Elon Mask督促员工将注意力聚焦下一代火箭

2020年5月31日凌晨3:22 ，搭载两名美国国家航空航天局（NASA）宇航员鲍勃·本肯（Robert Behnken）和道格·赫尔利（Doug Hurley）的美国太空探索技术公司（SpaceX）的“龙”飞船发射成功，乘“猎鹰9号”火箭飞往国际空间站。这是SpaceX公司成立18年以来的首次载人飞行任务。这是美国自2011年以来首次发射载人航天器。这是世界上首次由私人公司发射载人飞船。

过去半个世纪，世界上只有美国和苏联可以发射航天飞机。苏联解体后，载人航天飞机领域美国一家独大。但是由于缺乏资金和航天飞机技术老旧，安全性能下降，美国于2011年暂停了航天飞机计划。要想送宇航员进入国际空间站，只能依靠俄罗斯的“联盟号”飞船。俄罗斯坐地起价，座位价格从最开始的2000万美元一个，涨到2019年时的8600万美元一个。美国NASA决定终止对联盟号的使用。

这次任务是由两位大名鼎鼎的 NASA 宇航员鲍勃·贝恩肯和道格·赫尔利执行，现年 49 岁的贝恩肯曾两次乘坐航天飞机前往国际空间站，他已经进行了 6 次太空行走，在太空停留时间超过 29 天。

据美国CNBC最新报道，SpaceX距离首次发射宇航员大约一个星期，但首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）希望员工专注于开发该公司的下一代火箭。

该公司的“星际飞船”火箭旨在完全可重复使用，并一次执行多达100人的登月和火星任务。

SpaceX仅仅在一周前首次发射了宇航员，但首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）敦促SpaceX员工“戏剧性地，迅速地”加快下一代Starship火箭的进度，并在CNBC看到的全公司电子邮件中写道。

发射宇航员的猎鹰9号火箭是SpaceX业务的支柱，在过去十年中执行了85次任务。但是，Starship代表了该公司的目标，即甚至淘汰其猎鹰9号火箭的节省成本的改进。它的猎鹰9号火箭可以部分重复使用，因为该公司通常会降落火箭的大型“助推器”阶段并回收火箭的。但是马斯克的目标是使Starship完全可重复使用-设想一种更类似于商用飞机的火箭，两次飞行之间的转机时间较短。

马斯克在周六的电子邮件中说：“我们需要加快飞船的进度。”

在NASA局长吉姆·布莱登斯汀（Jim Bridenstine）提出有争议的评论之后九个月，马斯克就强调了“星际飞船”。NASA负责人宣布，他的机构希望“看到与Starship计划相同的对SpaceX发射NASA宇航员的热情”，称这是“交付时机”。

当时，马斯克说，SpaceX的“资源压倒性”集中于完成“乘员龙”太空船的研制。现在，随着SpaceX履行了飞行NASA宇航员的承诺的第一部分，马斯克将公司的注意力转移到了星际飞船上。

根据CNBC的消息来源，自2019年初以来，SpaceX已筹集了近17亿美元，其估值升至约360亿美元。随着公司制定了三个雄心勃勃的计划，该公司稳步筹集了资金：船员龙号飞船，Starlink网络卫星和大型Starship火箭。

星际飞船计划已经看到原型机通过了几个关键的里程碑，但SpaceX尚未开始对其最新设计进行飞行测试。先前的迭代，称为Starhopper，在8月完成了一次简短的发射和着陆飞行测试。

本文来自CNBC最新报道，编辑翻译整理。