在碳化硅(SiC)技术飞速发展的今天,我们正面临一个关键的转折点:芯片本身的卓越性能,正日益被传统封装的寄生参数和热管理瓶颈所制约。要实现电力电子系统在效率、功率密度和可靠性上的再一次飞跃,必须从“封装”这一基础环节进行革命。PCB嵌入式3D封装技术,正是破局的关键。而森国科最新量产出货的KC027Z07E1M2(SiC S-Cell),作为该技术的成熟载体,标志着我们正从简单的“器件替换”迈入深度的“系统重构”时代。
01技术基石:为何PCB嵌入式3D封装是必然趋势?
PCB嵌入式3D封装,是一种将半导体裸芯片(Bare Die)直接埋入印制电路板(PCB)内部的先进集成技术。它不同于将封装好的器件焊接在板卡表面,而是让芯片成为PCB的一个“内部层”,从而实现系统级的性能优化。
其核心优势体现在三个根本性突破上:
电气性能的跃迁:实现“最短”功率回路
通过芯片与PCB内部铜层的直接三维互连,彻底消除了传统封装中键合线(Bonding Wire)和长距离引线带来的寄生电感和电阻。这使得开关过程中的电压过冲和能量损耗(EON, EOFF)大幅降低,允许系统工作在更高的频率,同时显著改善电磁干扰(EMI)性能。这对于追求极致效率的应用至关重要。
热管理的革命:从“点”散热到“面”散热
传统封装热量只能通过芯片底部单一路径传导。嵌入式封装实现了双面甚至多面散热,芯片产生的热量可以通过上下方大量的导热过孔(Thermal Vias)迅速传导至PCB大面积铜层,再高效散出。这带来了极高的散热效率,直接提升了系统的长期可靠性和峰值功率输出能力。
系统架构的重构:迈向高度集成化与小型化
此技术为一个集成平台,而非单一器件。它允许将直流母排、驱动电路、无源元件乃至电流采样单元(如嵌入式分流器)与功率芯片共同集成于同一基板。这极大简化了系统结构,减少了互联接口,提升了生产一致性与功率密度,为终极的轻量化、小型化设计奠定了基础。
02广阔前景:嵌入式SiC将赋能哪些前沿领域?
上述技术优势,精准命中了下游高端应用对电源系统的核心诉求,市场前景极为广阔。
新能源汽车与泛新能源领域:
在电动汽车的主驱逆变器、车载充电机(OBC)中,嵌入式SiC能进一步提升效率,延长续航,同时减小系统体积和重量。在光伏逆变器、储能变流器中,其高可靠性和高效率是提升发电效益的
单机柜功率密度持续攀升,对供电单元(PSU)和散热提出极致要求。嵌入式SiC的高频、高效和高功率密度特性,是构建下一代超高效、高密度服务器电源和GPU加速卡直接供电(Point-of-Load)方案的基石。
低空飞行器(eVTOL)与航空航天:
重量即生命线。嵌入式SiC的轻量化和小型化优势直接转化为更长的航程和更高的载重。其卓越的散热能力和在极端温度下的稳定性(如规格书中Tvjop max=175℃),是飞行安全与可靠性的根本保障。
智能充电网络:
直流快充桩对功率密度和效率的追求永无止境。利用该技术可打造更紧凑、更高效的充电模块,缩短充电时间,提升运营效益。
03森国科推出的KC027Z07E1M2 SiC S-Cell,正是上述技术理念的成功实践。它并非一个抽象概念,而是一款已经量产的、具备优异性能的已经用于PCB 嵌入式3D封装的650V/27mΩ SiC MOSFET:


卓越的芯片性能:
其芯片本身具备低栅极电荷(Qg=120nC)和快速开关特性(tr=28ns, tf=22ns),为高频高效运行提供了基础。其体二极管也具有快速反向恢复特性(trr=17ns),适用于桥式电路;
量化封装优势:
规格书中0.36°C/W的极低结壳热阻(RthJC)是其双面散热能力的直接证明,确保了在高负载下的稳定输出(如Tc=100°C时Id达64A)。板上集成母排和逻辑的设计,使其实现了“易于互连、改善回路电阻、小型化”的系统级优势。
森国科SiC S-Cell的量产,标志着PCB嵌入式3D封装技术已从实验室走向产业化。它解决了SiC技术向更高阶应用发展时的核心瓶颈,为新能源汽车、算力基建、低空经济等前沿领域提供了实现其苛刻目标的钥匙。随着这种系统级集成理念的普及,我们有理由相信,电力电子技术将进入一个性能飙升、形态重构的新纪元,而森国科已通过SiC S-Cell在此赛道上占据了有利位置。
关于森国科
深圳市森国科科技股份有限公司是一家专业从事功率器件、模块,功率IC的高新科技企业。功率器件主要包括碳化硅二极管、碳化硅MOSFET、IGBT,功率芯片主要包括功率器件驱动芯片、无刷电机驱动芯片两大类。公司总部在深圳市南山区,在深圳、成都设有研发及运营中心。公司研发人员占比超过70%,研究生以上学历占比50%,来自联发科、海思、比亚迪微电子、罗姆、华润上华等机构,囊括清华大学、电子科技大学、西安电子科技大学、西北工业大学等微电子专业知名院校。
森国科碳化硅产品线为650V、1200V 和碳化硅二极管、碳化硅MOSFET、SiC二极管模块、SiC MOSFET 模块,该产品系列广泛应用于新能源汽车、光伏逆变器、充电桩电源模块、矿机电源、通信设备电源、5G微基站电源、服务器电源、工业电源、快充电源、轨道交通电源等。森国科碳化硅产品采用6寸车规级晶圆,具有高耐温,高频,高效,高压特性,已稳步进入国内汽车三电、主流大功率电源、光风储逆变器、充电桩电源模块等上市公司供应链。
森国科功率IC采用先进的高压特色工艺,包括功率管及模块的驱动、BLDC及FOC电机的驱动。经过5年的发展,该产品线的团队在BCD工艺,UHV工艺、数模混合、电机驱动算法方面有深厚的积累。功率器件驱动芯片,已经大规模量产中低压系列,即将推出高压系列。在电机驱动芯片方面,成功推出了单相BLDC散热风扇电机系列和三相BLDC电机驱动系列。
森国科在中金资本、北汽产投、蓝思科技、凌霄股份、中科海创等股东的助力下,以低成本创新为己任,努力为客户提供高性价比的绿色“芯”动力,成为全球领先的功率半导体公司!
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原文标题:破局“SiC封装瓶颈”:PCB嵌入式3D封装如何引领SiC进入系统集成新时代
文章出处:【微信号:SGKS2016,微信公众号:森国科】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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