成渝中线高铁很多人可能不熟悉,但它有着里程碑式的意义:中国第一条预留提速400公里/时条件的高铁!
据媒体报道,四川省政府副秘书长陈书平透露,四川省正全力推进成渝中线高铁前期工作,已经完成项目可研鉴修报告的审查,正在加快办理可研审批,筹备先期开工点工作,有望在今年底获得可研批复。
成渝中线高铁连接成都、重庆两大中心城市,自成都站向东引出,经资阳引入重庆北站,全长约292公里,设计时速350公里,但预留提速至时速400公里的条件,项目估算总投资722亿元,建设总工期约4.5年。
有路当然更要有车。作为成渝中线高铁的配套项目,国铁集团、中国中车正在将时速400公里动车组车辆装备的研制工作提上日程。
中国高铁动车组的运营时速最高为350公里,来自复兴号CR400AF、CR400BF,试验时速最高也能跑到400公里,但为了保证安全,必须预留足够的速度冗余。
事实上,如果列车运营时速400公里,试验时速必须跑到470-480公里。
目前,中国中车希望在现有复兴号动车组基础上进行技术更新,达到时速400公里的运营目标,国铁集团则倾向于抛开复兴号的技术平台,重新研发下一代更高速列车。
究竟走哪一条线,目前尚未有定论。
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