“我们对两轮车换电的理解和布局”的主题演讲

摘要

外卖、快递已成为现代城市生活的“新基础设施”，而换电业务是服务外卖、快递的一项民生工程，是一项具有“烟火气”和 “人情味”的业务，是国家的“新基建”。

轻型车锂电化风暴前夜，换电业务作为一股重要势力，加速驱动“风暴”的酝酿成型。

12月16-18日，2020高工锂电&电动车年会（同期活动：高工锂电十周年庆典暨高工金球奖颁奖典礼）在深圳机场凯悦酒店重磅启幕。

在【利维能冠名】的轻型车锂电化风暴专场（一），铁塔能源充换电业务总经理刘春华做题为“我们对两轮车换电的理解和布局”的主题演讲。

刘春华表示，铁塔能源对于两轮车换电的理解主要有三点。首先，外卖、快递已成为现代城市生活的“新基础设施”，而换电业务是服务外卖、快递的一项民生工程，是一项具有“烟火气”和 “人情味”的业务，是国家的“新基建”。

“换电网络作为智慧城市绿色能源基础设施，是即时配送行业在“新基建”领域面向数字化、网络化、智能化转型的典型实践。”刘春华指出，换电业务是思维的升级，是算法的升级，也是铁塔助力这个行业转型升级典型的实践。

其次，换电业务是产业+互联网，而不是互联网+产业。一方面，在换电行业初期，需要明星企业引领和带领这个行业的发展，需要明星企业来培育客户、教育客户，来培养市场的使用习惯。

另一方面，技术和产品是企业的立命之本，企业在满足市场需求的同时需要资本的助力。现在来看，换电模式的财务模型已经基本打造，资本已经进入，这是在黎明前黑暗时期一个非常好的趋势。

再次，换电业务是重资产、重运营、重客户体验的业务，用户会脚投票。在此过程中，信任是第一位的，用户从充电到换电，这是对换电很大的信任。信任不仅是换电最大的成本，且信任是可传递的。

二是产品的经济性，如果说硬件（车、电池）决定着骑手可以实现温饱，那软件（算法、互联互通的通信）则决定骑手能否达到小康，这是所有换电企业的使命。

三是用户会用脚投票，现阶段换电业务的生命周期非常短，用户短的3个月，长的6个月，再长的更少，因此用户的口碑很重要，在一个地方口碑做差了，用户永远不会选择这个产品。

深谙市场演进规则与用户需求脉络，铁塔能源打造了长续航、高安全、可管理的换电产品。具体如下图：

刘春华指出，铁塔在换电业务布局上有先天优势。包括遍布全国的200万座基站资源，在换电站选址、引电等方面共享潜力巨大，落地速度快；成熟的属地化建设维护能力、良好的政府和物业关系、可视可管可控的智能监控平台，助力换电业务快速部署与低成本运营；以及换电电池服役期满后，具备作为通信基站备电进行梯次利用的循环经济优势。

目前，铁塔换电已与中国邮政、美团、顺丰等外卖、快递集团客户开展战略合作。

“下一步，铁塔将加大换电业务投资，覆盖全国200+城市，建设全国最大的换电网络，换电站2021年超过10万+，成为用户规模最大的换电运营商。”刘春华表示。

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