瞬态抑制二极管如何保护汽车电子瞬间浪涌？

随着电子信息技术的迅猛发展，半导体器件日益趋向小型化、集成化、智能化，尤其是在汽车电子控制系统应用中，非常容易受到瞬态浪涌过电压的影响。从事汽车电子行业或EMC的电子工程师都知道，ISO 10605 和ISO 7637-2是汽车电子里面电气抗扰度遇到最重要的标准体系。那么，该选用何种电路保护器件为汽车电子安全保驾护航呢？T瞬态抑制二极管又该如何选型？

在汽车电子中，经常会有瞬态电压或静电ESD发生，如何能够有效、精确地保护电路，需要考虑的方面有很多：电路正常工作电压、电路最大承受电压、电路浪涌的类型（分为两种，一种是指数型或幂数型，需要关注：最大浪涌电压、浪涌持续时间和水平、模拟浪涌发生器的内部电阻、波形循环的数量;另一种是直流波形，需要关注：直流浪涌电压、浪涌的持续时间、模拟浪涌发生器的内部电阻）、环境温度、保护器件的封装、信号电压频率、电容大小、浪涌信号波形等。

汽车电子电压分为12V、24V、48V，小车基本都是12V，大巴、卡车等一般是24V，电动汽车是48V。目前，比较主流的还是12V系统和24V系统。12V系统的电源芯片，一般选用24V的大功率瞬态抑制TTVS二极管;24V系统的电源芯片，一般选用36V的大功率瞬态抑制TVS二极管。

在汽车电子瞬态浪涌保护方案中，推荐汽车电子客户，多选用：5．0SMDJ22A、SM5S22A、SM8S24A、SM5S36A、SM5S33A、SM8S33A、SMCJ24A、SMCJ24CA、SMDJ24A、SMDJ24CA、5．0SMDJ24A、5．0SMDJ24CA、SM5S24A、SM6S22A、SM8S24A、SM6S24A、SM8T24A、SMCJ24A、SMCJ24CA、SMDJ24A、SMDJ24CA、SM6S33A等等。

具体选型，还需要根据电路的实际情况来定。想了解更多汽车级瞬态抑制TTVS二极管参数和应用，东沃电子DOWOSEMI随时为您提供防护方案设计、器件选型、样品申请等一站式服务！