新能源电动汽车火灾危机四伏，怎样才能转 “危” 为安？

一、引言

新能源电动汽车以其零排放、低噪音、能源利用率高等优点，成为汽车产业发展的重要方向。然而，随着新能源电动汽车保有量的不断增加，其火灾事故也逐渐增多。新能源电动汽车火灾不仅会造成车辆的损坏，还可能导致人员伤亡和财产损失，严重影响了新能源电动汽车产业的健康发展。因此，深入研究新能源电动汽车火灾风险及安全对策具有重要的现实意义。

二、新能源电动汽车火灾风险分析安科瑞 程瑜 187 0211 2087

（一）电池系统风险

热失控：锂电池是新能源电动汽车的核心部件，当电池受到过充、过放、短路、高温等因素影响时，可能会引发热失控。热失控会导致电池内部温度急剧升高，释放大量的热量和可燃气体，从而引发火灾。

电池老化：随着电池使用时间的增加，电池的性能会逐渐下降，电池内部的化学物质会发生变化，导致电池的安全性降低。老化的电池更容易发生热失控和短路等故障，增加了火灾的风险。

电池制造缺陷：电池制造过程中的工艺缺陷、材料质量问题等可能会导致电池内部存在安全隐患。例如，电池内部的电极材料不均匀、隔膜破损等都可能导致电池短路，引发火灾。

（二）电气线路风险

线路老化：新能源电动汽车的电气线路长期使用后，会出现老化、破损等问题，导致线路绝缘性能下降，容易引发短路和漏电等故障，从而引发火灾。

过载：如果电气线路的负载超过了其额定容量，会导致线路发热，加速线路老化，增加火灾的风险。例如，在充电过程中，如果充电电流过大，会导致充电线路过载，引发火灾。

接触不良：电气线路的连接点如果接触不良，会导致接触电阻增大，产生热量，引发火灾。例如，电池与车辆电气系统之间的连接点如果松动，会导致接触电阻增大，产生热量，引发火灾。

（三）充电过程风险

充电桩故障：充电桩是新能源电动汽车充电的重要设备，如果充电桩出现故障，如过充保护装置失效、漏电保护装置失灵等，会导致充电过程中出现安全隐患，引发火灾。

充电环境不良：充电环境对新能源电动汽车的充电安全也有很大影响。如果充电环境温度过高、湿度过大、通风不良等，会影响电池的性能和安全性，增加火灾的风险。

不规范充电：一些用户在充电过程中存在不规范行为，如使用不合格的充电设备、在充电过程中随意插拔充电插头、在充电过程中对车辆进行改装等，这些行为都可能导致充电过程中出现安全隐患，引发火灾。

三、安科瑞电气火灾监控系统

Acrel-6000电气火灾监控系统，是根据现行规范标准由安科瑞电气股份有限公司研发的全数字化独立运行的系统，已通过消防电子产品质量监督检验中心的消防电子产品试验认证，并且均通过严格的EMC电磁兼容试验，保证了该系列产品在低压配电系统中的安全正常运行，现均已批量生产并在全国得到广泛的应用。该系统通过对剩余电流、过电流、过电压、温度和故障电弧等信号的采集与监视，实现对电气火灾的早期预防和报警，当必要时还能联动切除被检测到剩余电流、温度和故障电弧等超标的配电回路;并根据用户的需求，还可以满足与AcreIEMS企业微电网管理云平台或火灾自动报警系统等进行数据交换和共享。

系统结构

系统功能

监控设备能接收多台探测器的剩余电流、温度信息，报警时发出声、光报警信号，同时设备上红色“报警”指示灯亮，显示屏指示报警部位及报警类型，记录报警时间，声光报警一直保持，直至按设备的“复位”按钮或触摸屏的“复位”按键远程对探测器实现复位。对于声音报警信号也可以使用触摸屏“消声”按键手动消除。

当被监测回路报警时，控制输出继电器闭合，用于控制被保护电路或其他设备，当报警消除后，控制输出继电器释放。

通讯故障报警：当监控设备与所接的任一台探测器之间发生通讯故障或探测器本身发生故障时，监控画面中相应的探测器显示故障提示，同时设备上的黄色“故障”指示灯亮，并发出故障报警声音。电源故障报警：当主电源或备用电源发生故障时，监控设备也发出声光报警信号并显示故障信息，可进入相应的界面查看详细信息并可解除报警声响。

当发生剩余电流、超温报警或通讯、电源故障时，将报警部位、故障信息、报警时间等信息存储在数据库中，当报警解除、排除故障时，同样予以记录。历史数据提供多种便捷、快速的查询方法。

四、配置方案

五、结论

新能源电动汽车火灾风险是一个不容忽视的问题，需要政府、企业和用户共同努力，采取有效的安全对策，降低火灾事故的发生率。在车辆设计制造方面，应加强电池系统、电气线路和充电系统的安全设计；在日常使用管理方面，应规范充电行为，定期检查维护，加强安全教育；在消防救援方面，应配备专业灭火设备，制定灭火救援预案，加强与相关部门的协作。只有通过各方的共同努力，才能有效保障新能源电动汽车的安全运行，推动新能源电动汽车产业的健康发展。

审核编辑 黄宇