Waymo将向海外扩张 无人车超600台

5月13日消息，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo今日宣布，T. Rowe Price、Perry Creek Capital、Fidelity等投资机构日前向Waymo总计投资7.5亿美元（约合53亿人民币）。

今年3月2日，Waymo宣布获得了22.5亿美元（约合160亿人民币）融资，加上本次的7.5亿美元（约合52.9亿人民币），Waymo的首轮外部融资已经达到30亿美元（约212.6亿人民币）。

也就是说，sWaymo在73天内，累计完成了212.6亿人民币的融资，相当于每天融资2.9亿。

▲Waymo宣布再获7.5亿美元融资

这种超大规模的融资额，再次证明了Waymo在全球自动驾驶领域的领先位置。

进入2020年以来，自动驾驶行业再次迎来投资高潮，全球目前已有15家自动驾驶相关企业披露了新一轮融资，其中11个玩家透露了融资金额，总金额超过230亿元。

再加上Waymo今天宣布的7.5亿美元，也就是53亿人民币，全球自动驾驶领域的融资总金额已经达到了280亿。这还不算4家未公布金额，和一些即将公布融资消息的玩家。

疫情凸显无人车重要性

Waymo方面表示，拿到融资后，将加大对人员、技术，以及Waymo One无人出租车服务和Waymo Via无人货运服务的投资。

说直白点就是，大肆招聘人员强化技术领先地位，然后扩大无人出租车和无人货运服务的规模。

技术领先，果然都得靠钱砸。

“新冠肺炎疫情已经证明，无人车可以在特殊时期提供安全的出行和货运服务。这些投资者能够支持我们打造安全便捷出行服务的愿景，我们感到非常感激。”Waymo在投资公告中这样说道。

新冠肺炎疫情发生后，无接触成了人常生活和防疫的一个热词，天生具有“无人属性”的自动驾驶车辆迅速奔赴抗疫前线。

▲投入疫情防控工作的低速无人车

据车东西统计，国内疫情发生后，至少有14家企业的低速无人车产品投入到了抗疫一线，进行药品配送、测温、消毒杀菌等工作，可参考车东西深度文章《低速无人车集体上阵抗疫！扫地杀毒测体温，送药送菜真暖心》，包括京东、驭势科技、高新兴、高仙机器人等公司。

Waymo将向海外扩张 无人车超600台

今年3月2日，Waymo宣布获得了22.5亿美元融资（约合160亿人民币），投资方包括Silver Lake、加拿大Pension Plan Investment Board、Mubadala Investment等机构，以及零部件巨头麦格纳、硅谷风投机构Andreessen Horowitz和谷歌母公司Alphabet。

这是Waymo从谷歌X部门分拆为独立公司后，首次获得外部融资。Waymo方面当时表示，这次融资将主要用于规模化量产落地和海外扩张。

Waymo在2019年与雷诺日产联盟达成合作，将通过雷诺、日产公司，将自己的无人车部署到法国和日本。2019年10月，雷诺宣布双方落地的首个项目将会在法国首都巴黎，具体是用无人车在戴高乐机场和巴黎拉德芳斯区域之间提供自动驾驶出行服务，行程在32公里。

此外，Waymo在中国也成立了子公司，或许正在研究如何进入中国市场。

Waymo于2018年底推出面向种子用户的无人出租车服务，Waymo One，该服务目前主要运营地区在美国亚利桑那州凤凰城郊区。

▲Waymo的自动驾驶车队

根据此前报道，Waymo的无人出租车队数量总计达到了600台的规模，其中很大一部分都是凤凰城的无人出租车。其在美国亚利桑那州拥有了两家技术服务中心，分别位于凤凰城与梅萨。

同时，Waymo也在研发自动驾驶卡车技术，并向外出售自家的激光雷达技术。

此前加州DMV发布了2019年的路测报告，Waymo在加州共有148台路测车辆，2019年在加州总计路测里程145万英里（约合233万公里），MPD（每次干预行使里程）数值为13219英里（约合21273公里）。

自动驾驶行业开年融资近300亿

据车东西不完全统计，从2020年1月份至今，国内外自动驾驶公司融资事件已有至少15起，除了4家公司未透露融资金额以外，另外11起融资的总金额已经超过230亿元，加上Waymo今天宣布的53亿，累计金额已经超过280亿。

▲15家自动驾驶公司融资情况一览

当整个汽车行业遇冷的时候，自动驾驶却开启了“吸金”模式，摇身一变成为风投、行业资本的宠儿。

现阶段宣布完成新融资的15家公司中，大部分都是头部玩家，且都具备一定的技术或者落地成果。

另外，15家公司中目前只有Phantom AI仍在专攻L2和L3级的自动驾驶技术，其余14个玩家的业务触角则都延伸到了L4级，也就是较高级别自动驾驶的领域。

▲技术成熟度曲线，红圈为自动驾驶技术

从Gartner公司绘制的技术成熟度曲线来看，自动驾驶行业在2019年正处于上升前夜，然而到了2020年，果然开启了复苏模式，中美两地的自动驾驶企业不断爆出大额融资。

不过需要注意的是，自动驾驶技术在经历了2016年左右的第一波高潮后，本次的投融资潮明显偏向头部玩家，比如Waymo自己一家就融资了超200亿元。

这也说明资本的集中度在加剧，中后端的玩家再获得融资的可能性不断降低，也意味着行业将迎来新一轮洗牌。