14年增长10倍！中国汽车半导体市场增长迅猛，英飞凌汽车芯片助力汽车新品上市

（电子发烧友网报道 文/章鹰）6月28日，在第二届英飞凌汽车创新峰会暨汽车开发者大会上，英飞凌科技高级副总裁、汽车业务大中华区负责人曹彦飞表示，中国汽车自2009年起成为产销总量全球第一， 2023年中国汽车产销量达到3000万辆。

在汽车半导体领域，中国在2009年占据全球汽车半导体13%的市场份额，到了2023年，中国汽车半导体占据全球市场的34%，市场规模增长10倍，从2009年23亿美元增长到2023年230亿美元。2023年，中国首次成为世界第一汽车出口大国。

英飞凌是全球汽车芯片领域排名第一的厂商。2023财年，英飞凌在中国汽车芯片市场的市占率达到14.9%，其中微控制器和功率器件增长是主要驱动力。在过去三年，英飞凌汽车业务全球营收年复合增长率达到33%，2023财年，英飞凌全球汽车业务营收达到82.4亿欧元。

中国引领全球汽车低碳化和数字化趋势，英飞凌作为一家全球领先的半导体公司，始终布局全球，深耕中国本土。英飞凌在全球有14个前后道工厂，20个研发中心，在全球英飞凌服务超过三万家客户，中国本土英飞凌和上汽集团有合资公司，我们和10家整车厂、零部件企业建立长期合作关系，在中国本土英飞凌有68个本土生产合作伙伴。

英飞凌汽车生态圈的建设已经初见成效。在中国，英飞凌面向B端的粉丝有32万，包括业内的专家、开发者、工程师等等。方案设计伙伴已经有26家，他们是高质量的方案设计厂商。超过10家汽车行业协会。在微控制器领域，英飞凌有超过三成的市占率。为了满足市场上客户对微控制器的规范和开发等培训需求，英飞凌开设了六大培训中心，覆盖了主要的汽车市场和客户需求。生态系统合作伙伴超过260家，在高校合作中，英飞凌有助力多位教授进行研发，英飞凌累计赞助3万多名学生。

英飞凌汽车业务主要有四个业务单元：动力与新能源系统、底盘与智能驾驶系统、车身与智能网联系统，以及存储系统。面向多合一的方案，需要更紧凑、更高功率密度的产品。对于未来48V的车身电机驱动系统，英飞凌提供先进的解决方案，其12V到48V的DCDC方案支持多种DCDC拓扑，效率达到98%以上，英飞凌的功率器件也在逐步推出支持48V的芯片，展示区还有更多的产品展示。在存储系统，英飞凌是业界领先的SRAM、NOR Flash供应商，随着自动驾驶等级的不断提升和电子电气架构的不断演进，随着大数据量的不断产生，自动驾驶等关键数据的保存需求与日剧增，如何让车载存储适合新趋势？英飞凌提出两大方案：一、面向域控、中央网关、智能驾舱的高性能存储方案，其主要NOR Flash产品采用45nm制程，最高单芯片容量达到4GB，具有400兆Byte/s的读写速度；二、面向自动驾驶的高可靠性存储方案，在自动驾驶领域，英飞凌NOR Flash在和主芯片绑定的情况下实时传输加密数据，同时支持安全OTA的升级功能。

曹彦飞表示，英飞凌将和合作伙伴携手推进低碳化、数字化进程，共同推动中国汽车走上新征程。

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