关于安波福新型云数据策略的介绍和应用

近年来，车联网市场可谓是“风起云涌”，不论是一些互联网公司还是传统的汽车制造商，都纷纷宣布进军车联网领域，希望依托自身的软件或硬件优势在此分得一杯羹。

众所周知，车联网是自动驾驶汽车发展的基础配套设施，更是实现未来智能出行的必要前提。

但是，在车联网问世后的二十多年里，车联网并没有像预期的那样帮助整车厂降低汽车出厂后的维修成本，整车厂每年仍需在保修方面花费数十亿美元。

不是说好车联网问世后，整车厂就可以凭数据追踪汽车的质量，防微杜渐，防止大范围汽车招回的惨剧发生吗？

根本问题在于缺少“冲云破雾”的数据策略。当看到车联网返回的一大堆杂乱无章的数据时，“不知所云”往往是整车生产商的表情常态。

安波福网联服务（Aptiv Connected Services）平台推出的数据策略和技术，将汽车产生的数据经过分析处理，只将对整车厂有价值的信息发回整车厂，使他们可以快速且经济地找到问题，将质量问题“扼杀”在摇篮中。

由此，整车厂也开始体验到对网联汽车的投资回报。

不要以为这很容易！实现网联汽车数据的精准处理和传输需要深厚的专业知识，要做到在恰当的时间、以恰当的速度传输，才能在汽车的整个生命周期内（从预生产直到售后）都提供准确的数据。

而安波福网联服务平台（Aptiv Connected Services）正是这个领域的“拿云捉月”高手。

新型云数据策略“拨云见日”

除了可以帮助整车厂制定解决问题的数据策略，我们的专业知识还创造了一项技术，允许安波福在网络的终端通过聚合和分析，实时提取高价值信息。

究竟是什么技术如此“镂月裁云”？那就是我们的“云边缘数据处理技术”！

该技术可以在网络边缘提升和筛选大部分数据，不需要将大量原始数据传输回整车，从而大大降低数据传输和存储成本。

更关键的是，由于只有高价值的数据才会最终存储在云中，因此，安波福可以更快地合并和发送信息，整车厂的工程师在面对数据的时候终于可以不用“愁云密布”，烦恼“烟消云散”。

安波福的“云边缘数据处理技术”带来了很多革命性机会。客户可以获得车队性能的实时更新信息，可以随时部署新的数据策略或软件修复程序，甚至可以进行无线部署和软件更新。

由于安波福的网联服务平台可以提供详细的工程级数据，整车厂不再需要进行问题重演，甚至拆解车辆来查找问题的根本原因。

这种新型的云数据处理方法（以及收集什么数据、何时收集的策略），使整车厂终于可以“拨云见日”，以经济实惠、有效且快速的方式读取数据所表达的信息。