上海车展拉开出行新时代序幕

近日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会于在国家会展中心（上海）精彩亮相。这是自疫情发生后全球第一个如期举办的A级车展，也是上海车展首次回归线下。随着多股造车势力在本次车展上激烈角逐，电气化、智能化变革的出行新时代序幕徐徐拉开，同时也将智能化汽车的概念进一步推到世人眼前。

上海车展拉开出行新时代序幕

智能化汽车，是通过结合先进软硬件技术提供感知、决策、控制等功能，实现安全、高效、舒适、节能行驶的新一代汽车。按照用途主要分类包括智能驾驶系统、生活服务系统、安全防护系统、用车辅助系统。

浙商证券在研究报告中指出，预计全球2025年智能化汽车行业市场规模为9323万量，根据前瞻研究院和IDC的数据测算，预计2018至2025年智能化汽车行业年复合增长率达到15%，未来行业将保持迅速增长。

太平洋汽车的《2020年新车智能化程度调查报告》显示，中国汽车智能化仅占所有车系40%，目前居世界第三位（美国80%、意大利43%），智能化率离美国尚有较大差距，渗透空间巨大。

随着智能化汽车核心技术的突破与相关政策的陆续出台，未来几年智能化汽车增长速度将进一步加快。相关产业链包括上游的芯片、传感器、算法等核心软硬件，中游智能驾驶、智能座舱和智能汽车整车等智能技术整合，以及下游的出行服务、物流服务等智能汽车应用增值服务将面临庞大的潜在需求和广阔前景，为此，业内许多企业都开始采取行动把握行业升级换代机会。

收购盛迈克，提前布局汽车智能化

华培动力于2020年12月完成对无锡盛迈克传感技术有限公司的收购，从汽车传感器角度切入汽车智能化产业链，将汽车传感器版图规划提升至公司战略高度，迈出了产业转型升级的第一步。

无锡盛迈克成立于2005年，主攻陶瓷厚膜压力传感器技术和生产工艺的研发，是国内陶瓷压力传感器的主流厂商，拥有陶瓷厚膜压阻压力传感器、基于金属基底的高压传感器及专用信号调理芯片技术相关的多项专利，具备“敏感元件—变送模块—变送器”全工艺链优势，产品线涵盖用于发动机的多种压力传感器（如进气歧管压力传感器、发动机气缸压力传感器、燃油蒸汽压力传感器等）、用于尾气排放系统的（尿素压力传感器、SCR压力传感器、DPF压力传感器等）、用于底盘系统的（刹车压力传感器等）以及排气温度传感器、速度传感器等。

当前盛迈克主要服务于国内商用车前装市场，客户涵盖商用车主机厂商（中国重汽）、发动机厂商（锡柴、玉柴、常柴等）和尾气排放系统供应商（BOSCH、艾克蓝等）。近年来，无锡盛迈克重点布局商用车尾气后处理系统、氢燃料电池系统、流量控制系统等战略项目，多款产品均已开发完成并展开销售。

华培动力2020年年报显示，子公司无锡盛迈克已成为全球商用车尾气排放系统龙头企业博世（BOSCH）商用车后处理系统压力传感器的国内首家供应商，顺利切入全球产业链，接下来将继续拓展全球商用车市场。

据介绍，博世的后处理系统占据全球约35%份额，在其积极布局新能源领域产品的过程中，盛迈克成功完成了博世尿素压力传感器的研发和量产，以及其他多个产品的项目定点，并凭借自身优势担任了氢气压力、温度、冷却温度传感器的部分产品研发工作，在过程中不断巩固自身核心竞争力，未来市场地位有望进一步增强。

业内人士指出，受国五切换国六的催化以及造车新势力的不断加入，传统汽车转向电气化、智能化的进程还将提速，传感器领域也将加速迭代。盛迈克取得的一系列进展和成果使得华培动力与其客户资源、研发技术等方面将形成了有效协同，通过此番抢先布局，为华培动力接下来把握行业升级机遇，跨入智能化汽车产业链新赛道打下了稳固基础。

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