安世半导体汽车LED驱动方案在线研讨会回顾

近日，安世半导体在线研讨会聚焦汽车车身照明系统挑战，深度解读满足ASIL-B 功能安全标准的12/16/24通道线性LED驱动器设计，并探讨如何同步优化系统散热与通信性能。

答疑回顾

在直播中，大家积极提问，以下精选部分代表性问题及答案：

1驱动器是否支持SPI/UART接口的实时诊断数据回传？

诊断结果会保存在寄存器里，需要MCU主动读取诊断结果。

2如果通过系统设计，在上游进行功能安全设计，那么使用什么样的驱动芯片？谢谢。

如果通过系统设计实现功能安全，使用功能安全capable的驱动芯片即可，如果要芯片级功能安全，那就需要功能安全comliant的芯片。

312-16-24通道的是否用于后尾部灯控制，电流多大？

主要用于尾灯，每通道支持100mA电流输出，也可以用在头灯应用上。

4每个通道的电流都是一样的吗？能分别调整电流吗？

每个通道都支持10bit PWM调光，6bit 模拟调光独立调节电流。

5EMC抗干扰效果怎么样？

CEV/CEC/RE都通过了CISPR25-CLASS5-2021标准测试。

6级联的稳定性如何测试？

在级联的情况下，测试通讯总线的电气特性/长期通讯时的丢包率，以及测试总线的抗扰性。

7安世汽车照明都有哪些方面的优势，都应用在那些领域？

安世汽车照明方案支持芯片级ASIL-B，在热管理，通讯稳定性等方面有优势。主要应用于智能尾灯，氛围灯，转向灯等应用。

8通信失联的解决方案是？

当看门狗检测到通讯失联后，芯片会进入fail-safe模式，可以按照预先配置的fail-safe状态进行工作。通讯失联一般会在MCU故障以及通讯线缆故障时发生，需要在系统层面解决。

9预介绍的几型LED驱动器的功耗、工作温度范围是？典型应用电路希望能有相关案例讲解。

工作温度范围为-40-125℃，LED驱动器的功耗与输入电压，输出电压以及输出电流有关，输出电压由负载LED灯珠决定，在一定输出电流下，LED的功耗与输入电压息息相关，输入电压越低功耗越低。而安世的LED驱动器能够在更小的dropout电压提供所需要的电流。

Nexperia (安世半导体)

Nexperia（安世半导体）总部位于荷兰，是一家在欧洲拥有丰富悠久发展历史的全球性半导体公司，目前在欧洲、亚洲和美国共有12,500多名员工。作为基础半导体器件开发和生产的领跑者，Nexperia（安世半导体）的器件被广泛应用于汽车、工业、移动和消费等多个应用领域，几乎为世界上所有电子设计的基本功能提供支持。

Nexperia（安世半导体）为全球客户提供服务，每年的产品出货量超过1,000亿件。这些产品在效率（如工艺、尺寸、功率及性能）方面成为行业基准，获得广泛认可。Nexperia（安世半导体）拥有丰富的IP产品组合和持续扩充的产品范围，并获得了IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001和ISO 45001标准认证，充分体现了公司对于创新、高效、可持续发展和满足行业严苛要求的坚定承诺。

Nexperia：效率致胜。