T3M系列宽带自组网电台多跳端到端速率测试-电子发烧友网

一、测试概述

配合客户测试T3M系列自组网电台在1跳、2跳、3跳、4跳、5跳链状拓扑条件下的最大传输速率。

二、测试环境

● 测试时间：2022年7月28日

● 测试地点：陕西西安清华科技园

● 测试设备：

序号	名称	品牌	型号	数量
1	MESH电台	西安跳跳通	T3M2	5
2	笔记本电脑			2

三、测试方法

将所有测试电台的发射功率调整为10mw，在办公楼消防通道依次布设，分别形成1跳、2跳、3跳、4跳、5跳等多跳中继的链状拓扑网络，使用iperf3工具进行灌包测试，测试最大传输速率。

四、测试结果

跳数	1跳	2跳	3跳	4跳	5跳
传输速率	90.5Mbps	45.4Mbps	26.2Mbps	14.7Mbps	9.9Mbps

1跳测试（2个节点）

2跳测试（3个节点）

3跳测试（4个节点）

4跳测试（5个节点）

5跳测试（6个节点）

五、现场照片

节点1（8F办公室）

节点2（8F楼道）

节点3（7F楼梯间）

节点4（5F楼梯间）

节点5（3F楼梯间）

审核编辑黄昊宇

声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

宽带

宽带

+关注

关注
4

文章
1053

浏览量
64452

收藏人收藏

扫一扫，分享给好友

复制链接分享

加入交流群

扫码添加小助手

加入工程师交流群

发布评论请先登录

解锁端到端仿真新可能：全新 aiSim 6 即将发布

前言随着端到端自动驾驶从学术探索走向规模化应用，无论是特斯拉FSD神经模拟器、Waymo基于DeepMindGenie3的世界模型，还是国内主流车企的数据闭环体系，均在表明仿真系统的定

发表于 03-06 17:33 •1950次阅读

解锁<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>仿真新可能：全新 aiSim 6 即将发布

行业首个基于地平线单征程6M芯片的端到端城市NOA方案正式交付上车

2025年1月21日，理想AD Pro 4.0推送，行业首个基于地平线单征程6M芯片的端到端城市NOA方案正式交付上车。该方案由理想汽车主导研发，与轻舟智航共同打造，专为城市出行而生，

发表于 01-24 11:03 •586次阅读

Nullmax感知规划端到端大模型进化提速

近日，2025年度浦东新区科技发展基金社会领域数字化转型专项拟支持项目名单公布。经评审，Nullmax申报的《面向城市高级别辅助驾驶的感知规划端到端大模型》项目入选。

发表于 12-22 16:39 •676次阅读

端到端自动驾驶仿真新范式：aiSim如何解决智驾测试的"灾难性挑战"

。然而，这种变革对仿真测试带来了"灾难性挑战"——传统仿真方法因感知与规控接口的消失而亟待重构。 2 aiSim：端到端智驾仿真的全链路解决方案 2.1 核心架构创新康谋科技的aiS

发表于 12-17 14:15 •433次阅读

<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>自动驾驶仿真新范式：aiSim如何解决智驾<b class='flag-5'>测试</b>的"灾难性挑战"

如何训练好自动驾驶端到端模型？

[首发于智驾最前沿微信公众号]最近有位小伙伴在后台留言提问：端到端算法是怎样训练的？是模仿学习、强化学习和离线强化学习这三类吗？其实端到

发表于 12-08 16:31 •1608次阅读

如何训练好自动驾驶<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>模型？

端到端智驾模拟软件推荐——为什么选择Keymotek的aiSim？

随着自动驾驶技术的快速发展，车企和科技公司对于模拟测试平台的需求越来越强。从L2/ADAS到L4/L5等级的自动驾驶，虚拟模拟已经成为其中的关键一环。特别是对于「端对端」智驾（

发表于 11-18 11:35 •961次阅读

自动驾驶中“一段式端到端”和“二段式端到端”有什么区别？

[首发于智驾最前沿微信公众号]最近有小伙伴提问，一段式端到端和二段式端到端有什么区别。其实说到自

发表于 10-24 09:03 •1417次阅读

自动驾驶中“一段式<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>”和“二段式<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>”有什么区别？

科普｜无线图传和宽带自组网有什么区别？

在很多应急场景下经常会使用到无线图传设备和宽带自组网设备，这两类设备都是在现场使用，通过无线网络技术，实现信息的传输。由于目前的视频应用比较普遍，主要传输的数据都是视频，很多情况下大家就不太清楚

发表于 08-15 17:44 •1245次阅读

科普｜无线图传和<b class='flag-5'>宽带</b><b class='flag-5'>自组网</b>有什么区别？

MESH自组网赋能森林防火：云翎智能无线自组网厘米级定位与实时火情传输

在森林防火的数字化革新中，云翎智能以动态MESH自组网与北斗厘米级定位技术为核心，构建了“无盲区、高精度、实时性”的应急通信体系。通过无中心动态组网、多模融合定位及宽窄带融合传输，其解决方案实现了

发表于 07-18 22:33 •921次阅读

MESH<b class='flag-5'>自组网</b>赋能森林防火：云翎智能无线<b class='flag-5'>自组网</b>厘米级定位与实时火情传输

森林草原防火应急通信自组网：云翎智能应急通信指挥调度解决方案

云翎智能森林草原消防应急专网建设方案一、技术架构与创新动态自组网核心无中心多跳中继：采用MESH自组网技术，支持单频组网，节点可自动识别最优

发表于 07-09 00:09 •847次阅读

森林草原防火应急通信<b class='flag-5'>自组网</b>：云翎智能应急通信指挥调度解决方案

万蓝通信，宽带自组网-图传数据链，隧道场景通信方案。

，5MHz带宽）。多跳（3跳）实测：≥8Mbps（满足4路语音+1路视频）。时延：端到

发表于 07-05 15:06

网络全覆盖,云翎智能如何用应急通信自组网技术守住万亩森林海的“通信防线”？

云翎智能通过部署去中心化自组网设备，构建起覆盖万亩森林的动态通信网络。该网络采用无线MESH协议与多跳中继技术，在密林、山地等复杂地形中实现信号智能路由，单节点覆盖半径扩展5倍，穿透3

发表于 07-03 21:42 •732次阅读

网络全覆盖,云翎智能如何用应急通信<b class='flag-5'>自组网</b>技术守住万亩森林海的“通信防线”？

山地、密林、断网区？云翎智能应急自组网破解森林防火通信痛点

：云翎智能森林防火应急自组网通信解决方案一、技术核心：无线自组网（MESH）的突破动态组网，无依赖基础设施设备间通过多跳中继自动建立网络，无需基站或卫星支持。在山地

发表于 07-02 22:33 •1404次阅读

山地、密林、断网区？云翎智能应急<b class='flag-5'>自组网</b>破解森林防火通信痛点

蜂群智联・破界而生——蜂群自组网无线客户端重塑工业通信新范式

一、颠覆传统：当蜂群智慧融入无线通信在工业物联网领域，传统有线网络的部署局限与中心化架构的脆弱性，始终是规模化互联的瓶颈。USR-FQ610蜂群自组网无线客户端，以仿生学蜂群协作原理为核心，打造

发表于 06-16 09:25 •819次阅读

蜂群智联・破界而生——蜂群<b class='flag-5'>自组网</b>无线客户<b class='flag-5'>端</b>重塑工业通信新范式

一文带你厘清自动驾驶端到端架构差异

[首发于智驾最前沿微信公众号]随着自动驾驶技术飞速发展，智能驾驶系统的设计思路也经历了从传统模块化架构到端到端大模型转变。传统模块化架构将感知、预测、规划和控制等子任务拆分开，分别由不

发表于 05-08 09:07 •1197次阅读

搜索历史

T3M系列宽带自组网电台多跳端到端速率测试

评论