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芯片是做什么的

工程师邓生 来源:爱卡汽车网、电动汽车之 作者:爱卡汽车网、电动 2021-12-25 16:58 次阅读
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芯片代表的是半导体原件产品,也就是我们常说的集成电路,如果说手机芯片是这款手机的“大脑”的话,那么汽车芯片也就相当于是汽车的大脑。芯片在汽车领域的用途非常广泛,随着智能化、网联化、电动化的发展,汽车各电子系统中越来越多地应用了大量半导体元器件,如模拟器件、MCU、存储器、功率器件、传感器等。

汽车半导体按种类可分为功能芯片MCU 、功率半导体、传感器及其他。在传统燃油汽车中,MCU价值量占比最高,为23%;在纯电动汽车中,MCU占比仅次于功率半导体,为11%。除了常见的多媒体信息娱乐系统、智能钥匙和自动停车系统外,芯片还广泛应用在汽车引擎和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS、电子稳定控制系统、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中,堪称汽车的神经。

功能芯片是最常用的汽车芯片种类,它指的主要是处理器控制器芯片。汽车要想行驶,需要进行各种信息传递和数据处理,这就需要处理器芯片来完成,类似于电脑CPU;而汽车要想实现各种功能,则需要一个完善的车辆控制系统,车辆控制系统包括动力总成、驾驶辅助系统、娱乐系统、车身电子系统等各个组成部分,每一种功能都要对应一个控制器,而这些控制器的核心便是芯片。

功率半导体芯片应用较少,它主要负责功率转换,一般用于电源接口等位置,因此在电动汽车上应用更多。电动汽车的核心零部件IGBT芯片就是一种功率半导体芯片。从目前的情况来看,除了比亚迪之外,其它国产车企在IGBT芯片领域进展不大,基本依赖进口。

传感器芯片则用于各种信息的搜集与传输,主要出现在雷达、安全气囊等系统上。目前电动汽车芯片市场内,以华为为代表的“激光系”和以特斯拉为代表的“视觉系”在进行激烈争论,传感器芯片便是其中的核心。

本文整合整理自爱卡汽车网、电动汽车之窗、车主指南

审核编辑:刘清

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