整流二极管的主要三个参数

常见的二极管有许多种。从功能上分有：整流（如1Ｎ4007）、滤波(２ＡＰ9)、稳压(1Ｎ4742)。从开关速度上分有：普通(1Ｎ4007)、快速(快恢复二极管ＦＲ107)、超快速(肖特基二极管1Ｎ5819)；现在这类二极管的型号很多，大多是贴片的，型号有时很难查到，可以用数字万用表二极管档测量来判断，压降在0.1－－0.2Ｖ之间的为肖特基二极管、在0.3－－0.4Ｖ为快速二极管、0.5－－0.6的为整流二极管、0.7左右的多为稳压二极管；

整流二极管主要有三个参数：电流、耐压、开关速度；比如：1Ｎ400７：1Ａ1000Ｖ低速替代时，三个参数就都不低于被替代品；

但也可根据实际情况灵活掌握：

１、比如：电路中使用的电压是ＤＣ40Ｖ那么替代品的耐压大于100Ｖ就行；高的可以代低速速的（可以用ＦＲ107代1Ｎ4007）;

２、同类二极管耐压高的可以代耐压低的（比如：1Ｎ400１可以用1Ｎ4002、1Ｎ4004、1Ｎ4007代）；

３、电流大的可以代电流小的（比如：1Ｎ4007可以用ＦＲ207、1Ｎ5408、2Ａ07代）；

４、在耐压和电流都够的情况下，开关速度快的可代速度慢的。（比如：１Ｎ5406可以用ＦＲ307代）

５、在很多降压电源中都用到肖特基二极管，这类二极管的开关速度在100ＮＳ，就不能用快速二极管或普通整流二极管代替。肖特基二极管一般耐压都很低，所以替换时一定要根据实际电路的电压来选取相应的管子替代；电流和耐压值都就大于或等于原管才行；贴片二极管也可根据体积来粗步判断其流的大小来；

６、很多直流供电的电路板在输入端都加了过压保护二极管（大多用电压抑制二极管），这种管有两种，一种是单向的（用万用表量呈二极管状态），另一种是双向的（用万用表量呈阻断或者说不通状态）；双向二极管焊接时不用考虑二极管的方向，单向的就要注意一定要反接在电源两端。常见12Ｖ车用电路板上的保护二极管大多用24Ｖ左右，24Ｖ车上用39Ｖ左右的；有时维修手头上没有相应的管子，电压不够时可用串联的方法用两个二极管（加起来的耐压值等于原管值就行）来代替；如电流不够可用并联方法来增加电流值，并联使用时耐压值必须一致才行！先就想到这么多，有时间再修改增加和丰富内容，不对的地方请各位朋友批评指正，补充修改。