近期,相关报告显示,9月份深圳功能型无人车单月送单量首破百万大关,创造商业价值环比增长14.5%,无人配送车已实现规模化运营,成为自动驾驶技术商业应用的先锋。据预测,2025年中国低速无人车销量将超4.7万辆,销售额达185亿元,展现出强劲的发展潜力。
按车型用途划分,无人驾驶主流车型包括Robotaxi(无人出租车)、Robovan(无人配送车)和Robotruck(无人重卡)三大类。其中,Robovan在城市配送场景中较早实现了商业化。在当下的自动驾驶领域,无人配送已成为商业化落地的一大关键场景,快递比人更早“坐”上无人车。
无人配送车率先实现商业化规模增长,以产业优势推动降本增效
无人配送车市场的爆发得益于其在成本、性能、产业链和政策方面的多重优势。同时基于国内完整的上下游产业链,无人配送车的整车单价已全面降低。同时随着AI大模型性能提升和模型轻量化的加速,无人车的环境识别和决策能力大幅增强,车辆运营效率和安全性全面提升。
更重要的是对于企业客户降本增效的重要意义。无人配送车能替代人工驾驶员,实现24小时运营,降本幅度显著。以快递行业为例,快递员需每日多次在网点与驿站间奔波,大促期间在路上耗时达3~4个小时。无人配送车“上岗”后,可将快递直接运送至驿站,超长续航能力近乎全天候运行,能让快递员专注派件,运营效率全面提升。
与此同时,政策支持是无人配送车发展的另一大推动力。2025年5月,商务部等八部门联合印发《加快数智供应链发展专项行动计划》,明确推广无人配送车等设施设备。截至2025年上半年,全国已有103个城市开放无人配送车辆路权,覆盖超过80%的主要物流节点城市。
核心技术突破,感知、计算、连接全面升级
无人配送车的商业化落地依赖于一系列技术的成熟与整合,主要包括感知、决策、车路协同和高精地图等领域。
感知融合技术方面:无人车需要多种传感设备,通过传感器融合技术,实现360°的环境感知能力。
决策技术方面:无人车需要快速处理感知数据并做出适当的行驶决策,基于深度学习的算法让车辆能够应对更复杂的交通场景。
车路协同方面:通过5G、5G-A等通信技术,可实现车辆与道路基础设施(V2X)的实时信息交互,能有效提升通行率和安全性。
高精地图导航方面:云端高精度地图为车辆提供道路信息,包括车道标记、信号灯、路况等,从而在城市环境中准确导航,对车辆无线通讯能力提出了较高要求。
美格智能以全域解决方案助力客户商业破局
在无人车商业化加速发展的进程中,美格智能凭借其技术积累,为无人车产业提供了关键支撑。相关技术和产品已经应用于行业头部无人配送车、无人出租车、新能源汽车等企业相关产品的多个关键环节:5G/5G-A通信模组为无人车提供了稳定可靠的网络连接;车载智能模组为无人车提供了强大的“眼睛”和“大脑”,保障了其超强的多场景适应性。
多感知融合技术:无人车的“智慧之眼”
高算力AI模组是美格智能赋能无人车“感知”与“思考”的重要载体。在Robotaxi领域,公司基于高通骁龙800处理器芯片为国内头部出行企业的自动驾驶业务线研发的高算力AI模组产品,已经进入产品内测阶段。
此外,美格智能基于高算力AI模组与合作伙伴共同打造的“生成式AIGC多感知融合VSLAM解决方案”,为无人车点亮“智慧之眼”。无人车在搭载该解决方案后,能够在动态场景下实时进行环境检测,并对周围环境进行3D建模,进而生成无人车运行所需导航地图,帮助无人车更准确地判断自身在环境中的位置,完成高精度导航、避让、交互等复杂任务。
车载智能模组:无人车的“智慧大脑”

面向智慧舱联场景的智能模组是美格智能的核心产品之一。其发布的行业首款采用3nm N3P(3nm Pro)工艺的5G-A智能座舱模组,具备64 TOPS超高AI算力、300K DMIPS CPU算力及4.0T FLOPS GPU算力,支持5G-A通信以及Wi-Fi 7和BT5.4。
该产品是行业内首批基于高通骁龙800系列平台开发的64 TOPS高算力智能座舱模组产品,强大的CPU能力使车辆远程控制、数据采集、数据上传等多任务处理更加流畅,Adreno 840 GPU的视频解码能力完美适配多感知融合的应用场景。在端侧AI方面,模组融合了AIGC端侧部署能力,支持大模型上车,搭配7B-14B LLM大模型车载助手,可提供个性化智能交互服务。
5G/5.5G通信网络:无人车的“神经系统”
为保证车辆运行的安全和高效,无人车采集的高清图像等数据会实时上传到车联网平台,基于上传数据,平台进行实时分析和策略下发,同时可随时对车辆进行远程控制。这要求产品在各种移动场景下需保证数据通信的高可靠、大带宽和低时延。

美格智能的5G/5.5G通信模组为无人车提供了可靠的连接基础。早在2022年,美格智能研发的5G高速率模组便助力国内某无人车领军企业亮相上海进博会,同时公司为该客户定制开发的新一代5G智能模组解决方案也已全面量产,加速规模化增长。此外,SRM975、SRM965采用的SIP系统级封装和MA951、MA922以及MA800系列的车规级表现,能够保证无人车产品在反复启停和长时间运行时始终保持稳定、高效地运行和连接。
在车路协同系统中,美格智能的车规级5G R16/R17 + C-V2X模组系列可实现车辆与道路基础设施的实时信息交互和高精度地图加载,搭配组合定位技术为车辆提供全面可靠的定位信息。此外,多款模组产品还支持FOTA(云端升级技术),为无人车的持续进化迭代提供了基础。
随着5G-A、端侧大模型等技术的不断发展,美格智能有望继续深化其在无人车领域的技术布局,推动产业向全域感知、无缝互联与自主进化方向演进。通过“通信+算力”的双轮驱动战略,美格智能正构建支撑无人车产业发展的技术生态。公司正持续携手产业伙伴共同构建面向智能汽车产业的新质生产力,助力无人车商业化加速发展。
-
AI
+关注
关注
89文章
38090浏览量
296489 -
5G
+关注
关注
1366文章
49067浏览量
590010 -
美格智能
+关注
关注
2文章
303浏览量
12273
发布评论请先 登录
企创科技与天罡智算合作再升级,独家运营模型市场赋能AI应用高效商业化
Network X 2025 | 美格智能以全系AI赋能的5G-A与RedCap方案,开启智联全球新篇章
AI赋能6G与卫星通信:开启智能天网新时代
端侧AI需求大爆发!安谋科技发布新一代NPU IP,赋能AI终端应用
RISC-V架构+Timesformer引擎:时擎科技自研算法赋能端侧AI多场景落地
COMPUTEX 2025|美格智能发布第二代MeiG Pi,以端侧开放生态赋能AIoT变革
美格智能携手高通启动2025边缘智能创新应用大赛,赋能端侧AI革命
端侧AI模组再进化!移远通信和美格智能在MWC如何放大招?

市场全面爆发,美格智能5G-A+端侧AI方案赋能无人车商业化新增长
评论