意法半导体新型Stellar微控制器：开启软件定义汽车新时代

意法半导体（ST）近期推出了内置xMemory技术的Stellar车规级微控制器，标志着在软件定义汽车（SDV）及电动汽车架构领域迈出了重要一步。这款创新产品不仅简化了计算平台，还提供了更高的可扩展性和灵活性，助力汽车制造商开发更多前沿应用。

革新存储配置，推动创新

Stellar微控制器内置的新一代可改变存储配置的xMemory技术，基于意法半导体专有的相变存储器（PCM）技术，计划于2025年底投产。这一技术允许汽车厂商根据需求灵活调整存储容量，支持包括人工智能在内的大容量内存应用。与传统方案相比，使用多个不同芯片来满足不同的存储需求会导致开发和测试成本增加，而xMemory技术则为市场带来了首款可动态调整存储配置的产品，提供了高能效和性价比的解决方案。

简化供应链，加速上市

采用xMemory技术的Stellar P6 MCU是首个集成该技术的产品，主要应用于电动汽车电驱系统的新趋势和架构。这种设计方法从一开始就简化了开发流程，使汽车制造商能够更具前瞻性地设计其车辆，并在开发周期后期为创新留出更大空间。此外，它还通过简化供应链流程显著缩短了产品的上市时间，降低了开发成本。意法半导体产品部副总裁兼通用和汽车微控制器部门总经理Luca Rodeschini表示：“内置xMemory的Stellar将简化未来汽车架构，优化成本效益，并大大缩短产品开发时间。”

强大的技术支持与行业认可

博世副总裁Axel Aue指出，嵌入相变存储器（PCM）技术的Stellar提供了一种稳健且灵活的存储概念，适用于高性能、适应性强的汽车微控制器。相较于RRAM和MRAM等其他存储技术，PCM的应用优势更为明显。Moor Insights&Strategy首席分析师Anshel Sag也强调，选择像Stellar xMemory这样的可扩展MCU，工程师无需为了支持新功能而重新设计硬件，从而显著减少了产品上市时间和维护成本。

工作原理与应用场景

随着汽车行业对新功能、法规以及AI和机器学习应用的需求不断增长，软件复杂度和内存需求也在急剧上升。xMemory技术能够在开发阶段或车辆使用过程中动态调整内存容量，解决了这一挑战。这意味着汽车应用程序可以在不影响现有功能的情况下进行更新升级，延长了汽车的生命周期并增强了数字化功能。

PCM技术的优势

ST一直处于汽车MCU从闪存向嵌入式非易失性存储器（eNVM）技术过渡的前沿，推出的首个车规28nm eNVM技术也是xMemory的核心技术。与RRAM、MRAM和闪存等NVM技术相比，ST的嵌入式相变存储器（ePCM）在能效、性能和面积（PPA）指标上表现更优。PCM拥有业界最小的eNVM存储单元，18nm和28nm PCM的存储密度是其他技术的两倍，这使得Stellar微控制器成为市场上最具竞争力的选择之一。

审核编辑 黄宇