赛力斯华为智选SF两天预定3000台 台积电投资28.87亿美元扩建南京工厂28nm制程产能应对车用芯片需求

智能电动汽车的浪潮以来。4月19日，在上海车展期间，华为联合赛力斯推出了华为智选汽车品类下的首款产品——赛力斯华为智选SF5。该车定位高性能电驱轿跑SUV，共有两驱版和四驱版两个版本可选，前者售价21.68万元，后者售价24.68万元。赛力斯华为智选SF5推出后受到了不少消费者欢迎，4月23日，塞力斯官方宣布，赛力斯华为智选SF5两日（截止4月22日24:00）订单量便突破了3000！

此外，小鹏汽车宣布，截至至2021年4月21日15：16，小鹏P5累计订单破万，成为小鹏汽车预定量最火爆车型。智能新能源汽车带动车用芯片市场进入繁荣期。近日，中国汽车工业协会副秘书长陈士华对媒体表示，在蔚来的半年甚至9个月的时间内，供需的错配和不平衡问题会持续存在，预计2021年车用芯片会呈现前松后紧的形式，最紧张的时间出现在第二季度，三季度末开始缓解。

台积电投资28.87亿美元扩建南京工厂28nm制程产能应对车用芯片需求

据台湾Digitims中文网最新消息，4月22日台积电临时董事会核准资本预算28.87亿美元(约新台币793亿9,250万元)，于中国大陆南京厂建置成熟制程产能，预计2022年下半开始量产，2023年中完成4万片月产能建置。

台积电表示，为了满足结构性需求的增加，并且因应从车用芯片短缺开始扩及整个全球芯片供应的挑战，台积电于中国南京厂扩增28纳米成熟制程产能，预计2022年下半量产，2023年中完成单月4万片产能的建置，以最快的速度提供急需28纳米产能的全球客户。

至于产能转移的具体原因，台积电强调，南京厂扩产并非因为受到台湾地区缺水问题影响，而是目前只有南京厂厂房仍有空间，可在最短时间内实现建置产线并量产，以最快速度回应包括车用芯片等市场需求。

台积电总裁魏哲家也在此前的线上法说会上，针对缺水的影响与南京厂布局作出了说明。魏哲家表示，台积电就不同的限水阶段备有应对计划，也将继续携手政府机构与私人单位就节水及开发水资源共同努力。凭借全面的企业风险管理系统，预期此次缺水不会显著影响营运。魏哲家也指出，南京厂有扩充产能计划，将会依客户需求与经济情势而定。

资料显示，台积电于2015年决定到南京投资，并于2016年成立台积电（南京）有限公司。据悉，这是台积电在南京全资设立的子公司，是大陆第一座能够在地量产12nm制程的12英寸晶圆厂。

为何台积电南京扩产选择28奈米制程，半导体业者则表示，台积电2011年量产至今的28纳米制程，曾扛起业绩创高重任，但随着近年台积电加速先进制程研发，高不成低不就下，28纳米制程产能利用率前几年衰减至5~6成，成为拖累整体毛利率走跌的罪魁祸首。但28纳米自2020年第2季起产能利用率明显拉升，在高通(Qualcomm)、博通(Broadcom)与联发科等大单快速涌入下，现已飙升至100%，加上设备折旧摊提完毕，推升毛利率不仅创高，更超越5纳米制程。


本文资料来自Digitimes中文网和华为微博消息。