大众预计今年自身销量将大幅增长

集微网消息，1月20日，据媒体报道，大众预计中国汽车市场总体销量将超过2019年水平，公司自身销量将出现“大幅增长”。

大众表示，芯片供应短缺影响了去年12月在中国的生产，导致其汽车销量减少了数万辆，预计第一季度芯片供应短缺将继续，预计中国汽车市场总体销量将超过2019年水平，大众自身销量将出现“大幅增长”。

从大众2020年市场表现来看，大众汽车集团（中国）对中国汽车市场销量的贡献依旧最大。大众集团公布的销量数据显示，2020年大众汽车集团（中国）与其合资企业在中国大陆及香港市场共交付汽车385万辆，同比下滑 9.1%，市场份额达到了19.3%，继续保持领先位置。

进入2021年，大众已经开始在新能源汽车领域发力。日前，一汽-大众ID.4 CROZZ开启预售发布，采用大众全新设计理念。作为大众MEB平台上打造的纯电动车型，将提供两种动力输出，NEDC续航550km，支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。根据配置共推出5款车型，售价区间为19.99-27.99万元。

在发布会上，一汽-大众表示，未来将在一线城市布局超级充电桩，保证用户在5公里内就可以找到超级充电桩。提前预约，抵达充电车位后，会自动抬杆，即可完成充电。充电10分钟，可行驶100km，从北京可以开到天津。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示，到2025年，大众汽车集团将有15款MEB车型将实现中国本土化生产。此外，今年大众汽车还将向中国市场导入三款ID车型（不包括已经开启预售的两款ID.4车型）。

值得一提的是，大众已在国内和江淮汽车以及国轩高科通过入股等方式形成紧密合作。

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