长城汽车主导起草的汽车越野性能试验方法国家标准获批立项

近日，国家标准化管理委员会正式下达 2026 年第三批推荐性国家标准计划，由长城汽车主导起草的 《汽车越野性能试验方法》 国家标准成功获批立项，这标志着中国越野行业标准化、规范化建设迎来重要里程碑。

随着我国消费结构持续优化升级，户外休闲经济的蓬勃兴起，越野车凭借出色的全地形能力及多元扩展能力深受消费青睐，但国内关于越野汽车的国家标准落后于市场需求。长城汽车一直致力于推动行业健康发展，共享技术成果。为全面塑造越野汽车产业发展环境，在中国汽车标准化研究院的指导下，长城汽车于2025年6月联合承办“中国越野汽车国家标准体系建设需求启动会”，并深入推动各项标准开展。

《汽车越野性能试验方法》是该体系下的首份立项的国标，此项标准从消费者真实场景出发，针对山地、涉水、沙地、泥地、雪地五种典型场景系统梳理了典型的越野工况，形成包含如山地的石子路加速制动、垂直越障、沙地绕圆、泥地冲坡、雪地脱困等28项具体试验项目，各项目均规定了试验的气象条件、试验场地、车辆条件、试验方法及试验记录要求。

越野车型的设计开发及标定验证相比普通家用车型更为复杂，长城汽车凭借35年造车积淀与丰富的越野实测数据，为标准制定提供关键技术支持。长城越野技术成果不仅在消费市场获得认可，更在越野拉力赛场得到验证。

2025年，长城携全动力矩阵车型征战环塔拉力赛、敦煌耐力赛等国内顶级赛事，最终在中国汽车越野拉力锦标赛中，哈弗车队、坦克 Hi4 车队强势包揽量产新能源组与量产燃油组年度 “双料冠军”。以赛场严苛考验验证产品可靠性与综合性能，将赛事技术与经验沉淀，反哺行业。

在全面推动中国越野产业新生态建设的过程中，长城汽车秉承技术、标准、文化、赛事四轮驱动，从深度参与国家标准制定，到推动越野文化体系建设，再到持续深耕顶级越野赛事。目前，长城汽车正在积极备战 2026 环塔国际拉力赛，届时全阵容、全动力车型将再度出征，携手工程师车队与国内外优秀车手驰骋大漠，以实战持续锤炼技术，赋能产品进化。

立足标准立项新起点，长城汽车 2026 年越野征程再启新篇。