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如何保障自动驾驶卡车系统的安全?

北汇信息POLELINK 2025-02-26 15:45 次阅读
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当一些人还在畅想自动驾驶卡车队高效运输货物的未来时,另一些人已在为确保其安全可靠运行而努力。随着《ANSI/UL 4600自动驾驶产品评估安全标准》第三版的更新,面对驾驶员短缺和运输成本上升,嵌入式软件团队在自动驾驶技术加速实现更快、更经济、更高效运输的同时,获得了更完善的安全指引。

自动驾驶卡车软件即将迎来大规模应用。为应对从封闭场地测试向广泛部署的必然转型,汽车整车厂需清晰把握卡车自动化现状,并掌握有效实施软件安全实践的方法。

什么是自动驾驶卡车?

自动驾驶或无人驾驶卡车无需或仅需极少人工干预。这类车辆依赖传感器组合(通常包括摄像头、激光雷达和雷达)将环境数据输入控制车辆的算法与执行器。

国际汽车工程师协会(SAE)定义了行业通用的驾驶自动化等级(0级完全手动至5级完全自动驾驶)。虽然低级别的自动驾驶系统(ADAS)已在卡车上应用,但软件开发团队需确保更高自动化等级(货运行业理想状态为4级高度自动化和5级完全自动化)的功能安全。

当前自动驾驶卡车发展态势

卡车是许多国家内陆货运的主导方式,多家企业正竞相实现自动驾驶商业化。无人驾驶技术为车队运营商带来显著价值:降低运营成本、缓解驾驶员短缺、提升效率。例如,无人驾驶半挂卡车可更高效实施编队行驶(车辆以相同速度跟驰,提高燃油经济性并减少交通影响)。

尽管近年遭遇挫折(如TuSimple、Navistar和UPS于2023年终止"Driver-out"无人卡车系统,Waymo、Embark和Locomation暂停开发),仍有众多新入局者加速部署:

•Aurora计划在达拉斯与休斯顿间推出首款全自动驾驶卡车

•Kodiak Robotics于2024年7月宣布为Atlas Energy Solutions完成首次无人配送,同年8月其卡车自动驾驶长途里程突破50,000英里

•StackAV正开发8级高速公路卡车技术,并设立安全顾问委员会提供战略指导

•Waabi与Uber Freight签约未来十年部署"数十亿英里运力",计划2025年推出生成式AI驱动的全无人卡车

传统OEM接近全面运营:沃尔沃5月推出首款量产自动驾驶卡车(与Aurora合作),戴姆勒卡车2024年10月宣布Freightliner Cascadia半挂车通过封闭场地验收测试。这些进展表明行业正加速推进自动驾驶卡车计划,制造商软件团队需熟悉挑战、解决方案、最佳实践及UL 4600合规要求。

自动驾驶卡车软件开发五大挑战

1.乘用车自动驾驶软件复用难

乘用车自动驾驶开发聚焦短途低速场景,而卡车需应对长途高速、多变地形及城乡道路切换。8级无人半挂车空载重量已达普通乘用车8倍,软件需处理更大转弯半径、更长制动距离及空载14,000磅的挂车。

2.多场景兼容需求

软件需适配不同车型、货物状态及路线类型(城市消费品运输、跨境危险品/冷链/液体运输等)。开发者需设计可扩展系统,在大规模部署前验证多样化输入与控制条件。

3.长距离公路验证

封闭场地测试后,需进行数百英里实际公路测试以确保满足长途运行要求(美国半挂车年均行驶超62,000英里)。

4.安全优先级

需应对:

• 连接基础设施与终端的安全基线

• 持续演变的漏洞防御

• 供应链安全管理(供应商可能缺乏软件安全经验)

• 符合ISO/SAE 21434等网络安全规范

5.安全合规要求

安全将成为市场竞争关键。高速全无人卡车除需应对未定义行为、软件故障等常规问题,还需解决突发状况处理与决策能力难题。从传感器到决策算法再到车辆运动控制,每个组件都需严格审查。

UL 4600解读:自动驾驶卡车安全原则与流程

作为首个专为自动驾驶与网联车辆设计的安全标准,UL 4600第三版采用"安全论证"方法,纳入卡车专用案例,指导开发者构建系统开发与维护的安全框架:

"该标准通过结构化思维流程,确保考虑所有潜在风险:设计需关注哪些安全问题?如何超越设计考虑车辆全生命周期?如何保证制造商间的质量一致性?"

——UL标准与参与执行董事David Steel博士

UL 4600第三版要求开发者通过三步骤验证无人卡车安全:

1.可量化安全声明:明确车辆应如何运行

2.论证声明真实性:描述感知技术及触发系统

3.提供预期性能证据:包括模拟结果、路测数据等

最终形成包含分析、模拟、封闭测试及公开道路测试证据的安全论证,确保系统安全达标。

静态分析如何助力实现安全合规

UL 4600要求遵循类似IEC 61508或ISO 26262的开发流程,需通过静态分析验证源代码。Perforce Helix QAC与Klocwork等工具在以下领域提供支持:

• 编码标准合规(MISRA®、AUTOSAR、CERT)

• 静态应用安全测试(CWE、OWASP、DISA STIG)

• 缺陷、质量问题和代码异味检测

这些工具使开发者在市场压力下能聚焦功能开发,同时加速合规进程。如需了解Helix QAC与Klocwork如何助力自动驾驶卡车软件开发,可联系北汇信息,申请免费试用。

来源:Perforce公司Jill Briton

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