四维图新发布两轮车智能化解决方案

10月28日，2025四维图新Evolution创想大会在北京召开。会上，四维图新CEO程鹏正式发布两轮车智能化解决方案。方案深度整合全链条核心技术，为企业、运营方及监管部门提供全方位支撑，加速两轮车行业从 “机械化” 向 “智能化” 跃升。

当前，两轮车产业面临电动化与智能化双重转型挑战，消费者对骑行安全、交互体验需求升级。与此同时，行业存在定位精度不足、功能割裂、监管低效、数据合规难等痛点。特别是2025年9月新国标实施后，北斗定位、网联功能逐步成为两轮车标配，智能化全栈式解决方案成为助力产业智能化升级的关键。

作为行业标准制定参与者，四维图新构建覆盖两轮车全生命周期服务的全场景能力闭环。该方案以车规级芯片为中枢，联动北斗高精度定位网络、合规地图服务、城市级监管平台等形成完整技术链路，可为政府提供 “一网统管” 监管能力、为企业降低集成成本、为用户提升骑行安全。

在芯片方面，针对不同价位车型，四维图新推出两套专属方案：AC8215E Linux方案采用硬隔离双系统，适配基础智能化需求，保障行车信息安全，支持蓝牙互联等娱乐功能；AC8257 Android方案集成仪表、娱乐、T-Box网联控车等功能，覆盖高端车型需求。在定位服务方面，打造“芯片-模组-终端-服务”四合一体系，依托北斗地基增强系统实现亚米级定位精度，满足两轮车新国标要求并支撑多场景需求。监管与车联层面，城市级监控平台以“单车智能化+平台化监管”破局，单车端设分级产品、平台端整合多能力，首创“芯片+北斗+地图+AI”技术闭环，解决行业痛点并构建政企民共赢生态。

此次一站式解决方案的发布，是四维图新两轮车智能化布局的重要落子。作为全球首个两轮车智能化分级标准牵头编制单位，四维图新已联合产业链伙伴发起 “两轮车智能化技术创新中心”，并入选行业分级标准审查认定专家组，核心技术已实现多场景落地，未来将持续迭代技术，推动两轮车与城市慢行交通深度融合，为智能骑行生态注入新动能。