恒大汽车两家附属公司股份转让协议

9月13日，恒大汽车发布公告称，集团公司两家附属公司恒泽及嘉丽泽旅游与金碧物业分别签署恒大恒康股份转让协议及嘉丽泽股份转让协议，总售价约为4754万元。

公告显示，金碧物业将以约4685.7万元购买广州恒泽的全部股权，对价参考恒大恒康于6月30日的净资产估值4685.67万元，金碧物业将在9月20日前以现金支付给广州恒泽。金碧物业参考嘉丽泽物业管理于6月30日的净资产估值68.44万元，将在12月31日前以现金68.44万元支付给嘉丽泽旅游。

出售事项完成后，恒大汽车將不再持有恒大恒康及嘉丽泽物业管理的任何股权，其业绩将不再于公司业绩中反映。关于此次出售资产，恒大汽车方面表示，出售事项完成后，集团公司将集中资源，致力于开发整车制造业务，全力推进恒驰产品的研发，不断完善产品结构，全面覆盖新能源汽车市场。

此前，中国恒大集团曾发布公告称，考虑拆分物业管理服务及相关增值服务业务在港交所独立上市，这也与此次恒大汽车出售两家附属公司股权或有相关性。另外，恒大集团董事局总裁夏海钧还在半年报发布会上表示，恒大分拆物业上市可以有效降低恒大的净负债率。 今年8月，恒大汽车旗下新能源汽车“恒驰”品牌六款新车发布，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相，覆盖A到D级车型，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。首款车型将于明年投产和上市。恒大汽车集团总裁刘永灼在会上表示，恒驰汽车将在明年上半年启动试生产，下半年会实现量产，有信心恒驰上市后将会快速抢占市场。

新能源汽车业务仍然需要恒大集团持续输血，在一系列大手笔的“买买买”“圈圈圈”之后，恒大造车业务也开始进入下一个阶段。此前，恒大首席财务官潘大荣在半年报发布会上表示，恒大集团预计将为汽车业务共计投入294亿元。2019年投入147亿元，2020年上半年，共计投入30亿元，资金主要投往股权收购、基地建设、研发、设备等。预计今年下半年继续投入27亿元，2021年投入90亿元，共计再投117亿元。此后恒大汽车量产并实现销售后，集团将不再有投入。 文章来源：汽车行业关注

原文标题：关注|集中精力造车，恒大汽车出售两家附属公司

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