激光焊接技术在焊接燃油泵工艺中的应用

燃油泵作为汽车燃油系统的核心部件，其密封性、耐久性和可靠性直接影响发动机性能。传统焊接工艺如电弧焊或电阻焊存在热影响区大、变形率高等问题，而激光焊接凭借高精度、低热输入和高效加工的特点，成为燃油泵制造的关键技术。下面来看看激光焊接技术在焊接燃油泵工艺中的应用。

激光焊接采用高能量密度激光束实现材料熔接，激光焊接技术在焊接燃油泵工艺中的应用优势：

首先，激光束聚焦直径极小，可实现微米级精密焊接，尤其适合燃油泵壳体、法兰等薄壁件的连接，焊缝宽度可控制在零点几毫米以内，大幅减少后续加工量。

其次，激光热输入集中，热影响区较传统工艺缩小百分之六十以上，有效避免泵体变形，保证装配尺寸精度。例如，不锈钢燃油泵壳体焊接后平面度偏差可控制在零点零五毫米内。

此外，激光焊接无需填充材料，通过调控功率和速度可实现不同厚度材料的自动化连接，生产效率较氩弧焊提升三倍以上。

随着新能源混合动力车型的普及，燃油泵正向高压化、轻量化发展。激光焊接将进一步与机器人、视觉定位系统集成，实现柔性化生产线。例如，复合焊接技术将激光与MIG焊结合，可单道焊透八毫米厚壳体，同时焊接速度提升百分之四十。

以上就是激光焊接技术在焊接燃油泵工艺中的应用，激光焊接技术为燃油泵制造提供了高可靠性的解决方案，其精确的能量控制和自动化兼容性，将持续推动燃油系统零部件工艺升级。未来，随着光束整形和实时监测技术的发展，焊接质量一致性将进一步提升，满足汽车工业更严格的标准要求。

审核编辑 黄宇