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标签 > 燃油
燃油是用于燃油发动机的燃料,主要分汽油和柴油两种。燃油分类主要有两种,就是汽油和柴油。飞机用的是航空煤油。汽油的分类是按照它所含的辛烷值分类的,如90#,97#等,辛烷值越高,产生爆燃的几率越小,也就对发动机越有好处。所以大部分高档车都选用标号较高的汽油。
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“燃油发电+电驱”架构在eVTOL中的热管理共形设计与空气动力学整合
该系统通过创新的“燃油发电+电池储能”混合架构,为eVTOL提供了兼顾长续航与低排放的解决方案,而其中的油冷技术与燃油系统更是保障整个系统稳定运行的核心。
虹科免拆案例 | 论基础知识在汽车免拆诊断技术方案开发中的重要性——以2011款大众辉腾车燃油供给系统故障
论基础知识在汽车免拆诊断技术方案开发中的重要性——以2011款大众辉腾车燃油供给系统故障为例余姚东江名车专修厂叶正祥故障现象故障诊断故障排除一辆2011...
燃油齿轮泵摩擦副表面织构设计与热-流体-结构耦合的端面间隙动态控制技术研究
随着现代航空科学技术的发展,现代高推重比大型涡扇航空发动机通常要求燃油齿轮泵具有更高性能、更轻质量、更紧凑的体积以及更长寿命和更高的可靠性。
15MPa高压测试揭秘:燃油伺服阀试验台核心技术及工作原理解析
燃油伺服阀试验台是航空维修与制造领域的关键测试设备,专门用于检测、校准和维修燃油伺服阀,确保其在航空发动机燃油控制系统中的精确性和可靠性。伺服阀作为燃油...
185L/min流量、138℃高温:燃油冷却器测试台的极限挑战
在航空发动机和飞行器动力系统的复杂架构中,燃油冷却器扮演着至关重要的角色——它如同人体的汗腺,通过高效的热交换维持系统在极端工况下的稳定运行。作为国内少...
燃油分配系统的“听诊器”:便携式测试车如何实现航空发动机精准体检
在航空发动机的复杂系统中,燃油总管如同人体的“动脉网络”,其性能直接关系到发动机的动力输出效率和安全性。湖南泰德航空技术有限公司凭借在航空航天流体控制领...
“机电液”一体化集成创新案例研究:湖南泰德航空高速电机-燃油泵系统的多物理场耦合设计方法论
高速电机通常指额定转速超过每分钟一万转的电机,在航空领域其转速常高达数万甚至十余万转每分钟。实现超高转速下的稳定、高效、可靠运行,是其设计的根本挑战,这...
航空动力“生命线”解码:燃油供油系统核心构造与高精度控制逻辑
燃油供油系统被誉为飞行器动力系统的“幕后英雄”,是航空发动机及eVTOL飞行器地面试验的核心支撑平台。它在极端工况下精确调控燃油供给,为发动机冷热态试验...
昨日,工信部官方发布消息显示,2021年2月20日,工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB 19578-2021)由国家市...
据外媒报道,氢气在清洁运输组合中的地位如何?世界上最大的重型车辆制造商之一Scania表示,不会在卡车运输中使用,该公司正在缩减其燃料电池大件研发业务,...
前段时间,日本政府宣布“绿色增长计划”,目标是到2050年使该国完全实现无碳排放,其中包括在15年后禁止销售新型汽油动力汽车。
法拉利新车规划:3款SUV齐曝光!预计将采用插混和燃油两种动力配备
虽然不少超豪华品牌和超跑制造商宣布永远不造SUV,但架不住SUV在全球范围内热销。于是宾利、兰博基尼、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯等纷纷入局,就连法拉利也坐不...
日本政府 “绿色增长战略”:2035 年左右以电动汽车取代汽油动力汽车的目标
日本政府将于周五公布一项 “绿色增长战略”,其中包括到 2035 年左右以电动汽车取代汽油动力汽车的目标。 该战略将作为一项行动计划,以实现日本到 20...
伴随特斯拉在国内的火爆,越来越多有钱人把购买玩具性能车瞄准了电动汽车,因为电动汽车加速比纯燃油车更快,但续航的顾虑以及充电的不便,还有就是跑高速续航大打...
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