高速红外热成像系统，高速车辆测温预警的“科技哨兵”

在具有连续长下坡数量多、重载大货车流量大、夏季极端高温多发的特点的高速公路路段,车辆自燃隐患多、危害大。相关交通部门通过严格速度管控、过水降温等措施大幅缓解了路段车辆自燃高发态势,但相关事故依然存在。某高速公路路段采用加装了格物优信高速红外热像仪X640HWF300的高速公路车辆高温预警系统后,车辆自燃事故大大减少,高速公路车温过高,系统能及时预警,车主李先生:我驾车在高速行驶时,途经电子显示屏提示车辆高温异常,随即从就近出口驶离高速检查车况。这类预警能及时提醒驾驶员潜在安全隐患,对行车安全有重要警示作用。开车行驶在该段高速公路上,热成像等硬核技术犹如“热CT”,随时监测着车辆温度状态,使得行驶更安全、道路更通畅。

车辆自燃事故中,刹车片过热是主要诱因。尤其在山区高速长下坡路段,货车频繁制动导致刹车片温度急剧上升,热量通过轮毂传导至轮胎,极易引发爆胎或自燃。传统人工巡检和驾驶员主观判断难以实现动态监测,亟需技术手段实现主动预警。

格物优信高速红外热像仪测试高速公路车辆轮胎温度

某地交通部门联合格物优信热成像研发了高速公路车辆高温预警系统,通过在路面部署高速红外热像仪及卡口相机等设备,采用“云边端”协同架构与“红外测温+视频智能分析”技术,实时筛查高温预警车辆。系统通过自动抓拍高温车辆并分析数据,对超出预设阈值的高温区域进行标记,经数据库比对自动识别车牌信息,将轮胎异常温度及车辆数据上传至管理平台,最终生成包含时间、位置、车牌及温度异常信息的检测报告,实现从预警触发到自动报警的闭环流程。高速公路车辆高温预警系统通过提前监测车温,可实时拦截高温车辆并预警,有效预防因高温引发的安全隐患,提升道路通行安全性。

高速行驶的汽车轮胎温度过高红外图

在高速公路车辆温度监测场景下,车辆类型各异且在高速行驶,考虑到高速运动的捕捉难度,需要确保红外热像仪能够快速准确地捕捉到高速运转的轮胎的清晰图像和温度数据。格物优信高速红外热像仪X640HWF300拥有4ms 热响应时间,75Hz帧频全幅红外温度流,可精准捕捉每一帧高速运转的画面,同时确保精确测量汽车轮胎及刹车片温度。

4ms热时间常数,响应灵敏精准

选用125Hz/75Hz高速热像仪,4ms热时间常数,针对高速移动的汽车轮胎刹车片等快速响应,精准测量温度;

实时不间断监测,迅速捕获每帧温度

在车辆高速通过时迅速捕获轮胎及刹车片的温度分布图像,每帧温度画面快速捕捉,实现实时热状态精准监测及超温预警;

数据分析与趋势预测,提升检修效率

实时温度数据采集、存储,智能分析轮胎及刹车片温度变化趋势,为轮胎及刹车片各组件预防性诊断及维修提供科学依据。

在本次高速公路车辆高温预警系统项目中,车辆高温检测算法基于红外温度流数据,运用自适应聚类算法动态划分轮胎、轮毂等关键部件区域,结合热成像像素空间分布与温度梯度特征自动识别部件形态,并通过运动追踪校正区域边界,实现精准部件级温度监测。算法集成多层感知机模型,通过全局温度数据分析直接输出异常高温概率值,构建智能预警机制。车身烟雾检测算法融合频域纹理分析与动态温度场监测技术,通过可见光影像解析烟雾纹理特征,同步追踪红外温度流的异常波动模式,实现烟雾特征的多维度交叉验证,显著降低系统误报率。

审核编辑 黄宇