汽车显示新选择：DS90UB983-Q1桥接串行器解析

在汽车电子领域，显示系统的发展日新月异，对高速、稳定、高效的视频传输解决方案需求也愈发迫切。DS90UB983-Q1作为一款专为汽车显示应用设计的DisplayPort/eDP转FPD-Link III/FPD-Link IV桥接器件，无疑为汽车显示系统带来了新的活力。今天，我们就来深入了解一下这款芯片的特性、应用和技术细节。

文件下载：ds90ub983-q1.pdf

特性亮点

强大的DisplayPort接收能力

DS90UB983-Q1兼容DP/eDP v1.4标准，支持数据通道交换和极性反转，主链路可配置为1、2或4通道，每通道高达8.1Gbps的速率，辅助通道也能达到1Mbps。同时，它还具备热插拔检测（HPD）、多显示器（MST）和SST支持，甚至支持对称和非对称MST以及菊花链连接和分离，为多屏显示应用提供了极大的便利。

高速串行化接口

该芯片组与FPD-Link IV解串器配合使用，可通过低成本的50Ω同轴电缆或STP电缆提供高速串行化接口。8b10b编码的DP数据被串行化为FPD-Link IV接口输出，支持单通道或双通道进行视频和音频数据传输以及全双工控制，包括I2C和GPIO数据。这种整合方式不仅减小了互连线的尺寸和重量，还简化了系统设计。

低EMI设计

通过使用低电压差分信号、数据换序、SSCG和随机生成等技术，DS90UB983-Q1最大限度地减少了电磁干扰（EMI），确保了系统的稳定性和可靠性。

高分辨率支持

它能够支持高达4K视频分辨率和30位颜色，在超级帧解包功能的支持下，适用于4K（60Hz）视频分辨率的FPD-Link IV接口。同时，在向后兼容模式下，该器件通过单/双链路支持高达720p和1080p的分辨率以及24位色深，满足了不同应用场景的需求。

超低延迟控制通道

具备三个高达1MHz快速+模式I2C（本地总线访问高达3.4MHz）和高速GPIO，为系统控制提供了快速、稳定的通道。

安全和诊断功能

该芯片具备链路诊断、电压和温度监测、线路故障检测、BIST和图形生成、CRC和错误诊断等功能，以及针对控制位的ECC纠错和冗余副本模式，确保了系统的安全性和可靠性。

应用场景

DS90UB983-Q1的应用范围广泛，涵盖了汽车显示器的各个方面：

• 中央信息显示屏（CID）：为驾驶员提供车辆信息、导航、多媒体等功能的显示。
• 后座娱乐系统（RSE）：为后排乘客提供娱乐内容，如视频播放、游戏等。
• 数字仪表组：以数字化的方式显示车辆的速度、转速、油量等信息。
• 音响主机和HMI模块：实现音频播放、人机交互等功能。
• 抬头显示（HUD）：将重要信息投射到挡风玻璃上，使驾驶员无需低头即可获取信息。
• 后视显示器和侧后视镜显示器：提高行车安全性，帮助驾驶员观察车辆后方和侧面的情况。

技术细节

接口标准

DS90UB983-Q1是一款VESA DP标准v1.4兼容器件，支持MST、HBR3和超级帧格式等高级功能。其FPD-Link IV接口支持每通道13.5/12.528/10.8/6.75/3.375Gbps的速率，双通道高达27Gbps，并且支持同轴/STP互连和端口拆分，以启用Y型电缆接口。

数据分离

针对不同的FPD通道，该芯片支持基于MST和超级帧的数据分离，确保了数据的准确传输和处理。

封装信息

DS90UB983-Q1采用RTD（VQFN，64）封装，尺寸为9mm × 9mm，适用于IVI 94x和92x产品系列。

文档支持与资源

相关文档

TI提供了丰富的相关文档，包括焊接规范、半导体和IC封装热指标、无铅引线框架封装、LVDS使用手册、I2C通信、内部测试图案生成功能探索、I2C总线上拉电阻计算等应用笔记，以及FPD-Link学习中心的视频系列，为工程师的设计和开发提供了有力的支持。

接收文档更新通知

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支持资源

TI E2E™中文支持论坛是工程师获取快速、经过验证的解答和设计帮助的重要平台。在这里，工程师可以搜索现有解答或提出自己的问题，与专家和其他工程师进行交流。

总结

DS90UB983-Q1凭借其强大的特性、广泛的应用场景和完善的技术支持，为汽车显示系统的设计提供了一个优秀的解决方案。作为电子工程师，我们在设计汽车显示系统时，不妨考虑一下这款芯片，相信它会为我们的设计带来更多的可能性。你在汽车显示系统设计中遇到过哪些挑战？你认为DS90UB983-Q1能否解决这些问题呢？欢迎在评论区分享你的看法。