首都机场智能停车机器人上岗，让新手秒变“老司机”

开车来首都机场半天找不到车位？停车时间太久怕耽误了登机？车位狭窄不方便停车？取车时在停车场迷失了方向？相信不少开车到机场的旅客，都有类似的苦恼和担心。29日上午，记者实地体验新上岗的“首都机场停车机器人”，发现动几下手指，停车的烦恼消失了。

上午10时许，记者来到T3停车楼E05-08区域，这个区域包含132个停车位，6个泊车房，8台机器人。

根据提示，记者把车开到智能泊车房，6条车道对着6个车库门，车道入口上方的绿灯表示车库内有空位，如果是红灯表示车位已满。选择绿灯车道开入泊车房，停车后锁车，出门在墙上触摸屏点击确认“已熄火、已拉手刹、车内无人、无贵重物品”停车信息，点击确定键打印出凭条，即完成了停车操作。随后，泊车房门关闭，记者即可离开，停车耗时不足1分钟。

其实，记者是看不到泊车房内部的，内部有一个大托盘，停车机器人完成升举、搬运、旋转、入库等规范动作，将托盘和托盘上的车辆一起自动运送到车位。

据介绍，首都机场机器人停车库，由中后台控制系统进行停车机器人的调度、最优路径的动态规划、任务动态分配、各项突发事件的应急处理等工作，实现了全程智能化自动化严格管理，车主无需进入车库即可停车。机器人内部配置感应装置，可自行躲避障碍物，自动调节运行速度，有效避免车辆剐蹭。同时，首都机场对这片停车场全封闭管理，不仅提高了车库运行效率，也限制了闲杂人等的进出，避免物品失窃。

据了解，整个机器人停车场停车用电只需满足机器人运行。停车机器人体积虽小，却个个都是大力士，搬运重量高达3.5吨，“大力士”的耗能却很绿色。由于它是完全电动设计，不用担心污染排放的问题，且通过后台统一调度，科学规划路线，极大程度实现节能。正常情况下机器人连续工作时长6小时，电量不足时，它可自动去充电处充电，保证全天24小时处于随时待命状态。

取车时，记者在车库外墙取车终端上扫凭条或输入车牌号码，信息提示屏显示记者去哪个泊车房取车，机器人会将车辆运送到指定泊车房，记者就可将车辆开走，取车耗时不足2分钟。

记者发现，泊车房设置在离电梯位置相对较近的位置，可进一步减少旅客步行距离，提高停车效率。由于这是新推出的服务，知道的车主还不多，智能停车场的停车位还挺空，记者体验时段也就停了十多辆车。

未来，首都机场将增加APP预约机器人停车服务等智能化体验。“至于未来停车机器人能否大量投入使用，时间将给最好的答案。我们将不断贴合用户需求，提升智能化服务体验，利用高科技手段为首都机场提质增效。”首都机场股份公司信息科技部该项目负责人巴根介绍说。