新能源电动汽车火灾防范策略研究

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摘要：当代社会持续发展，民众生活水平显著提升，新能源电动汽车市场占比渐增，然其火灾问题也随之而来。电动汽车能减少传统能源依赖，故防范其火灾发生意义重大。本文阐述了电动汽车构造、工作原理与发展现状，剖析火灾危险性，并探讨强化源头管理、规范企业管理、加强法规建设、建立监控体系及完善回收程序等防范对策，旨在降低其火灾危害，推动新能源电动汽车行业稳健前行。

关键词：电动汽车；火灾；危险分析；防范举措

0 引言

环境污染与能源危机促使电动汽车受市场关注，相关政策推动储能技术进步，其发展前景良好。国务院节能减排工作部署，为电动汽车产业规划了路线、目标与任务。

1 电动汽车的构造以及工作原理

1.1 构造
电动汽车以车载能源为动力，电力驱动系统含电子控制器、功率变换器、电动机、固定速比变速器、差速器及车轮；电源系统涵盖能源管理系统、蓄电池组与充电器；辅助系统包括辅助动力源、转向系统及空调器。当前市场主流新能源汽车有燃料电池汽车、纯电动汽车与混合动力汽车。

1.2 工作原理
纯电动汽车以蓄电池驱动，部分部件简化；混合动力汽车可实现低油耗驾驶，有混联、并联、串联式之分；燃料电池电动汽车以燃料电池为动力源，成本较高。

2 电动汽车的发展现状
国家政策扶持下，电动汽车得以应用普及，但因电力驱动存在火灾风险。提升安全性是新能源汽车行业长久发展的关键，需结合市场实际规范标准，其销售额与市场规模有望持续增长。

3 电动汽车火灾案例
2014 年合肥电动公交起火；2015 年深圳电动大巴因过充致电池箱热失控起火；同年七月厦门混合动力公交车起火致一人死亡；八月上海电动公交终点站火灾致风机烧毁。可见电动汽车行驶与充电时均有起火风险，易造成人员伤亡。

4 电动汽车的火灾危险性
我国电动汽车多采用高分子材料，燃烧产热多，火势易蔓延，车辆报废损失大。碰撞或电池故障引发火灾时，车门可能无法开启，导致严重伤亡。

5 电动汽车火灾的防范对策

5.1 强化源头管理
电动汽车标准化重要，但防火安全规范不足。我国虽初步建立标准体系，电池企业仍应严格遵守，同时加大研究力度，降低火灾风险。

5.2 规范企业管理
保证电动汽车质量，电气元件与设备设施技术指标应匹配，安装科学，防护与保护系统可靠。零件供应商与生产企业应履行责任，改进工艺流程提升安全性。

5.3 加强法规建设
电动汽车发展迅速，但火灾多因电气系统故障。研究人员指出充电站安全性问题，需规范灭火剂种类并合理规划，预防火灾发生。

5.4 建立监控体系
电动汽车火灾威胁人身与财产安全，应加强监控，配备设施，严格事前监管与事后问责，查处违法违规行为，保障质量。

5.5 完善回收程序
电池是电动汽车动力源，废弃电池分解有热行为，储存不当会泄漏化学物质污染环境甚至引发火灾。我国废弃电池回收率低，应完善回收办法，明确职责，奖惩分明。

6 安科瑞智慧用电管理云平台

安科瑞 AcreICloud - 6000 平台针对电气火灾频发研发，基于移动互联网与云计算，通过物联网传感终端，将人员密集场所电气安全数据传至服务器，实时跟踪、分析与监管，及时告警隐患，推送相关人员处理。

6.1 功能介绍

实时监测：查看设备状态、数据、巡检与报警信息。

报警推送：多种方式异常通知。

隐患管理：查询、派发、处理隐患，形成闭环跟踪。

远程控制：设定参数，操作监控设备，提高管理效率。

用户报告：汇总用电数据生成分析报告。

6.2 产品选型

名称	型号	图片	功能
智慧用电 在线监测装置	ARCM300T-Z型

	●支持1路剩余电流和4路温度检测； ●三相电压、电流、频率、功率和电能等电参量检测； ●具有漏电、超温、过欠压、过流等多种保护功能； ●支持本地485通讯，可选配4G/NB无线上传功能； ●导轨式安装，LCD液晶显示，声光报警； ●一般设置在低压柜出线回路和楼层配电箱内。
ARCM300D-Z型

	●支持1路剩余电流和2路温度检测； ●单相电压、电流、频率、功率和电能等电参量检测； ●具有漏电、超温、过欠压、过流等多种保护功能； ●支持本地485通讯，可选配4G/NB无线上传功能； ●导轨式安装，LCD液品显示，声光报警； ●一般设置在三级配电箱出线回路和PZ30箱内。
ARCM300-Z型

	●支持1路剩余电流和4路温度检测； ●三相电压、电流、频率、功率和电能等电参量检测； ●具有漏电、超温、过欠压、过流等多种保护功能； ●支持本地485通讯，可选配4G/NB无线上传功能； ●导轨式安装，LCD液晶显示，声光报警； ●一般设置在低压柜出线回路和楼层配电箱内。
ARCM300-ZD型

	●支持1路剩余电流和2路温度检测； ●单相电压、电流、频率、功率和电能等电参量检测； ●具有漏电、超温、过欠压、过流等多种保护功能； ●支持本地485通讯，可选配4G/NB无线上传功能； ●导轨式安装，LCD液晶显示，声光报警； ●一般设置在三级配电箱出线回路和PZ30箱内。
ARCM310-NK型

	●实时监测回路剩余电流、温度、单/三相电流、电压、频率、功率和电能等参量； ●具有剩余电流、超温、过欠压和过流等保护功能； ●带开合闸控制功能； ●支持RS485通讯，标准Modbus-RTU协议； ●导轨式安装； ●声光报警，LCD液晶显示； ●可选配4G上传功能； ●适用于0.4kV电压等级TN-C-S、TN-S及局部TT系统。
故障电弧 探测器	AAFD-40Z

	●实时监测单相回路的故障电弧； ●支持1路剩余电流、2路温度、单相电压、电流、功率、电能等电参量，RS485通讯，支持4G上传方案； ●具有故障电弧、漏电、超温、过欠压、过流等多种保护功能； ●支持本地485通讯，可选配46无线上传功能； ●导轨式安装，LCD液晶显示； ●一般设置在三级配电箱出线回路和PZ30箱内，额定电流40A以内。
多回路 故障电弧	AAFD-DU型

	●实时监测32路的故障电弧； ●支持1路剩余电流、4路温度检测； ●具有故障电弧、漏电、超温等多种保护功能； ●支持本地485通讯，可选配4G无线上传功能； ●导轨式安装，LCD液晶显示； ●一般设置在三级配电箱出线回路和PZ30箱内。
故障电弧 传感器	AAFD-DU-M7/M12

	●具有光报警功能； ●采用二总线通讯，螺钉固定安装； ●可检测回路中的故障电弧； ●需与故障电弧集中显示单元配套使用。
电气防火 限流式保护器	ASCP200系列

●150μs内短路限流； ●支持1路剩余电流、1路温度检测； ●具有过载、超温、过欠压、漏电保护功能； ●支持本地485通讯，可选配4G/NB无线上传功能； ●导轨式安装，LCD液晶显示； ●额定电流单相40A、63A。

6.3 现场图片

安装在汽车充电桩前端

电动汽车充电桩集中安装

7 结语

新能源电动汽车行业发展中，火灾问题不容忽视。提高安全性是实现稳步发展的关键。本文阐述相关内容并提出防范对策，以消除安全隐患，顺应国家环保理念，引领市场发展。

参考文献

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审核编辑 黄宇