纳芯微推出车规级8通道可配高低边驱动芯片NSD56xxx-Q1系列-电子发烧友网

来源：纳芯微电子

纳芯微今日宣布正式推出车规级8通道可配高低边驱动系列芯片——NSD56080、NSD56602、NSD56620与NSD56242，工作电压范围覆盖4.5V~28V(输出内部钳位39V)，每通道驱动电流330mA(所有通道ON)，适合驱动汽车电子的继电器、LED、灯泡及电机等各类型感性容性负载。

该系列产品以高集成度、灵活配置和智能驱动及诊断为核心优势，相比已量产的8通道低边驱动NSD56008，新增加PWM自动发生器、On-State负载开路诊断和Bulb Inrush Mode等功能，可帮助客户节省MCU资源、降低系统设计复杂度和成本、缩小板级尺寸，进一步提升设计灵活性与整体性能。

一芯多能：

内置PWM自动发生器，两路输入支持Limp Home，节省MCU资源

NSD56xxx-Q1系列芯片内置两个独立的PWM自动发生器，可配置PWM频率与占空比，并可映射到任意输出端口。通过与两路输入(亦可映射到任意输出端口)配合，最多可输出4路独立的不同频率与占空比的PWM信号，直接节省两路MCU的PWM口及软件资源，简化控制逻辑，提升系统响应效率。

当系统检测到异常而进入跛行模式(Limp Home)时，NSD56xxx-Q1系列芯片可实现8通道选择性关闭，仅保留2路映射通道来维持继电器、制动泵等关键安全负载持续运行，提升整车与系统的安全可靠性。

图1 Input Mapping

智能诊断：

双模式开路检测，简化系统设计

NSD56xxx-Q1系列芯片支持OFF-State与ON-State双模式负载开路诊断(OLD)，可在输出关闭或打开状态下精确检测负载连接状态，显著提升系统自诊断能力。

OFF-State OLD通过开启每通道的诊断电流源并比较输出端口电压，来检测负载开路。而新引入的ON-State OLD(仅适用于高边及配置为高边的通道)，则是通过检测实际负载电流和输出端口电压来诊断，避免了OFF-State OLD因内部电流源而造成LED负载微亮这一异常现象。

同时，ON-State OLD既可直接选定通道来诊断，也可以对所有高边通道进行loop诊断，并能够用一帧报文来读取所有通道的诊断信息，从而简化系统设计、降低MCU负荷，让整机诊断更高效、更可靠。

支持BIM模式：

高效驱动多种负载，适应更多应用场景

高低边驱动在实际应用中驱动白炽灯或容性负载时，输出通道会因过冲电流触发过载保护(Over Load Protection)而被关闭，若靠软件不断清除故障点(Fault)和打开通道，则响应太慢难以输出足够能量打开负载。

为解决这一痛点，NSD56xxx-Q1系列引入Bulb Inrush Mode(BIM模式)。当该通道输出达到过载保护阈值而被关闭时，该通道会在tINRUSH时间后自动重启，然后不断重复直至持续时间tBIM(40ms)。40ms内足够让2W功率的灯泡点亮，若同时采用BIM模式和通道并联功能，则可以支持将5W灯泡点亮。

这一设计使NSD56xxx-Q1系利能够可靠驱动白炽灯、继电器、马达等容性与感性负载，显著提升系统对不同类型负载的兼容性，为客户提供更灵活、更可靠的设计选择。

图2 Bulb Inrush Mode(BIM)模式运行

集成主动钳位管：

轻松应对感性负载，降低系统成本

在驱动继电器、电磁阀等感性负载时，通道关断瞬间会在输出口产生高压，若电感能量足够大，会造成芯片内部功率管雪崩击穿。

NSD56xxx-Q1系列在每个通道内集成主动钳位管(Active Clamp)，在关断瞬间可钳位输出端电压(低边通道钳位正电压，高边通道钳位负电压)，同时输出功率管因栅极电压抬升而打开，形成电流通路来泄放电感能量，有效防止功率管损坏。这一设计让芯片在驱动感性负载时无需额外钳位管(可减少8个外部钳位管)，从而显著降低系统BOM成本与板级尺寸。