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长安汽车成为全国首批L3级智能网联汽车试点的单位

长安汽车 来源:长安汽车 2024-06-05 09:24 次阅读
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6月4日,在工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部(以下统称“四部委”)的统一领导下和有序组织中,中国L3级智能网联汽车准入和上路通行试点工作取得阶段性成果。在初审和择优答辩后,确定长安汽车成为全国首批L3级智能网联汽车试点的单位。该项成就表明长安汽车在智能网联汽车领域达成又一重要里程碑,也彰显长安汽车“北斗天枢”智能化战略的又一标志性成果。

智能网联新能源汽车作为新兴产业和未来产业的代表,不仅是国家汽车产业转型升级、由大变强的关键突破口,更是加快新质生产力发展的关键领域。2023年11月17日,四部委联合发布了《智能网联汽车准入和上路通行试点通知》,彰显了国家对这一新兴产业的深度重视。

深耕智能化领域

坚持长期主义铸就品质基础

纵观中国汽车产业发展趋势,电动化是上半场、智能化是下半场。想要引领中国汽车行业的“智能化”的下半场,拥有丰富的整车造车技术是基石。长安汽车目前全球拥有14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂,可以说是从车身结构的设计、零部件的选用、生产工艺的把控,都积累了丰富的整车造车经验。超2500万用户的认可与信赖,也成为了其整车高品质的见证。2010年起,长安汽车深耕智能化领域14年,实现“两国四地“全球化智能研发布局,并孵化出5大创新复合型主体,形成体验设计、系统设计、软件集成、算法、数据闭环等9大核心能力,具备智能驾驶全栈可控能力,已在智能化领域取得“十六个”里程碑式成果。

目前,长安汽车已掌握驾驶、座舱、智驾三大领域200余项核心技术,其中30项技术实现国内首发,长安汽车全面推进智能化,助推“电智化”转型,引领中国品牌汽车走向高端,打造世界一流汽车品牌。

同时,长安车联科技深耕出行领域9年,涵盖分时租赁、网约出行、智能驾驶三大出行业务领域,自主开发“长安智行”智能驾驶运营管理平台,可为用户提供出行服务、监管车辆上路安全、提升服务质量。长安车联科技目前已在重庆江北国际机场等场景实现智能网联汽车示范应用,累计安全运行超百万公里,建立了安全保障及应急管理体系,保障智能驾驶上路安全。

解决用户痛点

从“辅助人”到“解放人”的价值跃迁

此次长安汽车申报车型SL03i配备的L3级交通拥堵自动驾驶系统(TJP),就是在智能驾驶技术方面的一项重大突破。该系统具备了动态驾驶任务执行、动态驾驶任务后援、人机交互等功能,同时针对高速和城市快速路段的交通拥堵场景,还能够有条件启用L3级自动驾驶模式,在减轻驾驶疲劳的同时,有效提升了驾驶体验。

通过七重冗余架构和五重感知技术的运用,TJP系统能够精准感知周围环境,在特定场景下不仅实现了为用户解放双手双眼,在应对特定情况或即将退出自动驾驶模式时,系统还将提前向用户发出介入请求,确保用户在必要时能够迅速接管车辆控制权,让智能驾驶的过程更为安全、更为可控。

不难看出,长安汽车在智能研发层面,不仅注重技术创新,更注重落地应用为用户带来的价值感知。长安汽车将继续致力于为用户打造安全、舒适、高效的智能驾驶体验,持续关注用户需求痛点,聚焦A-B全场景可信赖的连续体验,逐场景、分阶段,从功能“可用”到“好用”,再到“等级提升”,实现从“辅助人”到“解放人”的价值跃迁。在产品开发和规划上,长安汽车已实现基础泊车和高速领航好用,正在提升等级到电梯口无人代客泊车和高快速L3级自动驾驶,同时将城区领航打磨到更为好用的水平,竭尽全力实现永不碰撞的零伤亡事故愿景。

在试点通行阶段,长安车联科技作为使用主体,通过高级别自动驾驶经验积累,收集用户体验,迭代出既结合自动驾驶产品特性,又满足智慧出行业态创新需求的运营管理及服务体系,打造了集平台、服务和推广为一体的整体解决方案,构建智能网联出行服务产业生态,不断探索智能网联汽车运营服务商业化落地的机会。

“北斗天枢”智能化战略指引

引领中国汽车品牌向上

作为中国汽车产业的佼佼者,长安汽车自2010年起便按下了智能网联汽车的研发键,以先驱者的姿态,走在了时代和一众车企前列,并凭借前瞻的战略布局、深厚的研发实力在智能网联汽车领域取得了令人瞩目的成就。TJP的准入试点,体现了长安汽车对于当下用户需求的深刻洞察,更展现出长安汽车在自动驾驶技术领域的深厚积累与实力。2018年,在智能网联汽车蓄势爆发的前夜,长安汽车乘势东风发布全新智能化战略——“北斗天枢”计划。历经5年不断进取,在智能驾驶领域再度取得令人瞩目的成绩。

ADS1.0到ADS2.0,再到SDA-S三大自研平台的推出,长安汽车的每一次升级都代表了行业技术的进步与革新。同时,NID3.0、APA7.0等八大自研产品的成功实践落地,不仅丰富了长安汽车自动驾驶技术的产品线,更为用户带来了更加智能、安全的驾驶体验。值得一提的是,长安汽车已将自动驾驶技术应用于五个系列车型的量产搭载,实现了先进技术向实际生产力的转化,为市场带来更为智能科技的产品,为用户带来更为优质的出行选择。

而凭借丰富的整车制造经验和完善的体系能力,目前长安汽车也已在功能安全与预期功能、网络安全与数据安全、软件升级、测试验证能力、质量体系能力、上路应急管理体系等诸多方面构建了强大的技术、体系壁垒。在测试验证能力方面,依托CA-TVS(整车验证体系)建立的全球智能化测试保障体系,确保了每一款产品在推向市场前都经过严格的测试与验证。

可以说,长安汽车作为国内汽车产业的领军企业,在智能网联汽车产业的发展中发挥着不可替代的作用。长安汽车积极响应政府号召,全力推进智能化技术的研发和应用,也将为我国汽车产业转型升级和高质量发展贡献不可磨灭的力量。在如今国家大力发展智能网联汽车和新质生产力的大环境下,长安汽车将持续以行业排头兵的身份,为市场带来更多创新变革,也为用户带来更为智能安全、便捷高效的全新出行体验。

审核编辑:彭菁

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原文标题:长安汽车成为首批L3级智能网联汽车试点单位

文章出处:【微信号:changan_auto,微信公众号:长安汽车】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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