德国Sick推出基于LiDAR的自由行驶车辆分析系统

德国领先的传感器技术开发商西克（Sick）近日推出了基于激光雷达（LiDAR）的自由行驶车辆分析测量系统，该系统能够在自由行驶的交通中对多车道车辆进行高精度3D分析。

Sick自由车流分析仪是一款多功能、高适应性的全天候系统，适用于车辆收费和分类，特别适用于检测分析渡轮或火车的最佳载重、验证车辆尺寸以最大化地实现收入回收。在多车道、自由行驶的道路上，Sick的2D LiDAR传感器可设置为对交通的高频扫描，并自动测量车辆的长、宽、高。通常情况下，将三个Sick传感器安装在台架上，但系统也可扩大到包含多个车道或适应不同的传感器布局，以获取监测所需的信息。该系统的测量范围可达130英尺（40米），涵盖了从重型公路运输到客车、拖车、摩托车等所有车辆类型。

Sick交通控制器单元（Sick Traffic Controller unit）分析处理车辆测量数据，可生成每辆车的高度精确的3D模型。该系统可捕获车辆尺寸、车辆类型、行驶方向和车道分配。可添加集成车辆分类、车轴计数或过热车辆部件检测等选项，以满足特定的本地操作条件和要求。这款自由车流分析系统可整合到新设备和改造中，也可以轻易地重新定位。该系统可在0-75英里/小时（0-120公里/小时）的速度下精确分析车辆，还可以与光学字符识别（OCR）或自动车牌识别（ALPR）、闭路电视和安全等其他交通管理监控系统集成到一起。

该系统可采用台架安装，也可直接安装在现有的交通车道基础设施上，安装时可不破坏路面、不干扰路面。IP67防护的Sick LMS511的LiDAR传感器可达到Class 1人眼安全级别，工作温度范围为-30°C到+60°C。自由车流分析软件可使操作人员访问更便捷，便于收集和处理数据。安装“wizard”易于调试且操作简单，数据可通过标准web浏览器访问，并通过TCP/IP接口下载到客户交通管理控制系统，自动显示最近50辆车的历史记录。

Sick在英国的成像/测量/测距系统产品经理Neil Sandhu解释说：“我们的新型自由车流分析仪已在欧洲和亚洲的恶劣环境和交通条件下进行了广泛的试验，并取得了巨大的成功，以至于多家高速公路管理机构已经投资进一步的系统。该系统提供了通用的解决方案，无论何时，精确的3D车辆分析均是显著的优势。该系统还可实现对超限或超大型车辆、接近桥梁或隧道、或装载渡轮的警告，以优化车辆分流和重量的分布；还可实现对多达30种不同车辆的自动分类，并进行精确收费。”