在各行各业的应用，这些都将加速智慧城市更早实现。