南京农业大学：基于石墨烯皮肤电极传感器的三合一便携式电子传感系统

皮肤传感器可以精确感知重要的电生理信号，包括脑电图（EEG）、心电图（ECG）和肌电图（EMG）。尽管在开发作为电极传感器的软性材料方面取得了重大进展，但数据采集（DAQ）单元--皮肤上电子感应系统的另一个不可或缺的组成部分--通常表现为体积庞大或单模感应，这对感应系统的便携性或感知信息的全面性是不利的。

南京农业大学研究设计了一个便携式的多模态数据采集单元来解决上述挑战。通过将DAQ单元与低阻抗（<100Ω）的激光诱导石墨烯皮肤电极传感器、无线通信模块、电源模块和3D打印保护壳组装在一起，完成的传感系统可以实现脑电图、心电图和肌电图的三合一监测，重量轻至22g，成本低至25美元。

此外，还开发了一个移动应用程序，实时显示所感知的电生理信号。使用所设计的传感系统演示了人机界面和嵌入式机器学习，表明其在人工智能方面的潜在应用。这个廉价的三合一便携式电子感应系统的成功，为多功能可穿戴电子设备的设计、制造和商业化提供了启示，该系统在健身追踪、医疗诊断和人机界面方面有广泛的应用。

这种用于实时监测脑电图、心电图和肌电生理信号的三合一便携式电子感应系统。感应系统主要包括新型LIG皮肤电极传感器、自主研发的DAQ单元、BLE 5.1无线传输模块、锂离子电池供电模块、3D打印保护壳、自主研发的移动应用程序。所展示的三合一便携式电子传感系统促进了可穿戴电子产品的发展及其在医疗保健、人机界面等方面的应用。

传感动态

【Phlux研发全球首个锑基传感器 可极大提升激光雷达系统性能】

据外媒报道，从英国谢菲尔德大学剥离出来的Phlux Technology公司获得了一批深度科技投资者的支持，计划将其变革性红外传感器推向大众市场，该传感器将彻底变革机器人和自动驾驶机器。该公司设计的高性能传感器超越了硅基传感器，并在Octopus Ventures公司领投的种子轮融资中筹集了400万英镑的资金。

Phlux Technology公司从全球半导体研发中心领导者——谢菲尔德大学电子与电气工程系中剥离出来，采用了半金属元素锑研发了红外传感器，可极大提升其用于激光雷达系统时的性能。激光雷达系统是控制和导航汽车和机器人等自动驾驶机器的技术。

该传感器也是全球首个锑基激光雷达传感器芯片，与硅基传感器相比，其架构的灵敏度提高了10倍，探测范围扩大了50%，其设计还降低了激光雷达传感器的制造成本，可用于大众市场。新传感器解决了硅基传感器的局限，并努力实现低成本自动驾驶应用。

Phlux等研究的红外传感器，除了应用于激光雷达之外，还可用于卫星通信，并能够使偏远地区的互联网、光纤电信、自动驾驶汽车、气体传感和量子通信等应用成为可能。

Phlux如何克服硅基传感器的局限性

Phlux Technology公司由首席执行官Ben White、Jo Shien Ng教授及Chee Hing Tan教授创立，他们在谢菲尔德大学研究用于红外探测的新型半导体材料和设备时相遇。与半导体行业的摩尔定律（即每18个月半导体的性能就会提升）不同，红外传感器（InGaA）的性能已达到瓶颈期。

在研究了硅替代品10多年后，公司的创始人发现锑是一种能够变革激光雷达传感器市场的材料，开放了1550纳米红外波段，实现更高的灵敏度与容量，因为其能够在对“眼睛安全”的电磁频谱范围内工作。与硅基发射器相比，锑基传感器可以安全地多发射出1000倍的光子，因而能够看到更远的距离、像素密度更高、成本更低廉。

在商业化的第一阶段，Phlux研发了具有世界领先级灵敏度的单元素传感器，可改装至如今的激光雷达系统中，而且将是其Phyllo系列产品线的一部分。

Phlux的长期目标是构建一个集成子系统和阵列模块的高性能传感器工具包，在未来一年内，该公司将扩大其工程团队，增加制造、光学和测试等团队。

【华为造车全面提速！曝新一代问界M5将搭载激光雷达】

问界作为华为和赛力斯联合打造的高端智能汽车品牌，自上市以来便以迅猛的发展势头将整个新能源汽车市场搅乱。在华为的车机系统以及鸿蒙座椅等技术的加持之下，问界赫然已经成为了当下智能汽车领域的佼佼者。据CNMO了解，华为和赛力斯或将进一步加快汽车研发进度，为问界M5车型配备激光雷达。

近日，某博主发布了一张问界M5的路试谍照。从外观来看，该车应该为问界M5的新一代车型，该车整体外观依旧延续了此前问界M5的设计风格，仅在部分位置进行了微调。不过，值得注意的是，路试谍照中能够看到，该车的车顶部位明显有着一个激光雷达。而这也就意味着，华为和赛力斯将进一步加快智能汽车的研发进度，很有可能将在新版问界M5上搭载激光雷达

目前，这一消息尚未得到双方的回应。但是以华为和赛力斯的整体实力来看，问界M5搭载激光雷达也是极有可能的。如果问界M5确定将搭载激光雷达，那么这一车型的自动驾驶能力也将迎来全面突破。对此，不少网友也是表示，华为这实力也在恐怖了吧，这才与赛力斯合作多长时间，整车研发进度就达到了这一地位，不愧是华为。那么，你对于或将搭载激光雷达的问界M5有什么看法呢？

【苏州这企业第5万台图像级超远距激光雷达成功下线】

近日，苏州企业图达通第5万台图像级超远距激光雷达成功下线。这标志着企业量产能力迈上新台阶，也意味着苏州高铁新城在推进智能网联汽车产业规模化应用上迈出坚实一步。

激光雷达被认为是智能驾驶标配。作为全球图像级超远距激光雷达提供商，图达通秉承“光绘全息世界，成就品质生活”的使命愿景，致力于打造多元的3D视觉感知生态。在智能驾驶快速推进的浪潮中，图达通已成为众多车企和主机厂的选择，先后与蔚来、图森未来、百度Apollo、蘑菇车联等行业龙头开展深入合作，持续推动高性能感知在智能驾驶与智慧出行领域的量产应用，助力实现更为安全可靠、智能高效的出行体验。凭借在科技实力、量产能力、成长速度等方面的突出优势，图达通还成功入选2021年度苏州市“独角兽”培育企业名单。

“得益于高度自动化与数字化产线的建设与性能提升，图达通在实现大批量生产的同时，仍然保障更高的产品一致性与可靠性，有效提升生产效率、缩减生产成本。”企业相关负责人介绍，今年7月，企业就已率先达成高性能激光雷达第1万台的下线。但面对日益多元化的应用场景与持续增长的行业需求，企业未止步于此。通过三个月的潜心研究，企业充分调动各方资源，在团队密切配合、调试测验严苛、产业上下游深度磨合下，达成产能升级，实现图像级超远距激光雷达5万台下线，助推企业高性能激光雷达规模化应用迈上新台阶。

目前，图达通系列产品已在高阶辅助驾驶、自动驾驶、智能网联汽车、智慧高速、轨道交通以及工业自动化等领域有着广泛的应用，可针对不同行业与应用场景提供多样化的解决方案。其图像级超远距激光雷达“猎鹰”已于今年作为蔚来ET7、ES7及ET5的Aquila蔚来超感系统标配，实现量产交付。

图达通的蓬勃发展，是苏州高铁新城加快推进“智能网联场景城市”建设的生动缩影。作为相城区智能车联网产业发展的先行区和主战场，苏州高铁新城积极抢抓机遇、超前谋划、先行先试，从产业布局、平台打造、政策扶持等方面精准发力，不断助力推进智能网联汽车产业实现规模化应用新突破。清智科技成功实现智能驾驶产品的大规模产业化，产品累计销售超过22万套，市场份额稳居全国前三。挚途科技发布全球首款L3级别自动驾驶的J7超级卡车，与一汽解放签订协议，成为国内首家实现L3级自动驾驶产品交付的企业。润芯微获得上汽集团的量产项目定点，将成为上汽荣威下一代主力车型智能座舱主屏供应商。吉咖智能已有十余个系列项目量产交付，域控制系统平台产品将于明年在多款重点车型上进行首发……

随着越来越多企业实现量产，苏州高铁新城以领跑之姿，冲在智能网联汽车产业最前沿，继续拓展各类智能网联汽车应用场景，加深与5G车联网等创新技术融合，全力打造智能网联汽车产业发展最佳生态和国际一流的产业创新集群。

【印度塔塔集团宣布进军半导体行业 计划五年内投资900亿美元】

印度塔塔集团的主要投资控股公司塔塔之子(Tata Sons)董事长纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰周四接受媒体采访时表示，塔塔集团将在几年内开始在印度本土生产芯片。

塔塔集团是印度最大的集团公司，商业运营主要涉及七个领域：通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品。塔塔集团过去也曾表达过进军半导体制造业的意愿，其目标是在全球芯片供应链中占据关键的一部分。

钱德拉塞卡兰表示，塔塔集团计划在未来五年为此投资900亿美元。公司还计划在电动汽车等新兴领域推出新业务，包括制造电动车和电动车电池，生产可再生能源和开发一站式“超级App”。

钱德拉塞卡兰指出，我们已经创建了塔塔电子公司，将在该公司下设立半导体组装测试业务。我们将与多家企业讨论。他还透露，塔塔将“研究最终推出上游芯片制造平台的可能性”。

钱德拉塞卡兰此前发表讲话称，在新冠大流行和地缘政治动荡之际，全球供应链正在被重塑，这对印度来说是一个巨大的机遇。

尽管对智能手机和电动汽车等半导体密集型产品的需求正在迅速增长，但除了软件设计产业外，印度几乎没有半导体产业。

钱德拉塞卡兰认为，高科技电子产品的市场价值高达上万亿美元，塔塔集团必须要抓住这一机会。

塔塔集团也确实在迅速转向新业务。塔塔集团近期正在与通讯产品供应商纬创公司谈判，以400亿-500亿印度卢比(约合4.92亿-6.15亿美元)的价格收购其在卡纳塔克邦的生产设施。

目前，塔塔电子位于泰米尔纳德邦的Hosur工厂向苹果公司供应零部件，它雇用了超过1万名工人。塔塔电子与苹果公司的独家交易是“印度制造”的一部分，并受益于印度政府的生产挂钩激励计划。

钱德拉塞卡兰还提到，塔塔集团希望统一管理收购而来的印度航空公司，以及同属该集团的塔新航空和印度亚航。他说这不意味着要合并品牌。

传感财经

【12月8日传感财经分析：影像传感器概念报跌，苏州固得领跌；汽车电控概念报跌，八方股份领跌；光学传感器概念报跌，英唐智控领跌】

12月8日盘后，影像传感器概念报跌，苏州固得(14.54，-1.89%)领跌，富瀚微(56.3元)、晶方科技(20.86元)、华天科技(8.77元)、力源信息(4.64元)等跟跌。

12月8日盘后，汽车电控概念报跌，八方股份 ( -2.12% ) 领跌，阿尔特、利元亭、骆驼股份、圣龙股份等跟跌。

12月8日盘后，光学传感器概念报跌，英唐智控-1.85%领跌，歌尔股份、美迪凯、天银机电等股票跟跌。

相关光学传感器概念股:

天银机电:

公司的毛利率30.22%，净利率9.61%，2021年总营业收入10.39亿，同比增长15.67%; 扣非净利润9251.76万，同比增长-23.9%。

子公司华清瑞达相关产品已经具备了针对激光雷达等光学传感器仿真测试能力以及多种体制传感器融合仿真测试能力，上述技术可以用于智能网联汽车以及无人驾驶技术的仿真测试验证。

近5日股价上涨1.71%，2022年股价下跌-55.99%。

韵达股份:

韵达股份公司2021年实现总营业收入417.29亿，同比增长24.56%;净利润14.02亿，同比增长15.88%，毛利

率9.05%，净利率3.59%。近5个交易日股价上涨9.42%，最高价为14.58元，总市值上涨了39.47亿，当前市值为423.44亿元。

欧菲光:

欧菲光公司2021年实现总营业收入228.44亿，同比增长-52.5%;净利润-25.82亿，同比增长-25.28%，毛利率8.55%，净利率-12.38%。公司长期从事于摄像头模组、光学传感器、光学镜头等光学光电产品的生产和销售，产品大部分应用于智能手机、平板、智能穿戴等移动终端以及车载摄像、安防监控等新型终端应用领域。近5个交易日，欧菲光期间整体上涨.19%，最高价为5.28元，最低价为5.14元，总市值上涨了3257.82万。

美迪凯:

公司2021年实现总营业收入4.39亿，同比增长4%;净利润9156.26万，同比增长-27.92%，毛利率50.24%，净利率22.56%。

公司主要从事各类光学光电子元器件的研发、制造和销售及提供光学光电子产品精密加工制造服务，主要有四大类产品和服务，包括半导体零部件及精密加工服务、生物识别零部件及精密加工服务、影像光学零部件、/派光学零部件精密加工服务等。公司产品主要应用于各类光学传感器及摄像头模组上，应用于如智能手机、数码相机、安防摄像机、投影仪、智能汽车、/狐设备等终端产品。公司与京瓷集团、AMS、汇顶科技、舜宇光学、海康威视、富士康、佳能、尼康、松下、理光、索尼、AGC、基恩士、三星等企业建立了合作关系，并进入了苹果、华为等国际著名品牌的供应链。公司是京瓷集团传感器陶瓷基板精密加工服务业务在日本境外的唯一供应商，也是加工良率最高、业务份额最大的供应商，其占有率50%以

近5个交易日，美迪凯期间整体下跌1.4%，最高价为9.57元，最低价为9.33元，总市值下跌了5217.33万

歌尔股份:

歌尔股份2021年报显示，公司的毛利率14.13%，净利率5.51%，总营业收入782.21亿，同比增长35.47%;扣非净利润38.32亿，同比增长38.91%。

近5个交易日，歌尔股份期间整体上涨0.83%，最高价为18.74元，最低价为17.93元，总市值上涨了5.13亿。

审核编辑黄昊宇