电子控制单元由哪些部件组成

你知道电子控制单元由哪些部件组成吗？

以防抱死系统的电控单元为例，要想监测车辆的行驶状态，就肯定要具备传感器等测量单元；要想根据运动数据判断车轮是否抱死，就需要具备像微控制器这样的计算单元；要想将计算单元得出的指令精准传达并执行，就需要具备电磁控制阀这样的执行单元······

除了上述这些实现核心功能的部件外，每个电控单元往往还需要一些保障运行的基本单元，例如供电单元，通信物理层单元，诊断监控单元及一些输入输出接口。

随着车规级芯片的不断发展，其集成度越来越高，为了提升电控单元的开发效率，工程师们逐步将这些基础单元通用化，形成了目前具备多电源轨道、多样化诊断保护功能、兼有通讯功能并满足一定功能安全特性的系统基础芯片。

早在2003年，博世就推出了第一款车用系统基础芯片CY310。十八年间，博世汽车半导体不断根据市场需求推陈出新，并于2021年推出了最新高端系统基础芯片CY329。

相较以往版本，CY329进一步集成了若干内置功率级驱动，增加了CAN FD通讯总线接口，可适用于系统ASIL D的应用。

CY329集成众多丰富的功能模块

详细模块列表如下：

- 具有升压和降压调节器级的预调节器；

- 线性稳压器；

5.0 V ± 2 % / 950 毫安；

5.0 V ± 2 % / 550 毫安；

- 用于外部传感器的 3 x 5 V / 200 mA 电源；

对 GND 和 BAT 的短路保护；

- 集成钳位和诊断功能的主继电器低边功率输出级；

- 7x LS 功率级；

- 1x HS 功率级，带专用电源引脚；

- CAN-FD物理层，速度高达5MBit/s；

- 用于控制和诊断的 MSC 接口；

- ISO26262 ASIL C(D)；

- TQFP64 ePad封装；

除了丰富多样的功能模块外，CY329还提供了多端诊断功能，使其具备极高的安全特性。

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首先，它具备了过压检测、过流检测、短接到地检测等自我监控功能，能对预调节器、主继电器、驱动线性稳压器、传感器电源、功率级驱动等功能模块进行相应的检测。

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其次，它能够通过看门狗对MCU和系统实施监控，准确判断MCU管脚错误，外部5V电源报错及CAN超时等问题。

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最后，还可以通过MCU实现对CY329芯片本身的监控，精准识别MSC超时，引脚错误等问题，大大提升电子控制单元的准确性和安全性。

目前，CY329已经在传统发动机系统中得到了广泛应用。此外，在电动汽车电动动力总成逆变器控制单元及域控制器单元、燃料电池动力总成系统及其他电源管理单元也进行了应用，也取得了良好的反馈。

博世始终以市场需求为中心，致力于以持续的技术创新和产品研发，为客户提供最优秀的产品及最适配的解决方案。未来，博世半导体与传感器业务单元将继续深耕市场，用高质量的产品作为客户研发的硬件基石，携手铸就崭新的科技未来。

审核编辑：彭静