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低EMI电源解决方案

电机控制设计加油站 来源:未知 作者:工程师李察 2018-08-18 09:23 次阅读

Zhongming Ye ADI公司

低噪声Silent Switcher架构简化了EMI设计

汽车、交通运输和工业应用对噪声敏感并且需要低EMI电源解决方案。传统方法通过减慢开关边沿或降低开关频率来控制EMI。这两种方法都会产生不良的影响,例如效率下降,最短接通和关断时间增加,以及需要采用大尺寸的解决方案。EMI滤波器或金属屏蔽等替代方案在所需的电路板空间、组件和装配方面增加了大量成本,并使热管理和测试复杂化。我们的低噪声μModule®技术给开关稳压器设计带来了突破。

采用µModule封装的LTM8003稳压器配备专有的Silent Switcher®架构,以最大限度降低EMI辐射,并在高开关频率下提供高效率。稳压器的架构和µModule器件的内部布局设计旨在最大限度缩小稳压器的输入环路。这能够显著地减少开关节点振铃和在热环路中存储的相关能量,即使存在非常快的开关边沿也不例外。这种安静的开关切换提供了卓越的EMI性能,同时最大限度降低了AC开关损耗,从而使得稳压器能在高开关频率下运行,且效率并无明显下降。

这种架构配合扩展频谱频率操作,极大地简化了EMI滤波器设计和布局,非常适合那些对噪声敏感的环境。图1显示了输入侧的简单EMI滤波器,使演示电路能够以足够的裕量通过CISPR 25 Class 5标准,如图2所示。

图1. 在输入端配置一个简单EMI滤波器的5 V转换器符合CISPR 25 Class 5规格要求。
低EMI电源解决方案
图2. DC2416A演示电路符合辐射EMI频谱CISPR 25 Class 5规格要求

3.5 A连续电流和6 A峰值电流提供能力

内部稳压器能够安全地提供高达6 A的峰值输出电流,当依靠一个12 V标称输入持续支持3.5 A负载(在3.3 V或5 V范围内)时,LTM8003无需采取额外的热管理措施(气流或散热器)。这满足了工业机器人、工厂自动化和汽车系统中的电池供电型应用之需。

–40°C至+150°C的宽工作温度范围

汽车、工业和军事应用要求电源电路在超过105°C的环境温度下连续安全运行,或者要求为温升留出较大的储备空间。LTM8003H专为在–40°C至+150°C的内部工作温度范围内满足规格要求而设计。内部过热保护(OTP)电路负责监视结温,并在结温过高时停止开关操作。

图3a是一款可在7 V至40 V的宽输入范围内工作的3.5 A、5 V解决方案。其在12 V标称输入下的热性能如图3b所示。当采用一个12 V输入并具有2 A负载时,典型效率高于92%。

图3. 一款用于7 V至40 V输入并采用H级版本的5 V、3.5 A解决方案。热成像显示无需采用庞大笨重的散热组件。

从+3.5 V至+35 V输入产生–5 V负输出

图4是一款采用一个12 V标称输入(35 V最大输入)产生–5 V、4 A输出的解决方案。BIAS 引脚应连接至 GND。

图4. 一款采用+5 V至+35 V输入提供高达4 A输出电流的–5 V电源。

结论

LTM8003是一款采用Silent Switcher架构的宽输入和输出范围、低噪声、3.5 A降压型µModule稳压器。依靠3.4 V至40 V输入能够产生0.97 V至18 V输出,从而无需通过电池或工业电源进行中间稳压。其引脚排列专为符合FMEA(失效模式影响分析)要求而特别设计,因此如果相邻引脚短路、单个引脚短路至地、或某些引脚处于浮置状态,输出电压将保持在或低于调节电压。在焊点因振动、老化或宽幅温度变化而松动或开路的情况下(例如:在汽车和交通运输应用中),冗余引脚可增强电气连接。

完整的解决方案可安装在一个比LTM8003的6.25 mm × 9 mm ×3.32 mm BGA封装面积大不了多少的紧凑空间内(包括输入和输出电容)。通常,25 µA的静态电流和–40°C至+150°C(H 级)的宽工作温度范围使其非常适合那些空间拥挤、工作环境严酷、以及强制要求低静态电流和高可靠性的运行环境。该器件的特性有助于最大限度减少设计工作量,并满足针对工业机器人、工厂自动化、航空电子设备和汽车系统的严格标准。

图5. 一款完整的降压解决方案仅稍大于LTM8003 µModule稳压器的6.25 mm x 9 mm占板面积。

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原文标题:面向汽车和工业应用的40 V输入、 3.5 A Silent Switcher µModule稳压器

文章出处:【微信号:motorcontrol365,微信公众号:电机控制设计加油站】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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